http://www.vitashina.ru/tyres_select...&id_item=82500
Вот такая, только размер 275-70-16.

Резина демисизонка с обозначением М+S и температурным режимом "В" -опасная резина

Ну могу сказать, что как М+эС эта резина вообще никакая. возможно такое позиционирование - маркетинговая уловка. Ни по грязи, ни по снегу она не едет и не тормозит вообще. А вот по асфальту вполне нормально, у меня средние скорости ок. ниже 100 км/ч, максималка 130, на таких скоростях этой резины мне хватает заглаза, ничего опасного. Эта резина с салона стояла, думаю ещё сезон и я её сменю на Гудрич АТ. будет у меня для сухого Гудрич АТ, для мокрого Гудрич МТ, а для зимы Хакка ЛТ.
П.С. Про тормозные пути: одно время я часто ездил с автогонщиком, мастером спорта(Ф3). И по трассе и по городу. Так вот он тормозами практически не пользовался, так прогнозировал скорость/дистанцию/манёвр, что хватало торможения двигателем. Езда была такя плавная, быстрая, но без ускорений/торможений.

Вот это действительно круто. Серьезно!

Знаете, пока вы не написали про это, я и не вспоминал никогда, не то что постоянно думать. :D К чему вообще на спидометр смотреть, глаза-то неужели не настроены?

Да и удовольствие от вождения у каждого свое. Кому-то, как известно и кобыла невеста, а кто-то из-под ВАЗа не вылазит и кайф ловит это ковыряния в грязных железяках, а кто-то лезет в самую грязь на внедорожнике, кто-то дует под 200 на мотоцикле. Так что пальцы вниз гнуть на эту тему - бессмысленно (это я про вашу иконку в посте). Тоже самое и в часах. Да и во всем в жизни.

Коробка у гонщика какая была? АКП? :D

Для mxss7 : коробка была ручная , машина - Додж Стелс к-то тюненный.
Про спидометр скажу: практически на всех машинах они штатно врут, т.е занижают скорость на штатных колёсах примерно на 7 процентов. А одометр показывает точно. При переходе на больший диаметр колёс спидометр может начать показывать точно, а одометр начнёт занижать пробег. Я это всё много раз сверял по ГПСу.

На АКПП можно двигателем тормозить? :eek: :D

На АКПП можно двигателем тормозить? (с)
Можно, но не так эффективно, как на ручке. Хотя я, напр. езжу на ручке, но не подтыкаю пониженную. Торможу движком просто бросая газ.

Класс! Вот я сейчас днем, если движение свободное- круиз включаю и тоже стараюсь вручную регулировать дистанцию и прохождение, без тормозов...)) но круизом одним сложно, маневрировать приходится...((