Факт остается фактом - сорванные головы имеют место быть, и это очень долгий и недешевый ремонт

Кому на дату наплевать-так еще реже откручивать придется;) Я бы этим даже не заморачивался:D

Так и не надо приплачивать за точность. Омега и СД в одной категории ценовой варятся:)

Часы Сейко на СД дороже Сейко на калибрах с обычны спуском. Омега здесь вообще не при чем. Вернее, при мне. И не более того:D

А какой у СД межсервисный интервал примерно?

Плавная стрелка и повышенная точность стоят денег, видимо. Ваши ГМТ 36000 подороже спрингдрайва были, не?

5:)
Весь вечный календарь равен 5-ти перестановкам даты в год

Я думаю тот кто покупает СД имеет в сете еще далеко не одни часы, и гораздо чаще вынужден будет откручивать ЗГ чтобы выставить время после остановки часов

Помимо застёжки браслета, подвергнутой критике dude76, я как зритель вижу ещё пару моментов меня лично напрягающих: отсутствие керамики на безеле и отстутвие бездатого калибра. Полюбому должен быть выбор калибра в таких часах - с датой или без даты, как у субмаринера, который ролекс :rolleyes: .
Но на условиях, на которых эти часы повились у dude76, реально можно закрыть глаза на ВСЁ :D У часов был один владелец в течении грубо говоря 14 месяцев и явно они эксплуатировались не каждый день по причине большого часопарка ;)

Подозреваю что на форуме никто не обслуживал ещё Spring Drive. Я во всяком случае не нашёл такой информации. Интересно - сколько Spring Drive протянет если его вообще не обслуживать (при ежедневной эксплуатации)? До полной остановки или критического изменения точности хода.

На Вотчсике у кого то ходил 4 или 5 лет каждодневная носка без ТО и точность за все время была какая то фантастическая. Погуглите sbge001.
Нашел,надо только переводить...https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...,d.bGs&cad=rjt
Даже 6 лет.....

Настроил свои в декабре (вроде 10ого). Сейчас бегут на 14с. Если получится, буду носить до августа без остановок.
Что то мне подсказывает, что до ТО с ЗГ проблем не будет.
Кмк точность на СД не сильно зависит от уровня завода(это к разговору про точность на 30% запаса хода).

В инструкции - раз в 3-4 года, стоит 500 долларов примерно. По факту на вотчюсике люди пишут, что когда звонят в сейко насчет периодического обслуживания спрингдрайв, им говорят, присылайте, когда будут проблемы.