Так вроде этих Рэйнж Роверов по Москве ( да и по Питеру ) столько бегает....... говорят качество подтянули сильно.

BMW безусловно отличная машина, но, сейчас говорим больше о душЕ ( загнул? ).

Вот это не есть гуд. Иногда езжу в Красноярск к брату, когда приехал в первый раз, увидел весь модельный ряд Лексусов, но с правым рулем и с эмблемой Тойоты. Ни снаружи, ни внутри ( хотя не знаток Лексусов ) отличий найти не смог......

Ну вы-же понимаете, если у человека 10 лет назад был Рейнж Ровер и он ломался три раза в первый год жизни, три года назад опять был он-же, и опять сломался три раза в первые 8 месяцев, то ему бесполезно говорить, что ...... говорят качество подтянули сильно. А у его соседа пару лет назад был Ягуар - да, для души супер авто, благородное, НИ НА КОГО НЕ ПОХОЖЕЕ, но к сожалению качеством похожее на Рейнж Ровер. В первый год жизни сломался два раза, во второй еще два - много, особенно если учесть, что машина покупалась для души и соответственно использовалась редко, по крайней мере на работу он на ней не ездил.
А вообще, для каждого авто для души индивидуально. Кто-то любит хай-тек, а кто-то барокко, кто-то любит со светофора за 5 сек до сотни и т.д. Ну и фактор "наедания деньгами" имеет большой вес. Одно дело бесполезные мечты, другое дело возможность просто поехать и купить - разная психология, разный менталитет.
Ну а если о моей душе, то ненаевшаяся деньгами, ее часть, хочет Астон Мартин, а наевшаяся тем уровнем дохода, который есть - хочет .... нечего и хотеть :D Но это у меня характер такой, с часами то-же самое: то, что могу безболезненно купить - не нравится, а нравится то, что могу купить только если оставить всю семью без отпуска, например. Вот и хожу без часов, хотя с машинами попроще - машина штука нужная по жизни, и поэтому приходится покупать то, на что есть деньги :cool:

Саш, ну не палил бы так явно :D

Сереж, новая Легенда, очень сильно и технологии там совсем не детские(очень прокатиться оца), но это машина и классом пониже. Речь идет о Лакшери.
Астон вне конкуренции ИМХО Стоило один раз на DB9 как пасажиру проехаться...любофф:cool:
P.S. По поводу новых Рэйнджей, по материалам отделки и оформлению салона прямой конкурент Ролс, это о многом говорит. Но ломаются...:rolleyes:

Тут можно провести аналогию с часами. Чуть появились деньги, что берем? ЖЛК, Иваси. Правильно? Наверное да. Часы отличные, в большинстве беспроблемные, все при них и история, и техника. Посмотреть же в сторону ( Спик-Марин, да и Кустос тот-же и т.д....), Боже упаси. Миллион причин не брать, вроде бы проигрывают по всем статьям.

Та-же история и с авто. Есть большая немецкая тройка, внутри какие-то предпочтения ( комфорт-управляемость-привод ). Я на Ягуары и не смотрел никогда, у друга был XK кабрио, но он его брал не новым, и как то я был не особо впечатлен в силу убитости салона, другой товарищ купил жене S-type, тоже не видел.

А тут давече сел и вставило.

VV - вы просто больше романтик, чем прагматик. У меня жена - романтик, вот ей понравился на выставке Пежо 4007 и все, никакие доводы не действуют, будем весной брать. У меня эта черта характера плавающая, 4 года назад решили купить машину и никак не могли выбрать (на то, что хотели не хватало денег). Совершенно случайно встретил приятеля, который гонял из Германии машины. Я говорю хочу машину, а он говорит покупай мою - Субару Легаси седан двухлетка. Я присмотрелся и меня "вставило", жену то-же. Мы ее купили на следующий день и я не думал о том сколько она жрет бензина, сколько стоит обслуживание, что там дерьмовенький 4-скоростной автомат. Вот просто вставило и купили. Правда через пол года перевернулись на ней, все живы, а машина в хлам, но это уже другая история. А сейчас этот 4007 - жену вставило, а меня нет и я пытаюсь разбудить в себе прагматика и как-то доказать жене, что это будут "выброшенные деньги" Хотя при этом совершенно не представляю, что хорошего можно купить за 40к$ из паркетников. И мучаюсь, мучаюсь, мучаюсь.
VV , не будите в себе прагматика, берите что вставляет, а не то будете мучаться как я :D :D :D

Я бы рекомендовал Ждаг как второй авто, для души.

Если не ошибаюсь они(Пыж\Ситро) только с дизелями 2.2 идут?!
Как вариант Икс-трэйл новый(как разз топ комлектация в 40 с небольшим) или СантаФе новый(очень хорошее авто).

(Пыж\Ситро) с дизелями к нам не идут, идут 2.4 как у своего кровного родича XL. Да и в Японии собираются на заводе Мицубиси. На счет всех остальных: корейцев не хочу, меня убивает дешевый пластик под дерево, а все остальное не вставляет. Думаю поднапрячься на СХ-7

У моего дяди есть Аутлэндр 3.0, совсем не впечатлил.
У мазды турбины быстро летят. У меня приятель в Мазде на сервисе работает.
А Ниссан не нравтся?

ягуар
 

Чуть чуть не купил С тейп в сентябре..Годовалый,дилерский(Независимость),пробег 8200км-цена 40т.долл.Что сказать про салон?Тесный-за рулем никак не мог устроится,обитая кожей торпеда в швах,кусочек дерева,сзади тесно.Жене сильно не понравился-серебряный металлик и салон еще к тому же светло серый.Как то топорно он сделан..Коробки с 2005года ставят вроде другие,нормальные.Потом продать будет очень тяжело.Вообщем то умирает марка под Фордом...

Дима, как в здравом уме может понравится X-Trail ? Какой-то горбатый уродец, имхо. Короче полный головняк :cool:

Форестер - среди паркетников то же, что Субмаринер для дайверских часов. Патриарх, стандарт, отличное качество за разумные деньги и т.д. и т.п. С теми же, правда, минусами: задолбал :D

Да блин, после того, как перевернулись на Субару жена не хочет ничего слышать про эту марку (неприятные воспоминания о сломанной ключице).

Ну раз уж о душе заговорили...вы посмотрите на эти бедра! Да и статуса хоть отбавляй.

Угу, в Японии таких Тойот немеряно, различаются лишь значком. Вроде только в прошлом году официально в Японии Лексус запустили, а то наиболее непатриотичные джапы все норовили от тойотовских салонов в мерседесовские и бээмвэшные свернуть. Хоть кто-то в Тойоте брендингом занимается в отличие от Сейко.

Если нравится, то надо брать!

Покупать авто для души, себя - и рассуждать как о покупке холодильника? Не ломается, в деньгах не теряет и ...

Как покупал машину - хотел Альфу - не сложилось.

Попробовал - понравилось - купил.

А по поводу поломок - как повезет, есть лехус который с СТО не вылазит.

У Вас альфа? Какая(модель, двигатель)?

С Альфой не сложилось.

БМВ Е90 на ручной коробке. Тройка.

Занесло после покупки на форум владельцев Ипонии, и узнал, что у всех знакомых присутствоваших на форуме, у БМВ должно поломаться все после 6 тыс км пробега.

А что должно поломаться?

Это обычное явление, у меня как-то была мелкая проблема с моим Пежо и я залез на форум Пыжеманов - вот это да, особенно когда человек пишет, что его 405 лучше чем Лексус RX350, который ему не подошел, потому-что салон неудобный, я очень долго смеялся :D Да и фанаты Бимеров точно такие-же, у них на форумах вообще BMW - это икона, и не дай бог сказать, что новый Х5 "сырой" - разнесут в клочья :D

Волки

Я прочитал, что после 6 тыс. пробега у знакомого его знакомого у машины отвалилось ВСЕ (проблеммы - мотор, ходовая, коробка и по мелочам). Вывод - лучше Таеты машины нет.???

Есть! Нынешний рэйтинг качества авто занимает....барабанная дробь:D...ХОНДА!

Так, на всякий случай:http://top.rbc.ru/economics/03/01/2008/132595.shtml

Нормально...приобрели за 5млрд., а продавать будут за 1.5...
Да еще если учесть падение доллара за это время :eek:
Видать действительно очень "хорошие" марки.

Да тут не в марках дело, они то как-раз достойные, с историей.
Нужно силенки то расчитывать. А то понакупили и радуются, а управлять некому!

Да причем тут управлять? В этих марках уже кроме истории нифига не осталось. Ты думаешь от хорошей жизни немцы проигрывают уже который год японцам по кач-ву выпускаемых машин? Народ и покупает эту "историю", но сколько это еще продлится?

Если не лень, глянь статистику продаж RR Phantom и Maybach.
А еще Bentley в руках WV. ИМХО весьма показательно.
Я думаю не увянет никогда, покупем же мы механику. НЕ очень корректное сравнение и все же. Когда покупает человек бюджетную иномарку пытается купить - японца, когда дорогую - немца.
Замени немца на швейцарию и примени к часам ;)

Вот как выбирать а/м
1. Год выпуска.
а) б/у гауно - будут сыпаться
б) новые тоже гауно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять
иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига
не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком

7. Класс авто
а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко

Если честно, то не знаю где глядеть. Но подозреваю, что выпускают их не 10-ками тысяч. Если проводить аналогии между немцами в авто и швейцарцами в часах, тогда немцы должны бы существенно снизить кол-во выпускаемых машин (по сравнению с японцами и т.п.). И выпускать их как раз под вывеской "люкса". Но в том то и дело, что они лезут на массовый рынок.

Ролс продал около 3000 фантомов, у Майбаха этот покзательв несколько раз ниже. Муссировались слухи о закрытии компании и т.д.
Качество авто должно быть, но и маркетинг не менее важен.
Сосбно мысль сводится к тому, что если Jag и LR попадут в умеле руки с нормальным финансированием, можно очень многое выжать из них :)

Были у меня мысли по поводу X-type (S-type большой),
дизайн нравится, в городе их немного.
Родственники сказали, что недорос еще до Ягуара.
Стильно смотрятся ухоженные даммы от 30 лет и солидные дядьки.
Джинсы и Ягуар - это не то.
Вот такие мысли.

В чем-то родственники правы.

Ну почему же, если это х-type 2.0 D, универсал....

Если понадобится новый Ягуар, могу помочь с покупкой. ))))

Одними а/м представительского класса много не заработаешь. Поэтому немецкие компании сегмента "премиум" и делают модели всех классов, причем сейчас они спускаются все ниже, к очень компактным а/м. Также они выпускают огромное кол-во "нишевых" а/м, лидером по которым имхо является MB, а теперь подтягиваются и его конкуренты из Ингольштадта и в скором времени из Баварии. Т.е. сейчас модельная линейка очень огромна. Сделано это для того, чтобы привлечь аудиторию и отобрать хлеб у конкурентов, в т.ч. и у Японцев.
Кстати у BMW и AUDI некий центр продаж лежит между BMW 3 и BMW 5 и А4 и А6 соответственно, а например у MB между E-klasse и S-klasse.
Взять к примеру клиентов покупающих А3 или А4, это все больше бывшие владельцы владельцы Мазд, Хонд, Митсу и т.д.
А что касается надежности, то ломается все, тут как повезет. На то есть гарантия, просто надо понимать, что с гарантией на немцев дела обстоят лучше, не смотря на то что она 2 года, плюс разное качество обслуживания и т.д. Это как поехать в Ашан или в Глобус Гурмэ ))).

Хонда Легенд хороший а/м, но за 72000$ ((((
Их мало кто покупает(по крайней мере в России), т.к. за такие деньги берут уже а/м из сегмента премиум. Я катался на Хонде Легенд, как только она появилась, в течении дня на Дмитровском полигоне. Впечатление - просто хороший а/м. Купил бы я ее - НЕТ!!! Я бы рассмотрел другие варианты.
Это как Фаетон, тоже хороший а/м, но также не продается, т.к. это народный а/м, в эти деньги можно взять марку классом выше.
Мало кто купит Морис Лакруа за 15000$, даже если они будут наворочены.

А вот ту в корнене согласен. ФАолькс получается дешевле процентов на 30. Тут скорее имидж.
Лично я бы взял с V6.

Дима, в том-то все и дело, что когда у тебя (или меня) будет 100000е на машину, тогда и взгляды на жизнь будут другие, да и сама жизнь будет другой. Мне-бы 15 лет назад дали-бы 40000$ и сказали-бы иди покупай машину - купил-бы какой-нибудь убитый S560 по глупости, а сейчас я ни за что не куплю за 40000 какой-нибудь старенький LC100. Куплю новый паркетник и ладно.:D

Сколько?!! Прописью, семьдесят две тысячи долларов????
А еще говорят, джапы в маркетинге не сильны :D

Да вот как-раз с Легендой у них промашка вышла, по-мойму. Не берут ее за такие деньги, не берут :(