канада - не америка, также как россия - не китай! Тч сравнивать кто и на чем ездит в канаде надо с поправкой на местораположение.

Торонто с его пригородами, либо Монтреаль, либо Ванкувер - совсем не то же самое что калгари, винипег или еще что там. В Ване - в сосновном седаны и спортивные авто люкс-премиум класса, торонто и особенно монтреаль - там все значительно проще с парком машин: седаны - превалируют, в квебеке - машины чуть старее чем в торонто, в торонто - старее чем в ванкувере и тп. Винипег или калгари - в основном траки, саскс - тоже в основном траки и минивены. Дороги большие, дистанция без признаков жизни огромная, бензин дешевле - соответственно народ берет большее.

Разброс по штатам - тоже огромный, также зависит от города и пр...Тч объединять все в одну каринку низя. Факт в том - что в америках народ предпочитает ездить: у мамы (и не важно сколько у нее детей, 1 или 10...- без разницы) будет либо минивен - типа Таункантри, но в основном грандкараваны, либо СУВчик - скорее всего кореец нежели японец, у папы будет либо трак (любой из троек) либо опять же Сувчик. Если папа адвокат или доктор - то это будет лексус или мерс. Тот кто живет в городе где зима не 6 мес в году, то скорее всего у него будет седан: Тойота камри/королла или Хонда/хундай. На американцах будут ездить дети или какой либо фанат мустанга/корвета....Бимеры в основном у молодых людей до 35 лет, мерсы - у тех у кого доход свыше 200тыс в год - типа брокеры недвижимости и пр нахлебники.Это по канаде и частично по восточному побережью штатов.

В калифорнии - там больше седанов, однако дальше в глубь страны опять появляются траки-минивены..

Касательно не удобства трака: да, мне пришлось всего лишь 1 раз за последние 10 лет перевести матрасс из магазина домой. Да он жрет с-ка много - 13 против 8л у жены, да всего лишь 1 раз в 10 лет также воспользовался прицепом, однако - можно бросить грязные лыжи в кузов или велики не заботясь о том что они там что-то поцарапают, сломают или испачкают. Можно закгрузиться поклажей и поехать ни очем не думая на 1000км, при желании можно переспать летом там, благо палатка отлично встает в кузов, можно смело привести елочки на участок из лесу опять же на заботясь о грязи...Мойка трака стоит всего 6-7 дол, летом вообще в 2-3 обходится! При желании можно поставить кунг и всунуть туда и пилу, и всякую другую хрень. А еще что можно - можно рыбку поймать, налить воду вот в такой богажник и привести домой ее свежую еще плескавшуюся...у вас что седан ваш позволит подобное сделать?!

http://s019.radikal.ru/i628/1705/20/d16da2efb171.jpg

а это типичный американский трак....
http://s018.radikal.ru/i520/1705/a7/607f4a9e0632.jpg

тч он утилитарен, как хош так и обустраивай его. они тут их везде бросают такие..стройка идет, машина ночует одна, сам работяга на харлее приезжает на работу...уверен он не чета газеле или еще как там...

Любят в Америке седаны...:rolleyes::D

Вот это хорошая тема, но только этого как аргументов мало, чтобы покупать монстра в город...

нет, мой поинт - машина берется исключительно на основе того что ты с ней будешь делать! Попробуй на седане проехать км 10, даже парочку допустим, по гравийной дороге в дождь до дома! Оно дороги то тут аналогичные российским! А что касается монстра - ты лучше спроси у ребят на пикапфоруме, их афигенно много в москве и в любых других городах! В основном - это хонда правит в россии, как наиболее утилитарный пикапчик. У нас около дома в переделкино парочка паркуется всегда, не говоря того, что постоянно я вижу пикапы в столице!

https://www.statista.com/statistics/...es-since-1951/

странно что и в 2010 году траков больше продавалось, и в последующие годы. И в 2005 же ж тоже траков больше продавалось. Нет же перемены продаж однако.
Но по картинкам виднее

Тут ребята серьезные. Их статистикой не возьмешь :D

Не только картинкам, но и онлайн камерам на трассах.

Мы вообще сейчас города рассматриваем, еще раз.

Где-то там, далеко, возможно все ездят на траках...



Нет, я точно знаю, что у себя в городе на половине улиц я не проеду на нем и не развернусь.
Я это с трудом на седане делаю длиной 4530 мм и шириной 1695 мм.

Для начала статистику надо понимать;)
топы продаж просто говорят какие модели продавались большего всего из ХХХ моделей на рынке. Если этого не понимаешь смотри картинки. Джип или трак в топе ещё не говорит что их большинство на дороге, особенно в мегаполисах.
В общем выводы примерно такие же как и по фотам с мотэльной парковки и Теслой:rolleyes:

Он прикольный, но какой-то маленький вживую :).

Большое купе - вполне!

А с хорошим дорожным просветом, и мощным мотором - ваще огонь!! ;)

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1494494226

У меня товарищ, менявший авто раз 1-1,5 года, остановился на Аутбэке, говорит, если сменю, то на машину мечты - дизельную Панамеру :):).

Ему нравится сочетание просвета, мотора, полного привода и вместимости багажника, т.к. есть дача-лайт (т.е. стройматериалы кубами и рассаду штабелями возить не нужно).

:D

В цитаты!!

О-па!

Восьмёрка - мой фетиш и мечта. Старая :).

Ни о чём, см. выше про шарик ;).

Да, да. Я уже видел как Вы ее понимаете. Было очень смешно :D

Да пофиг) Как ни назови - большое купе на базе пятеры/семеры.