вопрос: что думаете или (лучше всего) слышали отзывы по гибридным лексусам???... больше волнует как их акк.батареи ведут/поведут себя в наши морозы??????

Вот эта проблемка..

Могу рассказать все. Что конкретно интересует?

:( :mad: Деньги.
В новой машине то основной кайф - это то что она "девственна". А тут почти "износилование"...
С другой стороны нет ничего хуже чем ЖДАТЬ.

Деньги забирайте. Беспредел.

Пару месяцев назад передавал знакомому GS450Н в Минск:) таможня у вас просто смешная 3400уев.
По морозам без нариканий,RХ400Н как пирожки уходят, но европейцы..

товарищ эксплуатирует( именно так) гибридный lexus на урале, для поездок между Ебургом и Челябинском. Доволен, нареканий нет, но вскрыть машину уже пытались, правда это по другой части

именно европейцы, т.е. такие же америкосы не в фаворе?...

по МЛ - бл..., больно смотреть когда так изведаются над новым авто... согласен с ДИКом, да и по себе сужу - берешь новую именно потому, что хочешь ВСЕ про нее знать, знать, что ты у нее ПЕРВЫЙ :)

Если пользовались, какие в целом впечатления от машины? Рассматривал Рендж спорт, жалоб слишком много, ку 7 великоват, Х5 жесткий. До этого на внедорожниках не ездил.

Вот черти...

Америкосы это для бедных:) кто не может позволить нормальную машину..
просто в RХ американцах явные отличия не в лучшую сторону:(

А про первый...хм..большая редкость,просто не все знаеш вот и все.
Я ни одного автовоза не встречал что бы разгрузил исключительно целые машины,чел.фактор...

Впечатления нормальные. Одно но. Очень и очень убогая отделка дверей. Ее нет как таковой - пластиковая штамповка, но может до этого и дела никому нет. То-же самое и про отделку потолка, материала солнцезащитных козырьков.

По езде - нормально. Пневмо обязательно. Тогда комфортнее одноклассников, но тут тоже кому что. Могут быть проблемы с коробкой ( удары при переключении 1-2-3-2-1) , но это встречается/встречалось у всех семиступенчатых коробок. и на S-классе была та-же проблема. Лечится либо прошивкой, либо заменой шайбы. Если ездить не только в городе, лучше 5 литров. ( что такое 3,5 не знаю, не могу охарактеризовать , мне чем больше, тем лучше )

У БМВ Х5качество отделки на порядок выше. Рэйнж - не знаю, зеленые приборы как на калькуляторах, не впечатляют.

Что еще?

В принципе все, спасибо. Все больше к МЛ склоняюсь.

А в чем минусы амриканцев? Я так посчитал даже в европе с растаможкой получается выгоднее американца привезти, елси машина не дешевая, чтоб овчинка выделки стоила.
По МЛ соболезнования - изверги, ремонтировать некомильфо имхо, проще новую, пусть страховщики разбираются.

По каждой машине нужно отдельно сравнивать.К примеру RХ американец не имеет типтроника,мах скорость ограничена 180,нет подогрева лобового стекла,наружные зеркала не складываемые,кожа не перфорированная,прикуривателя и пепельниц не бывает,сборка американская а не японская,нет сигнализации с датчиком объема ну и как всегда-мили,галоны,фарингейты и радио четные какналы не ловит,камера простая...да много чего,зато цена:)

Ну такие нюансы я замечал на многих машинах из сша - упрощенные комплектации и варианты отделки.
Но дефакто, качество сборки американской разве хуже? а параметры загрязнения окр. среды, у американцев нормы строже евпропы ведь.

по немцам заметил, что выбор доп. оборудования и опций на многих моделях (в основном на внедорожниках/кроссоверах-suv) гораздо скромнее европейцев, но, как вы говорили выше, цена! :)

Мне кажется, что внедрожники-suv у них позиционируются как семейные вместительные машины для домохозяек, отсюда и низкие цены и "очень базовые" комплектации, доводилось видеть cayenne base за 39к долл. новый в штатах 8)

Там все дешевле и та же CL-ка. Кайен база 43к$ самый слабый. Пустой как барабан.

Еще важный ИМХО момент в минус "американцам" - рамки под номера квадратные, а номера в России прямоугольные :(

Эстетика красивой машины потрится ИМХО очень сильно при любых вариантах решения проблемы (гнутый номер / пустая рамка и номер на саморезах на бампере / "выдвинутая" платформа на "палочках" и пр.) Прям как надпись: "съэкономил". В этом плане завидую белорусам - там номера на выбор грамадзян дают. Так ведь, DIK?

А теперь, ежели позволите, отвлечемся от авто.;)
Позвольте полюбопытствовать, какие бортовые часы на этом авто?:

Цифровые. Вы об этом спрашивали?

Не совсем - любопытно, а какие? Бренд не обозначен?

Да могут квадратные, а могут прямоугольные выдавать - зависит от того американец или нет!

Вот! Забота о народе! Мелочь, а приятно! Прям хоть на историческую родину перебирайся!

В России слышал тоже такое обсуждается...

вспомнил одно обсуждение и покапавшись в архивах НАШЕЛ:D
от VV - "Ну авто, это другое. Я этим переболел. Сейчас это средство передвижения из пункта А в Б. Это возраст .":eek:
"так где правда-брат?!":cool: (цитата)

Это и есть правда. Я уже давно не обращаю внимание, ну или почти не обращаю, в чем разница между, скажем БМВ и МБ. В авто для меня на сегодняшний момент есть три марки ,которые я периодически меняю. Какая больше нравится на данный момент, ту и беру. Исключение - последний внедорожник. Интересы семьи так сказать. Сейчас эта проблема решена.

Потом это же форум. Мы тут иногда обсуждаем часы, стоимостью поболее этих авто, почему бы не размяться? Тем более часы и машины - то немногое, что заменяет нам все украшения. Ну и просто интересно узнать мнения форумчан, сопоставить их с их же часами...

Ну и просто интересно узнать мнения форумчан, сопоставить их с их же часами...[/quote]

какие то наблюдения уже есть:confused: кстати почти "тема":D

ПС от VV "Тем более часы и машины - то немногое, что заменяет нам все украшения." сегодня в пробке на кремлевс.набер.девушка слева на тт, смотрела -улыбалась, а я ....уехал(мой ряд)...ДУРАК!!! вопрос мучает, что ей больше понравилось-УКРАШЕНИЕ или Я?!

Я так понимаю, рука то с часами почти по набережной волочилась?!!!!!:D

а может правда -мешала ей проехать:confused: :D

Аварий то по этому случаю не было у проезжающих?

Про этот Лексус немного в журнале за рулем написано за октябрь 2007 года. Гибридный движок 6,3с до сотки по моему. 15 динамиков и т.д. Марк Левинсон.....На скорости до 40км можно только на электродвигателе кататься и т.д.

Они ( Лексусы ) надежные ( как говорят ), но хотелось бы что-нибудь поэмоциональней.

ПС. Да и с немцев на япошек, не очень хочется.

а что было, какие немцы?
может стоит "премиумных" японцев попробовать?
а вообще эти два авто, которые Вы огласили в начале топика, как верно тут уже подметили, абсолютно разного класса, для разных целей и стиля вождения. Лучше берите оба для разной погоды, времен года и целей поездок.

Не, я против японцев ничего не имею. Но я уже отстал, не знаю, кто там правит бал. Да и зачем. От добра добра искать. Буду немцев юзать.

Авто нужно одно. Рассудок за внедорожник. После 164МЛ-ки, это либо Х5, либо Кайенн ( но не знаю, когда его меняют, наш диллер говорит, что года 4 еще, но ему то продать нужно, правду не скажет, а может и сам не знает).
А для души можно и купе. Тем более, что полный привод ( жена говорит не бери, как всем ездить на купе. У нее сейчас купе, и если куда то на ее машине, с ребенком, то удовольствие сомнительное. Хотя ей заказали Х3 ).

если ей ХЗ тогда себе MB CL500.Если куда в полном составе(дети все такое), то ХЗ, а так MB CL500:cool: -это прагматично, хотя Х5, либо Кайенн-очень нравятся(сам подумываю "грешным" делом про Кайенн,Х5 уже было два:D )ИМХО

А когда он новый то будет.?

не буду врать-не знаю.я честно говоря рассматриваю покупку рейсталинговой модели.у них как правило макс устранены недочеты первых машин.да и то в январе 7 года у меня знакомый купил рейст. кайенн и уже столько "косячков" мелких(по гарантии) ремонтировал!то с фарами проблема, то парктроник перестал работать....мелочи , но ...:eek:

Если только одно, то с учетом российских реалий практичнее внедорожник-кроссовер.
А что в 164ом не устраивает, чтоб менять шило на мыло (х5) ?
Кайенн рестайлинговый только вышел в феврале этого года, в автомобиле более 3х тысяч изменений по сравнению с дорейстайлом выпускавшимся с 2002, так что можно говорить уэе о другом автомобиле де-факто. Следующее поколение появится в продаже не раньше 2011 года, по информации на данный момент.

Но если есть возможность брать авто для души - то это конечно CL. Ездил, крутил ручки в нём у старших товарищей - машина просто атас, 6-рка по сравнению с СL - это просто прошлый век, показалось мне.
Видел также версию брабус на выставке суперкаров - огонь. :)

Да вроде все устраивает. Это у меня наверное на волне заказа машины для жены обострение какое-то. Пройдет.

А с купе вопрос то в сущности один. Купишь, поездишь, столкнешся с не очень хорошей приспособленностью к жизни и будешь думать: а на х.. купил - туда нельзя, сюда нельзя.

ПС. Завтра поеду еще раз Кайенн посмотрю, пусть посчитают. На будущее. На этом и успокоюсь. А то МЛ-ке 1,5 года, не ломается вообще, что я завелся, сам не пойму. Это наверное от того, что в прошлой зимой в Москве снега не было, и я не понял, зачем нужен внедорожник....

ПС. Завтра поеду еще раз Кайенн посмотрю, пусть посчитают. На будущее. На этом и успокоюсь.

А не загорится....:eek:
может зиму таки откататься (МЛ-ке 1,5 года),почувствовать прелесть полн.привода(поездки за город,трасса,на лыжах...),а когда "каска"будет заканчиваться-подумать,надо менять не надо!?