И традиционно похуже )))

Вот почему то, мне тоже так кажется.

да там вроде уже и так "дороже" было - куда больше то
этож за обычный кварц, даже без вечника, как Вы сетовали)

Относительно "похуже", я так понимаю, возражений нет :D

Ну, смотря что считать "похужнением". В моделях разноплановые изменения и технические и дизайнерские и маркетинговые. Для меня последние модели по сравнению со старыми имели как плюсы (сапфир, дата в цвет, защитное покрытие) так и сомнительные моменты (дизайн браслета, ЗГ без лого, отсутствие надписи Маринмастер, исчезновение титановых деталей). Дизайн стрелок и меток тоже предмет споров. Для меня вопрос в том, что формально улучшать нечего, а ухудшать есть чего (в плане отхода от классического дизайна, например).

Ладно, вот ссылка на обзорную статью всех НАСТОЯЩИХ ТУНЦОВ (в понимании Фрателло). В их понимании это тунцы с монококом и водозащитой больше 600 метров.

The Monocoque Seiko Tuna Models — A History And Overview

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1738831979

А что за модель и комплектация на фото?

Обычный SBBN045 с синим антибликом на китайском браслете? Просто, на фото будто циферблат и безель тёмносиние.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 20 МИН --------

Я думаю классическая компоновка механизма с одним мотором и отсутствием хитроэлектронного мозгового модуля внутри "профессионального" калибра это...надёжность.

В кварце с вечником несколько моторов, непростая система управление всем этим делом, куча дополнительных деталей и электроники. А тут простота и надёжность на уровне хорошей техники для армии. Без "пневмоподвески" и "интеллектуального голосового помощника".

Да, потому что это SBBN043.

https://i.ibb.co/nSKrL32/prospex-sbbn043.jpg

Браслет стоит $280. Вполне вероятно, что сделан в Китае, но куплен в Европе.


А у нас что, дубовая армейская техника теперь признак "САМОГО ЛУЧШЕГО" капслоком? Танк Армата имеете в виду?)

Вы на УАЗе ездите и в берцах за 5000 ходите в камуфляжной одежде из брезента :) Или не хотите позволить себе "САМОЕ ЛУЧШЕЕ"?

Или может, замена батарейки только в Японии в наше время свидетельствует о неоспоримых преимуществах по сравнению с эко-драйвом?

меня абсолютно не парит что в этих часах нет вечника, уж 5 раз в год можно превозмочь себя и вручную переставить дату - не велик труд и вообще ценность "вечников" считаю сильно преувеличена
В плане надежности однозначно 7c46 на голову выше любого вечника, вообще отличный кварц, с повышенным крутящим, на камнях, с огромным запасом хода
Только крайне плохо, что seiko его практически никуда не ставит((((

Я в авиации служил, вертолеты были ничего так, на уровне.
Езжу на продукции ВАЗ, камуфляж не ношу с тех пор, как волился из армии. Кстати, рабочая одежда из брезента и авизента существует. И дрова топором рублю, не все гордо добавляют к названию населенного пункта "сити".
И что теперь? ПосЫпать голову пеплом?

Ого. Я как то и не особо знал, что современная линейка включает ещё и синий вариант! Тогда точно зря продали!

Браслет хорош, но цена...

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 16 МИН --------


Я привёл свои соображения, как это может объяснять Seiko.
Хорошо, пусть будет не армейская техника, а "профессиональный инструмент", " "строительная техника" или просто японские машины.
Я езжу не на УАЗе, а на Тойоте праворукой. Да, у меня есть некоторые вопросы к ней. Что-то в ней архаично, что-то странно для европейского понимания, но... это всё меркнет совершенно перед тем насколько это беспроблемная машина.
На сколько лучше и совершеннее Электрокары или гибриды относительно классических машин с ДВС? Ведь, это не простой вопрос?


С момента знакомства с кварцевыми Grand Sеiko я стал спокойно относится к отсутствию вечника в премиум кварце. И, кстати, к батареечным кварцам тоже. В конце концов, в премиум механике наличие вечника - это тоже не признак особого качества, а одно из достаточно замысловатых усложнений, типа турбийона.

А почему нужно менять батарею в Японии?

Речь шла о том, что не надо считать это САМОЙ ЛУЧШЕЙ ОДЕЖДОЙ и САМЫМ ЛУЧШИМ АВТОМОБИЛЕМ, не более, чем.

Я совершенно не против, что труд не велик. И если речь идет о часах за 5 тыр без вечника и 30 тыр с вечником, то можно выбирать.
Но зачем делать что-то лишнее, если можно этого не делать? При этом, Денис, разумеется, я понимаю, что есть люди, которые назубок помнят, сколько дней в том или ином месяце, но это не я. Ко всему прочему надо не просто "пять разв год вручную переставить дату". Надо, во-первых, об этом вспомнить. То есть в те времена, когда у меня были одни часы, не раз и не два я просто не вспоминал о том, что надо перевести дату. То есть реально третье, а у меня на часах второе и я уверен, что сегодня - второе. Тут еще колокольчик в голове должен звякнуть два раза))) Первый раз насчет того, что наступило тридцатое или тридцать первое и надо перевести дату. А второй раз еще надо понять, переводим дату или нет? какой сейчас месяц? из скольки дней? вот на часах тридцать первое, а реально то уже первое, возможно? И да, если человек носит часы для красоты, то дату можно вообще не переставлять, конечно.

Поясните, пожалуйста. Это субьективное мнение или есть какая то статистика?

три года??? с отправкой в Японию?

Скажем так, я был на Вятской и они сказали, что менять не станут.
Напомнили еврейский анекдот на тему "Потому что я умный, Яша! Я просто не возьмусь!"
Возможно, кто-то и стал бы.
Поскольку мой вопрос был сугубо информативный - просто намотал себе на ус.
Это можно обсудить, если есть другие мнения.

Евсей, при чем тут "свои обьяснения" и "как это может обьяснять Сейко".
Сейко - может обьяснять как угодно. На то у них штат маркетологов, они могут написать какую угодно залипуху вроде панераевских боевых пловцов.
Это ж не Сейко написало , что это "САМЫЙ ЛУЧШИЙ КВАРЦЕВЫЙ ДАЙВЕР")))
Обычные часы из верхнего сегмента. Премиума, если считать Гранд Сейко лакшери. Не более, чем.


Вы можете относиться к этому как угодно. Можете вообще не использовать и не переводить дату, это Ваше право.
Но речь то о всеобщем обсуждении.

А то знаете, поставили рядом Мицубиси Паджеро дизельный, Рэнглер то же самое, и БМВ Х5 и предлагают выбрать самый лучший внедорожник.
Можно спорить насчте Рэнглера и Паджеро, но вы с Денисом выбираете Х5.

Денис потому что мотор у БМВ более мощный, а Вы потому что " а зачем мне вообще пониженная передача? со времен знакомства с Камри я спокойно отношусь к ее отсутствию..." :)

Я любя, если что))

Вечник - это база для ЛУЧШЕГО кварца. Как кожаный салон - база для лакшери авто. Конечно, можно и на тряпке ездить. У нее даже плюсы есть. НО ЛУЧШЕЙ такую машину никогда не назовут....