Да, наверное это так. Но с импортными я ни разу не сталкивался. Хотя в 1995 году купил первый Мерседес, 124й кузов, 230Е, так на нем с завода стояла автоматическая блокировка. Брал машину с пробегом 28 т.км, проехал на ней ещё 250 , потом дочка ещё 50 и продали, так ни разу не заменив даже масло ни в мосту ни в коробке.

Можно и не менять, самоблок станет обычным свободным дифом, ездить это не мешает, тем более, что самоблоки на легковых обычно 80х20 или 85х15. С таким распределением момента самоблоки ходят долго, да и регулировку их никто и никогда не проводит. Помнится товарищ купил мост на разборке от форанера. Дифф крутился свободно, рукой, мы очень удивились, когда разобрали и он оказался самоблокирующимся. Ремонту механизм блокировки не подлежал, не удалось собрать и 1 из 2х, поэтому забили болт и собрали свободным.

Приятно видеть, что в ветке ( в отличии от ностальгирующего пенсионера) есть люди, которые знают в чем различие разрезного моста от неразрезного, чем отличаются Торсены, Квайф и Трутрак от дисковой ЛСД, а Тибус от Лапландера. Хотя, в современном мире это уже давно нахрен никому не надо.

Сталкивался с довольно редким вариантом блокировки от Спартан Локер. Разблокировка или блокировка наоборот. Ставится на корчи и трактора.

Ну и конечно же лютейший заваренный опен диф:D

https://i.ibb.co/YTJQ3Nv/63f1d5a3-medium.jpg

Я хоть и " ностальгирующий пенсионер" , но инструкции по ремонту и обслуживанию автомобилей читаю. В инструкции по обслуживанию Мерседеса W124 черным по белому написано : масло в заднем мосту и КПП залито на весь срок службы автомобиля. Если я чего то и не знаю из того , что касается автомобиля, то значит мне это не интересно, и спорить никогда не буду. Я ж не тракторист ..на пенсии.

Я не про Вас)

В инструкции к ЛСД Jeep чётко прописано масло 75w140, опен диф 75/80w90( +/-) и периодичность замены 20 тыс. А у старых Jeep ещё со снятием крышки. Сливная горловина не предусмотрена.

Вот жеж гады..Так и норовят " подсадить " автолюбителей..не на " колёса " , так хоть на масло..с частой заменой.

Ну так надо читать до конца.
Срок службы авто какой? Емнип в зависимости о производителя колеблется вокруг 10-15 лет.

Некоторые модели ВАК и ПСА 7 лет

Причем дико орал когда - гарантия на дыры 12 лет
Срок службы 7

Типа если сгниет на 9й - один фиг вышлют ибо срок службы всё?

Да и фиг с ними с самоблоками, у меня интереса к ним ним уже нет лет 8 и муд каткам 35 дюймовым, лифтам, шноркелям и пр.

или, логично, когда начинает дергаться при переключении: https://www.drive2.ru/l/10392475/#:~...B5%D0%BD%D0%B5.