Голь на выдумки хитра:) Как-то наловчился, развожу на ширину минутника и сверху аккуратно покачивая жму, с одной, с другой стороны.

Предварительно сняв камни с моста баланса и платины.
+1 самый правильный способ...практически по учебнику. ;)

Камни не снимал пока)
Стараемся:D
Сравнивать не счем. Опыта и с этим мало. Пару раз пока ставил. Второй раз вытащил стержень, и так без подставки, поставил)

Ткните в руководство по установке пружины в барабан.

Собираем в порядке, обратном разборке.
Устанавливаем внешний виток в напрвлении "против хода часовой стрелки" и виток за витком заправляем.

Плохо что эту тему смотрят мало мастера,её бы переместить в "Ремонт и обслуживание" там советов и помощи было бы больше.Спросите модераторов может переместят.

То что здесь обсуждается это вопросы из песочницы. Поэтому лучше теме тут и оставаться. Востоки просты как грабли. По 22ХХ вообще проблем нет кроме грязи, а на 24ХХ основная проблема - обрыв дурацкого крепления внешнего конца пружины. Но эта тема обсосана до блеска и метод ремонта загибанием конца пружины в сторону стенки барабана и вставки кусочка пружины давно стал признанной классикой. На календарных 2414 вторая типовая болячка - облом пружины мгновенного перевода календаря. Проблема та же - изначальный конструктивный просчет (слишком на большой угол идет изгиб пружины и не самая удачная форма кончика), в той же Ракете такая же пружина никогда не ломается.
Все остальное стандартно как для любых механических часов, всегда проверять люфт барабана в мосту и стягивать отверстие при наличии люфта, но это относится ко всем механическим часам, а не только к Востоку.

У вас, мастеров часовщиков, может и обсосана, а здесь любители хотят узнать побольше о ремонте. Куда кусочек пружины вставлять, и где посмотреть ?

В получившийся V-образный загиб. В теме "Ремонт и обслуживание" подробно было описано. Делал так, всё получилось.

Ссылки не осталось случаем? Уж очень обширна та тема, лопатить очень много

Ссылки не осталось. Но процесс такой:
Для ремонта пружины Вам необходимо снять мост пружины, достать барабан с пружиной, аккуратно открыть крышку барабана. Также аккуратно достать пружину. Пружину нужно доставать за внутренний виток.
Отломать край пружины, отпустить (нагреть до соломенного цвета, затем дать медленно остыть) и согнуть на расстоянии 3-5 мм. от края в наружную сторону. В этот сгиб вставить кусочек отломанной пружины. Она должна была остаться в барабане. Теперь необходимо вставить пружину обратно в барабан, промыть и смазать, закрыть крышку. Поставить барабан на место, поставить мост пружины.

P.S. А нет, нашел таки ссылку :)

Кому интересно, вот очень интересное видео. Как править волосок баланса и не только:

[media]https://youtu.be/idO5elKgFMA[/media]

Вопрос по поводу скрутки пружины обратно в барабан. Со стороны видел как делают, а вот у самого не получается. Когда скручиваю, пружина доходит до края барабана. Подтягиваю пружину (становится длиннее) опять накручиваю, и так по кругу. Со стороны как то раз и готово казалось, а тут не могу понять в чем дело.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 25 МИН --------

Калибр 22. Там вроде барабан поменьше чем у 24.

Вставляете внешний конец пружины в барабан, придерживаете пальцем, сгибаете немного и вставляете по кругу. Труднее всего первый внешний виток сделать, дальше легче. Главное - направление не перепутать

На 22-м калибре, если я ничего не путаю, на пружине есть ключик, а в барабане прорезь для него.

Обслуживание.
 

Механизм очень похож на Востоковский

[media]https://youtu.be/Xnh7O22mduE[/media]

Ни фига не похож. Востоковский грязный, ржавый и не полированный:p

Погорячился, был не прав :D

А этот канал знаю, там много чего полезного.

Может не много не по теме,но все равно спрошу,вот не давно у меня впервые появились механические часы Восток амфибия,интересует его ручной завод,есть ди там какой-то предел завода,должен он там быть или нет,потому что заводил часы в ручную согласно инструкции,но не чувствую что завод дошел до своего логического конца,все равно ощущение остается по заводной головки что можно и дальше заводить,это так и должно быть?

Мех с автоподзоводом? Тогда можете до утра крутить)

но это не повредит меху?

Там защита стоит от пере… как это по научному…" от дурака" :D. Но лучше до утра не надо, Восток всетаки. :)

Спасибо всем ответившим, после поста заскочил к знакомому часовщику, и он мне показал все, заодно еще пару вещей которые не получилась обучил как делать. Моя ошибка, что я начинал наматывать пружину с середины, а не с края. Чуть пальцы себе не стер, и даже пару раз почти получалось. :)

Здравствуйте.В магазине Мироном продают браслет для 420 моделей его можно как то прикрутить к 120?

Думаю можно, спросите глубину ушей у кого есть оба, или у Меранома. Я бы и так взял ... и погнул или подточил если что. Вы про тот что за 300р .... дык похоже уже нет. Если тот что за 1700 то предварительно консультнутся не зазорно.

Да про 1700,почему написано что не подойдёт не понятно,18мм в 420 корпусе и в 120 может кто знает?

Скорее всего угол изгиба вставки.

Задумался про УЗ чистку. Дома. Поискал тут, из дешевого. Польза будет или совсем мусор?

http://pages.ebay.com/link/?nav=item...997083&alt=web

http://pages.ebay.com/link/?nav=item...200239&alt=web

Что-то по ссылкам открывается не то.
У меня вот такая
http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=95644

Я доволен, стоила не дорого.

Поправил

В обеих "тусклые" комплектации.
В первом варианте, есть ощущение, что в месте стыка самой ванночки и пластикового корпуса имеется зазор, т.е. может попасть жидкость и машинке конец. Вам её придется мыть, так что это важно.
Возьмите подороже.
Или Вот

А жидкость где берете?
Можно ли чистить залив бензин калоша?

Жидкость...купил вместе с мойкой. Концентрат, который разводится 1:10, все украшения перемыл, плюс механизмы мою, даже четверть не истратил :D

Да, в стеклянную баночку с крышкой можно налить бензина и в мойку. Если нет залежей полезных ископаемых, то отмывается очень хорошо.
Обычно отмачиваю минут 30 в бензине, потом в этой баночке в мойку, если не "взяло", тогда уже жидкость для УЗ ванн.

Спасибо за развернутый ответ. Рассматриваю первую ссылку.
Теперь осталось найти у этого же продавца жидкость для узи ван, что бы не заказывать в разных местах.

Здравствуйте.снимал безель и поцарапал корпус и не в одном месте его можно как то шлифонуть?

Это смотря на сколько глубокая царапина и какой корпус (если латунь с покрытием, то сразу нет).

Кто-нибудь знает, как снять безель с Рифа? И как потом надеть обратно , главное.
И снимается ли он вообще? Где-то давно вроде видел, но не помню где. Сам пробую, тугой вобще :D Боюсь сковырнуть и обратно не поставить, рассыплется что-нить внутри
Вот с такого

Амфибия корпус 120 ,несколько глубоких и много мелких

Мелкие заполировать можно. Сначала шкурками, последовательно P800, P1000, P1500, Р2000, а затем пастой ГОИ.
Глубокие даже пытаться не стоит, потому что измените геометрию корпуса, проще весь корпус заматирать.

Так, по быстренькому. Лак для востановления цифера? Какой?