Добрый день, коллеги. В проекте участвовать не буду, поэтому номер 50 можно передать более заинтересованному

Всем доброго дня, из проекта выхожу, ибо совсем не интересен. Оставшимся, удачи в реализации!

Добрый день. В новом проекте учавствовать не буду, номера 15, 25 свободны. На рассылку ответил.
Удачи в реализации проекта.

Поддержу вопрос, меня также смущает заводная головка.

ответ в первом посте давно.

Всем доброго дня.Откажусь от дальнейшего участия,ибо надоело часовое собирательство. Понял,что собранных мною часов хватит и внукам. Номер 8 свободен. Кстати,у DEKLA получаются довольно качественные часы,как я заметил.Потому не сомневаюсь,что оставшиеся участники будут довольны.

ответ в первом посте давно.[/quote]

Либо шашечки:D

Либо шашечки:D[/quote]

пилоты имеют ЗГ алмаз.
хронометры под пилоты нет.

Одни часы от других (тем более на одинаковом механизме) отличают именно "шашечки".
В прошлом проекте участвовал именно из-за этих "шашечек" в комплексе (и цифер, и ротор, и ЗГ, и титан... итд).
Расстроило, конечно, что проект не взлетел.
В новом проекте "шашечки" частично растеряли, проект перестал быть интересным, уникальным, ИМХО... (
Стал одним из. Всё ИМХО.
Жертвовать "шашечками" ради скорости не хочется.
А на чем ехать у меня есть, рук не хватит))
Согласен с Sedoi 7))
Даже подумываю избавиться от части)

Коротич, проект покидаю, номера свободны...
Всем удачи.

День добрый, проект покидаю. Номер 35 свободен

Оченб интересный вопрос подняли. Надо учтывать тот факт, что наш рендер согласовывался и сиздавался исходя из возможностей. Т.е. часы будут именно такими (как правило вживую еще лучше). Очень часто я сталкивался с тем, что делают "по мотивам", не придавая значения деталям. В нашем рендере проработаны эти делаи. Радоватся картинки и потом расторится получив "похожие" куда хуже.

Кроме того Вы упомянули несколько плюшек, которых в данном проекте нет. Так вот Вы заблуждаетесь, что это сделано из-за сроков. Например:

1. Вот скажите, какие преимущества в титане (именно в том, который Вам предлагали)? Это Титан типа 2. Он тяжелый, он царапучий. Какой в нем смысл? Нмв сталь с внешнем видом похожим на титан куда лучше.

2. Пушеры. Те пушеры, которые представлены на изначальном рендеры не надежные. Их конструкив не обеспечивает надежности. Они Попросту будут вылетать. Мы специально заменили пушеры, которые обеспечивают 20 АТМ, посадка в корпус резьбовая. Они действительно надежные.

3. Ротор. Ну да, картинка красивая. А что получилось? тут не в упрек никому, тут иначе то и сделать тяжело. Часы не будут казатся "богато". Они будут "одни из многих".

4. а что с цифером не так? То, что мы добавили накладные метки? Это плохо? Мы то взяли цифер от уважаемого isher64. Там кроме черного кольца ничего не менялось и оранжевой метки, которая на голосовании.

Все ИМХО, никого не хотел обидеть или задеть чьи-то интересны.

Так есть голосование по оранжевой метке или нет? Или это закрытое для общественности голосование среди кураторов и дизайнеров?

Существует ли вариант изготовления часов с оранжевой меткой по выбору участника?

Правильно. Все голосование и обсуждения среди кураторов и дизайнеров.
Все часы будут одинаковые полностью.

В таком случае хотелось бы услышать, когда будет принято решение по этому вопросу и когда появится обещанный рендер ротора?

Ротор на экземпляре от стеинхарта был интереснее...
Почему решили поменять?

Здравствуйте! Посмотрел список участников - много свободных номеров. При этом большой список ждунов. Непонятно как-то ... Сложилось впечатление, что желающих поубавилось. Есть надежда, что в проекте появится больше "изюма""? Например день недели на русском - очень не хватает его часто. Читал конечно в описании что мех будет стандартный без перепечати диска. Но все таки проект посвящен русскому "стратегу", будет делаться русскоговорящим человеком, для русскоговорящих людей, а день на английском ... Уникальная фишка могла быть! Ну и ротор АПЗ ... А что лазерная гравировка очень дорогая и долгая процедура? Тампопечать у меня ассоциируется с валовыми китайскими часами, да и отзыв про смыв краски при репассаже не добавляет оптимизма. :) Лазерная гравировочка долговечней будет.

друзья, я понял одно - у меня другие взгляды и понимание. Я это вижу с другой стороны. конкретно по ротору. Лазерная резка (или травление) это на уровне самых простых часов. Ну НИЧЕГО там нет сложного.

Теперь посмотрите здесь что такое качестевенная тампопечать. Ну это на грани искусство. Пропечатать самолет и сделать контур ровно много стоит. Я в этом видел как-раз фишку. Это не тампопечать уровня "на зажигалках". Ну а про репассаж - ну так такие мастерилы могли и циферблат так почистить... Для понимания лазерная резка будет резать от 60 до 120 сек этот ротор. Нанести двухцветную тапмопечать может занять до 30 мин.

Я не буду навязывать свое мнение. Пусть решает большинство. Делает ТЗ, описываем максимально детально, устанавливаем сроки работаем.

Если уже и делать, то делать что-то такое

http://www.iamfatterthanyou.com/blog...se-620x329.jpg

УВ. Участники.
Принимайте проект целиком как есть.
О каких русских днях недели вы говорите когда остальной текст на английском?

Если бы вы воплотили подобный ротор (но с ТУ-шкой) было бы просто великолепно :rolleyes:

Если бы вы воплотили подобный ротор (но с ТУ-шкой) было бы просто великолепно :rolleyes:[/quote]

Полностью солидарен.

Тампопечать сделана на циферблате. Он вряд ли пострадает при ТО даже у самого криворукого и начинающего мастера. :) Насколько я понимаю ремонт часов, то их детали промываются перед сборкой и смазкой. Поэтому повредить краску на роторе (в т.ч. поцарапать) может быть легко. Другое дело гравированный ротор - он вечен. Ажурный ротор от Штайна был хорош.

Тоже классный вариант!

Очень комфортно когда день недели на русском. Не знаю ни одних современных часов с такой фишкой! Все тупо берут японские или швейцарские мехи и корпусируют их. Даже если часы предназначены для рынка русскоговорящих стран. Если этот проект не про коммерцию (так заявлено), а про уникальные фишки, то можно сделать. Даже если цену чуток поднять.


Проект от Dekla, на мой взгляд, имеет преимущество перед проектом от Штайна. Это корпус! Он умеренных габаритов (диаметр по безелю, толщина), водозащита 200 м, должна быть хороша эргономика за счет загнутых вниз ушек. Немного смущает длина по ушкам - 56 мм - это много. Корпус хронографов от Штайна вырублен топором, видимо для простоты производства.

Если кого-то смущает надпись Dekla на цифере, то возможно кураторы пойдут навстречу и сделают ее менее контрастной. Например как надпись Tu-160 там же на цифере. Или заменить ее на лого, или перенести только на ротор. Лично меня эта надпись не напрягает ... разве что шрифт применить чуть меньше, чтобы отделить визуально от даты и дня недели. :)

Моя придирка к циферблату - это непонятный частокол на месте минутной разметки. Дизайнерские изыски ... Но это видимо совсем не подлежит обсуждению. :)

Резьбовая посадка пушера в корпус это как? Если снаружи виден колпачок пушера который завинчивается в корпус, то почему нет насечки чтобы его комфортно открутить и закрутить? Непонятно что из себя представляет такой пушер ...


И еще несколько вопросов кураторам/дизайнерам:
1. Какой синий цвет использован для циферблата по палитре Pantone? На рендере он выглядит очень темно-синим и значит будет синим только при очень хорошем освещении. В остальное время циферблат будет черным. В этом идея?
2. С внутренней стороны стекла будет нанесен антиблик? Сколько слоев? Для темного циферблата антиблик очень нужен!!!
3. Почему нет рендера - люмшота? Дизайн и производитель сменились и сейчас непонятно что и как будет светиться! )

Подскажите пожалуйста, кто знает, у ЕТА 7750 мгновенное переключение даты и дня недели?

60 номер освобождаю.

Выхожу из проекта, №22 свободен.
Всем удачи!

технические моменты реализации участникам не требуются.

очень хорошее освещение это обычное солнце. в офисе будет почти черным. на улице красивым синим, а не бледно голубым как марина Штайна. пантон сообщим позднее, хотя от рендера он отличаться не будет.

ответ в первом посте.


а с чего вы взяли так уверенно что дизайн поменялся? рендер изначальный каким его предлагал Isher64. никаких дополнительно точек люма НИ добавлено НИ убавлено. произведена замена люма с C3 на BWG9.
после изготовления рендера люма он будет выложен.

мыть ротор при ТО часов и тем более натирать тряпками не требуется. Обратите внимание, что мнения о качестве краски не более чем домыслы, так как производитель гарантирует, что краска не будет осыпаться и стираться. (за исключением случаев использования наждачной бумаги при проведении ТО).

на данный момент зарезервировано 30 часов.
заметьте, что цена ниже цены предыдущего проекта на 300 евро при наличие лучшей водозащиты и лучшей реализации циферблата (3 уровня).

Важно
 

Обновлена информация в первом посте о гарантии производителя при утере почтой при доставке.

красиво?
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1530088467

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1530088850

Белый вариант с синим контуром - да.

А синий вариант - уже какой-то B-1B получается, а не Ту-160.

Белый вариант с синим контуром

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1530097377

мне белый по душе тоже. красивая тампопечать будет. краска будет очень надежная. не отмывается ацетоном. :)

тут надо быть осторожным, т.к. народ начнет тереть тряпкой и ацетоном )

Ух. Неожиданно прилетела хорошая новость! спешу поделиться!
На нас вышел субподрядчик с предложением по лучам на роторе (как на первоначальном дизайне). предварительно это увеличит срок производства на 1 мес и 20 евро. думаю не критично за такое удачное предложение.
Контроль качества будет осуществляться Юрием.

рендер надеюсь будет подготовлен сегодня.

как говорится, принимайте поздравления!

helmpda, а этот вариант даже не будете пробовать прорабатывать?

Базовый ротор как на первичном дизайне планируется к резке. На фото не стандартный со всеми вытекающими денежными и временными затратами.
Слишком много неизвестных чтобы нестандартный ротор обрёл жизнь...

для этого надо изготовить абсолютно новый ротор. Это займет много времени и ресурсов. К тому же увеличит толщину (нужно спрятать подшипник).

Нмв, с лучами получился достаточно симпотный ротор. Значительно лучше первоначального.

егегей!
на стандартном роторе, покрытым синей гальваникой, тампопечать белой краской.

http://forum.watch.ru/attachment.php...8&d=1530107123

спасибо! интересно было бы услышать мнение уважаемых форумчан. Постарались выделить контур самолета и детализацию. В прототипе, нмв, самолет терялся.

коллаж

http://forum.watch.ru/attachment.php...7&d=1530107591