Котлет такое количество, что ориентироваться можно только на документы. Стоп-Секунда достаточно бесполезная функция, которая нужна в двух случаях:

1. Точная синхронизация всех часов по каким-то основным. Это для военных, т.к. в бою вопрос секунд актуален, а синхронизовать секундные стрелки без остановки механизма невозможно. Зачастую, часы сверяли и подводили непосредственно перед полетом или боем. Ставилась эта функция в военные "Штурманские" всех модификаций и "Командирские" на 2234.
2. Использование часов в качестве секундомера. Это по бедности, естественно, хронограф или секундомер удобней. Но делалось это для детских тренеров и учителей физкультуры, которые в 60-е годы такую роскошь себе позволить не могли. Вот и появились часы "Спортивные" о 17 камнях. Та же Победа с ЦСС, но со стоп-секундой.

ИМХО все остальное это разнообразные котлеты, т.к. наличие стоп-секунды в них не подтверждается никак документально, да и особого смысла совать эту функцию во все часы просто нет. У меня есть часы "Старт" 2 МЧЗ со стоп-секундой, но я категорически не буду утверждать, что так оно и было изначально, а не засунут внутрь кусок механизма от "Спортивных" или "Штурманских" 17 камневых. Унификация Побед столь высока, что можно собрать такие часы где все детали сделаны на разных заводах.

Фото позднейшей Победы 2608 15 камней (после каталога 1960 года) без стоп-секунды (скорее 1962 год-последний год полетовских побед и их модификаций) для дополнительного подтверждения моих слов об отсутствии стоп-секунды именно у Побед и общей надписи "1 МЧЗ" на барабанном колесе, появившейся с 1961 года вместо "ГС 1 МЧЗ" (на победовских модификациях) и "Победа" (на Победах).

Непонятно как это фото может что либо подтвердить... Как говорится ни к селу ни к городу.
По моим наблюдениям стоп-секунда встречается только у ранних Побед с ЦСС 1950-52 годов примерно. И причем тут Победа 62-го?

Неужели вы не знаете, что надпись "Победа" на барабанных колесах Побед появилась с 1949 года (БСС) и с 1952 года (ЦСС). Ваша позиция не вписывается вообще никуда.

Ну опять же откуда эти сведения? Что именно с 1952-го, а не с 51-го или 50-го? Все Победы уже собраны? или это где то написано? Опять голая теория , ничем не подкрепленная и поданная в виде непреложного факта.

Принимать или не принимать- ваше дело. Между прочим, вы были со мной согласны насчет 1952 года. Уже пересмотрели мнение? Я все записываю, в т. ч. все важные выводы форумчан, и ошибиться практически не могу.
Побед у меня хватает. Фотографий с механизмами тем более. Мои выводы сделаны на основании статистических наблюдений (в отсутствии документальных источников по году написанию "Победа" на колесе у Побед с ЦСС). Покажите мне хотя бы 3 Победы с ЦСС 2608 ранее 1952 года с надписью "Победа" на барабане, взятые у разных источников в разное время и без явных признаков самосбора?
Это говорит о появлении "Побед" 2608 с ЦСС с надписью "Победа" на колесе в 1952 году.
Более ранние Победы с ЦСС попадались с пустыми колесами.
Всегда рад узнать новое и скорректировать свое представление по этому вопросу.

И тут я нашел и открыл свою Победу :) Выяснилось что барабан пустой :o Сорри за невольную дезу. Но это только подтверждает мою теорию что выбракованные механизмы от Штурманских могли ставить на Победы. И как выясняется ставили.

Могли ставить только вне завода по разным субъективным причинам, т. к. стоп-секунда делала удорожание механизму и делалась только на Штурманских. Зачем гражданскому человеку стоп-секунда? Зачем заводу лишние затраты? Что можно выбраковывать? Зачем?

Ну что ж за глупые вопросы то. Штурманские проходили военную приёмку, о чем есть документы. Какие траты? Механизмы уже были готовы и полностью собраны, но не прошли приёмку. Если механизм в чём то не укладывался по требованиям военных, например по точности, что его выбрасывать по вашему? Вот и ставили на гражданские часы. Естественно без разборок и изъятия стоп-секунды. И эта самая стоп-секунда доставалась гражданскому человеку как приятный бонус, опять же без упоминания этого в паспорте часов. Могло такое быть? По моему вполне могло.

И ещё раз повторю стоп-секунда встречается только на ранних Победах, тех что выпускались одновременно со Штурманскими тип 1. А это как бы неспроста. А кстати могло быть ещё проще. Военные заказали N-ное количество Штурманских, а механизмов изготовили естественно больше. Вот излишки и пошли на Победы.