Можно свои 5 копеек показать :) Вот что удалось извлечь из одного Востока амфибии.

Мне как-то принесли будильник,а в нём тараканов с десяток-бегал потом и вылавливал их )))
...А вот из недавнего-замена эл.питания в одной из мастерских города
Бумага для того,чтобы механизм не шевелился в корпусе и батарейка не вылетала(не нашлись видимо как токосъёмник поставить назад)
http://f4.s.qip.ru/1aH1szbRG.jpg

Была в нашей Рембыттехнике такая роскошь, как центровоз.
Комплексные приёмные пункты в районных центрах принимали часы в ремонт с окрестных деревень и возили их из районов в область. Попадались поразительные экземпляры! Можно было запросто отправить клиенту вместо никелированного будильника Junghans наш синенький Янтарь, с запиской - "Ваш сделать невозможно, берите этот". Прокатывало.
Однажды попался Севани, у которого между крышкой и пыльником уместилось 26 живых (очень живых :D ) тараканов.
Работа была сорвала на полчаса. :) Перед тем, как снять пыльник, предусмотрительно утопил будильник в кастрюле с бензином. Не зря. Вытряхнул из него ещё около полусотни квартирантов.

Фотографии не мои - но я с большим интересом коллекционирую подобные, порой кажущиеся удивительными случаи

Износ за 3 года. Вероятнее всего мастер не только постарался смазать опоры оси анкерной вилки - но и использовал совсем неверную для этого смазку fixodrop. (в наручных часах НИКОГДА не следует смазывать опоры оси анкерной вилки, если на то нет прямого однозначного указания производителя.)
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1379581352


И вот занятный казус с пружиной - лопнула так лопнула.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1379581352
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1379581352

но ведь fixodrop - не смазка, а эпилама, предназначенная для обработки деталей с целью предотвращения растекания масла
сама эпилама как смазка работать не может - она просто испарится за секунды

К сожалению (в данном случае ) , сам эпилам никуда не испаряется - иначе зачем вообще этот продукт, правда ?

Испаряется лишь растворяющий агент, несущий основной состав. После испарения на металле остается "пленка" которая в данном случае без масла ведет себя очень плохо.

В одном вы правы - как смазка fixodrop не работает )

Некоторые мастера вместо того, чтобы покрыть составом только палеты - мокают вилку целиком.

Вот еще один монстр с невозможным износом - тоже результат эпиламирования вилки целиком. ( фотографии не мои ) Обратите внимание на характерный рыжий цвет продуктов износа. По всей видимости в процессе износа участвует не только механическое взаимодействие, но и химическое.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1379601832

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1379601832

я вот обрабатываю анкерное колесо целиком эпиламой, цапфы смазываются 9010, не будет ли в таком случае износа? или нужно как-то счищать эпиламу с цапф?
вилку эпиламой пока не обрабатывал, т.к. растекаемость масел по камню меньше, чем по металлу

интересно, такой износ с эпиламой наблюдается только при сухом контакте сталь/камень, или при контакте сталь/латунь или бронза тоже?

Анкерное колесо обрабатывается целиком, допустимо попадание эпилама на цапфы.

Также рекомендуется аккуратно погружать палеты (только) в эпилам.

Дело в том, что помимо маслоотталкивающих (удерживающих) свойств эпилам ощутимо снижает поверхностное трение и износ. Для достижения эффекта необходимо наличие состава на обеих поверхностях.

При работе эпиламированных поверхностей в масле проблем не будет.

Я подозреваю что такой износ вызывается сухим выкрашиванием эпиламированной пленки - далее она служит как свободный абразив, разрушая поверхности.

Если я прав, то в паре сталь-латунь (сталь-бронза) абразив внедрится (шаржируется) в более мягкую поверхность (латунь, бронза) и будет изнашивать сталь. в таком случае прийдется менять не только стальную деталь, но и латунную - так как шаржированный абразив не удалить.

Вопрос лишь в том - сумеет более мягкая по сравнению с корундом латунь/бронза выкрошить покрытие эпиламой. На этот ответ моих знаний не достаточно.

вопрос про сталь и латунь был вызван необходимостью обработки эпиламой реверсивных муфт автоподзавода
взять, например, муфты механизмов ЕТА, обычно я смазываю только цапфы оси муфты, внутри муфта сухая, т.к. масло ухудшает легкость их вращения

Эпиламирование муфт под вопросом. Какие калибры? Что пишут в документации?