Даже его величество ер6 ходит больше

Попробуйте сами

Если бы Солярис ходил 200 - их бы не брали в такси

Господи да даже мой мотор прошел больше 200 изнасилованный гибридной турбиной и 3 годами тайм атак

Сейчас ругают китайцев что они 150 ходят до первых проблем именно потому что для Соляриса это был не пробег вовсе

Кстати на заблокированном ресурсе есть чел который лям накатал без капиталки на Солярисе

Владельцы джейзетов что с лицом??

Бинго, вы сами себя уничтожили).
То есть автомобиль (как и часы), которым редко пользуются, проживёт сильно дольше, если его заводить только по мере необходимости.
Вот сейчас я уже серьёзно задумался, а не сказки ли все эти ваши рассказы про ваши авто-корчи и прочее.
Теперь засомневался ещё больше). Высокая рабочая температура современных двс - следствие поднятия кпд двигателя, для достижения максимальной мощности и к ресурсу двигателя не имеет абсолютно никакого отношения (вернее имеет, но абсолютно обратное), просто если вы резко вдавите тапку, при температуре двс условно в 80 градусов, реакция двигателя будет не такая бодрая, как если бы вы это сделали при температуре 105.

Цифра выглядит странно. Помню целую вечность обратно был во Владике, упомянул, что у моего MB 190D пробег под восемсот. Мне парировали что тут у многих так. Я уточнил, что речь идёт про машину в стоке: оригинальный мотор, коробка, редуктор, кузов в заводском окрасе за исключением двух мест, куда приехали. Тут даже у JDM-фаперов аргументы закончились... Там, обычно, на таком пробеге речь шла про вторую перекраску, третий мотор, четвёртую коробку и пятый редуктор...

Зачем вы пытаетесь доказать очевидные вещи?))))
Вопрос в другом, а именно - как продлить жизнь часов (которыми редко пользуешься) в годах, а не моточасах.

Там не моторы берегут, когда не глушат, а себя . Вы пробовали запустить дизель в - 45 - 55 ?

Конечно

Потому что режим такси - самый щадящий для мотора ( но не для авто)
Кузов умер
Подвеска на отбойниках
Сцепы нет
Гидрач через раз

Но именно для мотора - отсутствие холодных запусков - это благо

Поэтому таксишные моторы - самые ходибельные по пробегу

А самые мертвые - жена детей в сад возила

При условиях одинакового пробега

Понятное дело таксист выжмет все соки из ведра за 3 года
Но за эти 3 года он проедет столько сколько обычный Вася и за 10 лет не проедет
А количество ремонтов у Васи будет больше

Простите, великодушно, а это когда было?
В 90х?

Вот именно это мы и хотели вам доказать)))).
Что если авто вообще не глушить (часы не заводить), то через три года они умрут, а если юзать по мере надобностей, то отходят как миниум десяток лет без проблем.

Себя они бы берегли не живя там

Холодный запуск мотора - это самый худший сценарий его использования из-за ушедших тепловых зазоров и отсутствия смазывающих свойств у масла
Масло вообще начинает работать норм как и мотор только при температурах выше 60 примерно градусов
А лучше 80-110

Поэтому мотор который за неделю в Якутии 10 раз запускали ( ракеты)
После ночного простоя и мотор который всю неделю работал( либо стоял на автозапуске каждый час - полтора ) это 2 разных мотора по потере ресурса

Дизель я не использовал при температурах ниже 34
И да я очень умный - у меня вебаста для этих целей либо теплый паркинг


А вообще у меня много вопросов к жителям севера которые соляру катают на частном транспорте
Зачем типа


Ладно баньте меня за оффтоп

Мне это доказывать не надо

Я это и не отрицал

Я говорил о том что наработка на отказ у меха который постоянно работает - выше

Даже к организму это относится
Не то что к железу

В 2020 еще

В 90х были бомбилы да Волги

А по опыту общения с Волгой - там один товарищ Липгарт только может что-то предсказать

Добавленно


Захотелось купить 2 механики и устроить тест в долгую

1 крутить на виндере пока не встанет
А вторую раз в месяц заводить

И посмотреть какие часы потребуют ремонта раньше
( по натиканым часам вообще
И по факту в частности)

Что написал , что сказать хотел.. Какие вопросы к жителям Якутии ? Кто то там родился , и считает это лучшим местом на Земле, много приехали работать, за длинным рублем..Зачем солярку возят ? Так бензиновых грузовых автомобилей пара - тройка, и грузоподъёмность не та, приходится эксплуатировать дизель.