|
Цитата:
|
Цитата:
Добрый вечер! Да, не совсем странное явление с калибром 2609 при полном заводе. Кроме того, то же самое случается с некоторыми партиями калибров завода Восток. Единственная загадка еще не решена - причина, по которой пристук не происходит в обоих горизонтальных положениях. С уважением, Душан |
Проверено:
Осмотрел ещё раз импульсный камень - сидит ровно,без сколов,крепко (пробовал покачать). С виду ничего необычного. Спустил пружину и снизу вверх наблюдал за балансом передвигая его по всему пути. Всё чисто,нигде не задевает. Снял спираль и снизу вверх смотрел за балансом. Всё в порядке тоже. При повторном осмотре цапф баланса (очень внимательном осмотре) таки разглядел,что цапфа под мостом круглая. На цапфе под платиной отчетливо поблёскивает плоскость,а из-под моста её нет,там просто сфера. Ну я её и убрал.... Что получилось: Пристук исчез. Цифером вверх амплитуда от 270" до 297". А вот далее гораздо хуже: Амплитуда очень сильно просела во всех остальных положениях Цифером вниз от 245" до 270" , ЗГ вниз и 12 вниз от 210" до 240" (до манипуляций с цапфой ниже 260" не было). Немного увеличилась позиционная ошибка. Точность хода в одном положении начала чуть плавать. Подкладка под мост больше не нужна.....((( В общем я всё испортил. Огромное спасибо всем неравнодушным откликнувшимся за советы и поиск решения этой загвоздки! |
Да, теперь вроди все ясно.
Дело в том, что головки цапф должны быть круглыми, а не плоскими. Плоской головка может станется после сильного удара в вертикальном направлении (она расклепывается) или после очень длинной, многолетной работы толко в одном горизонтальном положении (она изнашивается, но тогда обычно ето цапфа со стороны спирали...) У вас головка нижней цапфой была плоской, и поетому амплитуда цифером вниз была меньше... Правильнее было скруглить нижнюю головку и заменить заводную пружину на менее упругой... Решение сделать верхнюю головку тоже плоской тоже можно изпользовать, именно против пристука, но я бы не сделал так. Что получилось после как верхняя головка стала плоской - амплитуда циферомм вверх понижилась - ето нормально. Но ето никак не должо повлиять на амплитуд в других положениях (если ничего не делалось с нижней цапфой, и если аксиальный зазор не стал слишком большим)- значить появилась другая проблема, которую, думаю, не будет трудно разрешить. Первое - возможно теперь на верх цапфы получился заусенец, и если так, его нужно снять и все будет как положено. Другая возможность - ето нехорошая наладка спирали после ее снятия и обратного посаживания... Вобщем наладить спираль Бреге, даже в карманных калибрах, ето не простая задача... Не говорю, что ето сложно, но факт, ето не удается многим часовщикам, не смотря, что у них многолетный опыт и швейцарские дипломы. Почему - не знаю... Ведь просто нужно наладить положение спирали так, что она нигде не касалась во всех положениях механизма, а ее положение меняется из за ее массы и если она седит хорошо когда цифер вниз, ето не значит, что будет сидеть тоже хорошо, когда цифер вверх и обратно... Спираль в разных положениях может касатся в перекладин баланса, в колодку, в щифты градусника, в колесо под котором она седит... Начало завитка бреге может касаться в мост баланса. Вобщем нужно смотреть во всех положениях и думать. |
Делал вчера поздно вечером. Нужно было всё отложить до утра. Утро вечера мудренее,эх...
В этом случае со спиралью всё в порядке. С некоторых пор стараюсь следить за этим особо тщательно. Вот: http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=2849 . А вообще без микроскопа плохо. И сколько бы вопросов и предположений отпало,будь я более внимателен при сборке... П.С. С удивлением обнаружил , что механизм может работать и без спирали. |
Цитата:
Укорачивание пружины может привести к приступку. При полном заводе , крутящий момент будет значительно больше ,чем должен быть. Систематический пристук на данном калибре может указывать на то, что имеется инженерная ошибка и пружина рассчитана неверно. Или же применяется намеренно, чтобы завуалировать другие несовершенства в механизме(некачественная обработка :отверстий в камнях, цапф, большие люфты и тд. Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
Добрый день! Я должен не согласиться. Головки цапф должны быть почти плоским, только чуть закругленными. Причина ясна, иначе будет полностью невозможно достичь тесного отношения амплитуды в горизонтальном и вертикальном положениях баланса. Ход часов нужно править другим способом, т.е. найти зачем амплитуда баланса уменьшена и удалить причины а не делать ремонта с ног на голову. С уважением, Душан http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1559994793 |
Цитата:
Цитата:
"It should be slightly rounded, but not excessively so, in order to minimize the change of friction in different positions" (он - конец цапфы - должен быть слегка округленным, но не слишком круглым, для того чтобы минимизировать изменения в трении в различных позициях" Цитата:
Не могло ли так случиться, что сфера на конце цапфы было уплощена настолько, что цапфа стала чуть короче и начала слегка "залипать" в сквозном камне при смене положений? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Конечно, ето так. Япросто изпользовал слова ТС, который назвал головок цапф 'плоская' и 'круглая' чтобы указать какая из них правильная и какая - дефектная... |
Цитата:
Добрый вечер! Цитата:
Считаю что пристук явился виной часовщика, кто вместо грамотного ремонта починил часы модифицировав верхнюю цапфу чтобы достичь приблизительно нормальный ход часов в всех положениях. Кстати, Bergeon поставляет инструмент для закругления №5482 и инструмент для сплющивания головки цапф №30072. Конечно, все изменилось ремонтом часов со стороны ТС. Нормальной целью является достижение максимально возможной амплитуды баланса как в горизонтальном так в вертикальным положением часов, и равными друг другу в максимально возможной степени. Для выравнивания амплитуды баланса, иногда применяется изменение формы головки цапф, с слегка закругленной на сферическую. Это допускается только на дешевых часов массового производства, хотя только когда все остальное в порядке, когда нет изношенных цапф и не грязных камней и тд. Эти часы имеют несколько неисправностей, одна была чрезмерна закругленность верхней цапфы, остальные еще надо найти, и, исправить. Например потери силы которые стали видимым с поправкой формы верхней цапфы. Это можно сделать тщательным осмотром и обработкой всех цапф ангренажа в Jacot станке, очисткой их подшипников использованием деревянного палочка и тд. О замене главной пружины не может быть речи, если она не неисправна. С уважением, Душан |
Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 00:29. |