В данном проекте, думаю, не стоит делать конкретных привязок к определённым локациям. ЭР2 — наше общее достояние. И пусть каждый, кто будет носить эти часы, вспомнит что-то своё.))
По поводу надписи на задней крышке "Сделано в России" лично у меня возникает некоторый диссонанс. Я понимаю, что она относится непосредственно к часам, но на фоне электрички, наверно, такая надпись будет смотреться странновато. С другой стороны, без неё тоже не хочется обходиться.
И да, в идеале хотелось бы "выбить" штампованную заднюю крышку, даже если это будет чуть дороже, нежели крышка с лазерной гравировкой. Правда, уважаемый max888 говорит, что при столь малом тираже о штамповке остаётся только мечтать.

Попробуйте провести голосование.
Один эскиз с рельсой как вы представили, с выбраным корпусом и стрелками.
А второй эскиз без рельсы и знака РЖД, то есть раскраска и надпись Восток, другой корпус который не замечен в лимитках, другие стрелки. Например корпус и стрелки Мегаполиса.
По результату голосования поймете и тираж и готовность эскиза.

Даешь больше тираж! Главное чтоб сДатые были. Еще 78 корпус есть.

Надпись "Восток" и, наверно, изначальные стрелочки мне бы хотелось сохранить. Что касаемо изображения рельса, то, именно с него и начался этот проект с подачи уважаемого Guti09.
Предлагаю для дождаться нашего уважаемого дизайнера hd77 и послушать его доводы относительно эскизов циферблатов. Человек обладает и хорошей художественной фантазией, и шикарными техническими навыками, так что ему явно будет что сказать. Почитаем, проанализируем и попробуем организовать голосование.

Я не против большего тиража, просто не думаю, что наберётся в данный проект большое число желающих. Железнодорожная тематика пока, увы, не столь популярна у большинства, хотя... Посмотрим, как говорится.)))

Главное понять концепцию проекта: делаем миниатюру маски электрички в часах или делаем набор символов с рельсой по центру, знаком ржд и тп.и это уже не электричка. Если делать электричку, то и корпус надо брать бочку или подушку, потому что электричка не круглая.
Или стрелки. Пусть треугольные или мечи более читаемые, но ф-стрелки это прямые ассоциации с элементами ж/д инфраструктуры.
Просто в итоге все может превратится в обычные часы Восток которых миллион, но с разметкой зелёного цвета и символом рельсы вместо корабля/самолета и тп

20-30 моделей разберут? А 80-90? Никто не откажется?

У меня нету ассоциации ф-стрелок и жд. Корпус - что там, что там круглый циферблат, суть мало поменяется. Я вполне вижу там электричку, но решать не мне.

Вы взяли за основу более позднюю, плоскую кабину ЭР2. На мой взгляд круглая самобытнее и интереснее.
https://avatars.mds.yandex.net/i?id=...es-thumbs&n=13

Узнаваемые фишки ж/д, но обсуждаемый проект посвящён не ж/д в целом, а конкретно ЭР2.
При взгляде на циферблат должна узнаваться кабина знаменитой электрички, на которой не было ни рельсов, ни гаечных ключей.
Были надписи РВЗ, RVR, СССР, герб Союза, звезда пятиконечная, крылья.
Рельса и ключей не было.

Мне тоже думается, что ф-стрелки не подходят для этого проекта. Для других же железнодорожных идей они вполне себе могут сгодиться. Например, если речь пойдёт об эпохе паровозов или, например, о чудесной заповедной Бологое-Полоцкой железной дороге, которую я обожаю. Давно в голове такая мысль сидит.
Присмотритесь к часовой ф-образной стрелке. Она же напоминает нам флюгарку! Так что в будущем эти стрелки нам ещё могут очень пригодиться.:)

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 17 МИН --------

Проект посвящён именно кругломордой электричке. Эскизы, представленные уважаемым hd77, хорошо передают её суть, ну а рельс и надпись RVR являются авторской находкой, так сказать. С таким сдержанным циферблатом часы не перестают быть часами и не переходят в ранг сувенирной продукции. Ну а изображение самой электрички на задней крышке окончательно закроет вопрос о тематике данных часов.
Представленное Вами фото очень удачное. Именно в таком ракурсе бы и нарисовать её на задней крышке.

Что вы все вцепились в эту рельсу? Она была изображена в первых эскизах в общей теме когда конкретно про ЭР2 и не думали, а думали в целом о железной дороге. Вот относительно окончательный вариант, смотрите на него и решайте по нему, а не обсасывайте эскизы не относящиеся к данной теме.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716904522

За основу оформления циферблата быля взята круглая версия электрички. Не знаю на сколько ранняя и какого периода, но круглая. Ляпать окна и прочее на циферблат аналогично эскизам метрополитена под которыми уже обозначил своё мнение. Можно бесконечно крутить и вертеть, а по итогу без чёткого направления организатора вернуться к уже сделанному удачному эскизу потеряв время, испортив настроение и желание художнику работать над проектом (не про себя конкретно, а в целом т.к. было такое на форуме), да ещё и развести писанину на десяток страниц без конкретики и какой либо осмысленной помощи.

Не нужны голосования. Есть идейный автор, пусть он видит, хочет, выбирает и решает. Всем не угодить. Согласные впишутся, не согласные дождутся других проектов.

Вместо востока номер + рвр пожеланию и отлично выйдет.

Круглая кабина производилась с 1957 по 1962-й (ЭР1) и далее с 1962 по 1974 год (ЭР2).
С 1974-го кабины ЭР2 стали делать плоскими.

Jurgen B
170 нерационально - его надо тоже дорабатывать напильником, углы и грани. Лучше взять 150, он такой же, но шкуркой пройтись проще. И он дешевле почему-то. :D

А номер какой? Если любой с картинки, то как то уныло. Сугубо личное мнение: год начала производства, год окончания или год нынешний.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716909998 http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716909998

Номер 1962/1971 будет смотреться странно, как будто специально. Потом, вдруг Саша хочет без номера?

Вообще не то, если в первом что-то угадывалось, то тут ничего.

Номером предлагаю прописать калибр механизма часов - "ЭР2 2416" или даже "ЭР2 2416Б"

Я вижу этот цифер в бочке, очень напоминает округлые формы ЭР2. Ну и 720 тоже не плохо будет, если кому бочка не по душе.

Надписи "Восток" и "ЭР2" считаю целесообразным оставить. Указывать же бортовой номер, думаю, не стоит, а то может появиться неоправданная привязка к какому-то конкретному поезду. Сейчас размышляю над этими вариантами, больше всё же склоняясь к варианту 1.3, хотя оба варианта интересны.

ЧЧЗ вместо номера - гениальное решение :cool:
И производитель и номер

Вот уже начинаем кружить одно и то же. Изначально эскиз в к42 аналогичном к72 (браш не важна, ни об этом), перелистали несколько корпусов и снова в предложениях к42 / к72

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716911482 http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716911423

Не принципиально ранняя или поздняя, главное чтоб это был ЭР2.
Давайте посмотрим насколько близко эскиз к ранней круглолицей кабине
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716911685

Да, потихонечку начинаем кружить вокруг да около...
Как по мне, то здесь не очень понятна отсылка (хотя нарисовано отлично): то ли к ЭР2, то ли к ЧЧЗ. :)
Предлагаю выбирать между 1.0 и 1.3.

Схожесть есть и она явно читается. Предлагаю остановиться на варианте циферблата 1.3.

Вы серьезно? ИМХО нужно делать ближе к прототипу - привести в соответствие ширину и расположение красных полос разве не поможет в этом? Плюс вместо Восток напечатать цифры. Логотип завода в виде буквы В можно вписать в головной фонарь и тд и тп....

Мне тоже сразу пришла мысль: - а почему красная линия не по центру как на морде ЭР2? Ну решать конечно автору. Хочется как на командирских самолетик, танчики а тут силуэт ЭР2. Ну конечно автор решает.
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716914105

Зато циферблат не перегружен и время будет считываться легко.
Вы не боитесь, что количество эскизов будет очень большим, а вся нагрузка ляжет на плечи уважаемого hd77? Мне лично от этого неудобно, ведь человек взвалил на себя непростой процесс. А с большим количеством разношёрстных пожеланий я столкнулся во времена "Альтернативной Мандарины", которая так и не вышла по причине копившихся разногласий.(((

По выбору корпуса - не знаю кому как, а мне вот видится лучше всего подойдет 06к с лысым безелем - фото часов форумчанина из другой ветки - ну ведь уже готовая электричка!
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716914009

Вы хотите что бы вместо ЭР2 получился Т34, по аналогии как Мандарина превратилась в Свиндарину?

Был и такой вариант. Он, кстати, есть на первой странице. Но меня убедили доводы hd77 ещё в теме, посвящённой эскизам, отказаться от этой идеи.

Del

Зачем прям приближаться к прототипу? У нас вольная интерпретация, каждый видит что-то своё.

Я бы ещё логотип добавил, решили какой корпус и безель будут?

ЭР2 443 (он же ЧЧЗ) суперски же.
Корпус 090 самый электричный :)

Друзья, мы же не пытаемся "собрать" электричку на базе часов. Мы делаем часы с отсылкой к электричке. И это прекрасно удалось уважаемому hd77. А "эрочка" обязательно будет во всей своей красе представлена на задней крышке.

Вы имеете в виду номер 443?
ЭР2 с таким номером был выпущен в 1964 году и эксплуатировался до 1996 года в ТЧ Засулаукс. Носил именные названия "ЮРМАЛА" и "КОМСОМОЛЬСКИЙ"
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716915767
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716915767

Данный проект посвящён абсолютно всем ЭР2, а не какому-то конкретному составу.))

Кстати, на задней крышке будет только ЭР2? Будут надписи?

Тоже думал об этом. Считаю, что одна из надписей должна быть примерно такой:" ЭР2 — легенда отечественных железных дорог/ железнодорожная легенда ЭР2". Или же что-то с надписью по кругу в стиле задней крышки "Снежинки". Например, "ЧЧЗ Восток, специальная форумная версия ЭР2". Что-то в таком вот духе...

Отличный вариант. Типичный силуэт поезда.
Не понимаю, почему имея возможность применить этот корпус надо выбирать из круглых.

Корпус часов на Москву 2020 похож, если бы такую лимитку делали.

поддерживаю камрадов, считающих, что привязка к конкретным локация неуместная. А чего не Москва - Черусти? :)

полностью поддерживаю доводы!

поддерживаю.
На сегодня честно сказать при взгляде кабина не видится... может с фарами что-то не так?

+

Чтобы была ассоциация с кабиной 100% верхнюю полосу надо делать не рыжей, а темно серой или черной. Она должна быть имитацией лобового стекла.

Мне кажется, что этот корпус слишком массивен для этих часов. Впрочем, ничего особо против него я не имею. Кто ещё хотел бы такой корпус? Напишите, пожалуйста.
Лично мне симпатичен 67 и 020 корпус. На "Снежинке" он смотрится великолепно, хорошо будет смотреться и здесь.