Типа ТД Серкисоф (армянин), поставщик для турецких ЖД, тут отписывался его потомок (по его утверждению).

Удалось спасти и восстановить приобретенные на рынке Молнии,кораблик и ЧЧЗ 2-55,сост.на экране,я доволен.

Плохие у вас ранние ЧЧЗ, волны на мостах сходятся, не заводское исполнение :)))))

А так, конечно, супер!

Добрый день, ув.oldfox если у Вас есть оригинал покажите плз.,как они должны выглядеть а я поправлю.

Это был стёб, тут есть мнение (весьма странное), что если волны не сходятся на мостах - то это тоже заводской вариант, коллег не смущает даже явно котлетный вариант, где клеймо ЧЧЗ и на мосте барабана и на центральном мосту.
Как раз ваш вариант говорит о том, что в часах, скорее всего, почти не копались.
http://forum.watch.ru/attachment.php...6&d=1405023012

Можно ли отнести этот экз. к оригиналу Молнии ччз 2-55,в том сост.в кот. они есть.

Вроде да, я несоответствий (кроме отсутствия винтика крепления) не увидел.

Не могу не поделиться своей радостью от удачной находки. Это Искра. Неродные корпус, мост баланса, барабанное колесо, но в целом состояние на отлично. Идут превосходно. Да собственно, вернуть оригинальный вид механизма и часов не составит труда. Но обратите внимание на серийный номер!

http://i1344.photobucket.com/albums/...ps7540220e.jpg

http://i1344.photobucket.com/albums/...ps78fec685.jpg

http://i1344.photobucket.com/albums/...ps541d1f9c.jpg

У меня в коллекции есть тонкая Молния с серийным номером, состоящим полностью из троек, но 100000 всё же красивее ;) Или?

Всё клёво :)
Только мост баланса не искровский.

И колесо барабана от от поздней молнии ЧЧЗ.

Опять на ЧЧЗ бочку катит. :)