Пока тема не закрыта попробую вставить свои пять копеек. По собственному опыту пользования дизелей ( было в собственности три штуки): плюсы- экономичность, не перегревается в жаре и в пробках, хорошая тяга на низах, актуально для движков с небольшим объемом и коробкой автомат ( например 2.0 литра и шестиступка, т.е. 140 л/с в данном случае вполне хватает), больший, по сравнению с бензиновым двиг., ресурс эксплуатации. Это основные. Минусы: более частое ТО, обычно через 10 тыс. км пробега, дороже и дороже по запчастям, чуствуется незначительная вибрация в салоне при стоянии в пробке в режиме D, на нейтрали или паркинг полностью исчезает, более шумный движок, слышимость в салоне при резком разгоне, при плавной езде почти не слышен, зимой дольше прогревается и дольше греется салон, нужен вэбасто. Это то же основные. По цене на топливо разницы нет, дизель равен 95 бензину. По качеству топлива, особенно в зиму, вообще проблем никаких, Лукойл - намбе ван. Пятый класс экологичности. По выхлопам, т.е. загрязнению окр. среды, то же все в порядке. Короче говоря: дизель нужен при больших пробегах 5-6 тыс. км в месяц, тогда он себя оправдывает, если среднегодовой пробег 20-25 тыс., то лучше все таки бензин. ИМХО
|