Ну почему сразу котлета? Тюнинг. Если разобраться то что такогото? Если Делали официалы, поставили нормальные стрелки... Да 190 не стали, да и не собирались, 210 быть перестали.ну и что?.а стали необычными часами, не как у всех. Уж не хуже бруклина, свиней на цифере и прочих "лимиток".
Почему нет то? Заиена стрелок, макание в пвд и прочее позволяют разнообразить.
Считаю вкусовщина, имеет право на существование
ММ и здесь восхищаются токо в другой ветке. Причем тут это?..

+1
С котлетой как жестко!

Я написал лишь свое мнение, задеть не хотел:)
А насчет тюнинга... В чем отличие тюнинга от котлеты? Если к примеру на ДДЖ2 поставить стрелки от Суба, получившееся нЕчто- это что будет? Тюнинг? Если нет, то получается тюнинг от котлеты отличает лишь эстетическое восприятие нового изделия? Но оно субъективно у всех. Кому то кажется что на 210 - золотые стрелы - это лучше, мне к примеру кажется, что 210 хороши в том виде, в котором они изначально созданы производителем.

Если я на свою А8 поставил тормоза от RS6, я что получается на котлете езжу:eek:

99% Памов - котлеты. Отличаются степенью прожарки и гарниром. !% это скоба, сэндвич, может еще что.
Наверное еще быстросъемная система.

нет, но если вместо шильдика А8 наклеите RS6, то да)
пс. извините, не сдержался))

Зато теперь "такая только у него и у Майкла Джексона"
Фотки бы получше, чтоб разглядеть
Думаю, интересно получилось:rolleyes:

Чтобы лучше видеть,не допускаете?:)

В сети много фото с подобным тюнингом, например:
http://www.network54.com/Forum/35339...ds-+-+thoughts
У меня отношение не однозначное, 232 ПАМ по сути только в 45мм размере.:rolleyes:

Самую бюджетную, говорите? :)

99,9% людей не знают, что такое ПАМ.
А поклонники Марки никогда не меряются бюджетом своих ПАМов, наличие лого на степень уважения не влияет. :)

Нет, что вы, не задели ни в коем случае! Наоборот
Насчет субъективности вы правы - каждому свое, в том числе и в понимании котлет. Для меня котлета - это творение, вводящее потребителя в заблуждение. Прежде всего это касается документов, запчастей и прочих причиндалов. И если стрелки от суба (настоящего) установлены на Ддж ( настоящий) мастером (настоящим) - это некрасиво но это тюнинг. А вот по какой то причине замененный мотор (от другой модели), метки (вместо золота сталь), коробка от другой модели и тд - вот котлета. Ввести потребителя в заблуждение - цель, выдать одно за другое, за "модель из коллекции" отжатую в подворотне или вообще - от дяди ляо!
А тут немного доработали, шпилька усатому, мол без тебя идеальный пам сделаем. Я бы честно говоря себе такое купил, но у меня мораторий пока на покупку часов
Ролекс кстати раз уж заговорили кастомизируют очень часто. Главное - чтобы потребитель знал в чем именно кастом.
А что касается машин то да - повесить на 318 шильдик М вот котлета!

Первые 210 с золотыми стрелами на форуме помнят "старики" ветки. Восхищения были и много.

С ДДж со стрелами от Суба пример неудачный. На 210 стоят точно такие же стрелы как родные черные, с такой же светомассой, просто исполнены в другом материале.

Вот только есть сомнение в том, что делалось у официалов... Могу ошибаться, но вроде бы Панерай таким не занимается.
Если да, то есть ли бумаги о продаже запчастей, о работах по замене? (и есть ли обычные стрелы в комплекте...)

Еще и сатинированный корпус! Красиво :o

Браво Костя!!!
Золотые слова!!!
У самого 05 с лого, ни секунды не переживал по этому поводу, и за все мое присутствие на форуме ни разу не увидел от одноклубников и тени пренебрежения к таким моделям!

хм...

Елисей, отчего же пример неудачный? В ОБОИХ случаях на часы поставлены стрелы от ДРУГИХ часов. Да, в одном случае смотрится гармоничнее, но тогда все таки получается - что все зависит от визуального восприятия? Красиво - тюнинг, некрасиво - котлета и колхоз? Я без какого- либо подкола и т.п. - я действительно не могу тогда понять - где грань?



Присоединюсь к вопросу. Если Панерай официально устанавливает на свои часы не штатные стрелы - все вопросы снимаются. Но становится немного непонятной политика компании...

Стрелки скорей всего от 190-х (если они оригинал), на 232 вроде бы стрелки длиннее и часовая толще. ТАКИМ образом, стрелки ставились НЕ от других часов, а от другой модели Радиомира, притом одинакового диаметра 45мм. То есть все пропорции (длина, ширина стрелок и размер корпуса "донора") соблюдены.

А пример с ДДж подошел бы, если бы на этих 210-х стояли стрелки от действительно другой модели, от Сабмерсибла, к примеру ;)

ЗЫ: видел 183 с набором стрелок от 190-х:)

Вопросов несколько.
Стрелки оригинал?
Продал стрелки оф. сервис?
Ставил стрелки оф. сервис?

Ладно, другой пример приведу: установку на стальной Субмаринер голубого цифера от золотого/биколорного Суба. Если допустить что это можно сделать у официалов (я знаю, что нельзя:)) - будет ли это нормальным тюнингом, как считаете? Модель одна и та же, диаметр одинаковый, пропорции соблюдены, стилистически все гуд.

От биколора имхо будет безвкусица, ибо надписи и стрелки золотые :)
А вот от белозолотого синего суба поставить безель и цифер считаю красотой! Такую котлету даже именуют на форумах sub shark

Вот прямо захотелось купить этот 210-й с золотыми стрелками:mad:
Провокация!

И всеж таки котлету:)

А интересно, красно-синий безельи красную стрелку от нового ГМТ 2 можно будет ставить на черный ГМТ?
Это будет, пожалуй, самая желанная котлета современности:rolleyes:
Можно еще синюю стрелку от Бэтмена ставить - дешевле, наверное

Сколько стоит сатинирование корпуса Радиомира?

Можно теоретически, но цена красно-синего безеля будет отбивать все желание затевать подобное.

Здесь вопрос цены достаточно условный - Ролекс не продает отдельные части часов. Поэтому нужен донор:)

А почему нет, уверен, что можно. Ролекс не жмется продавать зч. Только цена такого безеля будет упираться в 100-150р (если не больше). Не думаю, что очередь желающих будет огромной.

А сатинирование, кмк, как полировка +/-. Рублей 15-30.

Надо будет подождать, пока тот самый донор появится у кого-то другого)

2 Елисей:
Я как-то думал над тем, чтобы заменить стрелки на 183. Тогда я узнал, что к ним подходят только стрелки 232. От 190 не подходят, так как механизм другой. Еще ставят неоригинальные стрелки, они как раз по размерам - то, что надо.
Видимо, здесь как раз подобный вариант.

Вододь, надо бы поделикатней
Это 1-2 мои пенсии:(
Разница определенно имеет место быть;)

Не в рамках замены с предоставлением старого, а просто так? Точно?

Только в рамках замены)

Ну да, я тоже всегда так считал.

Какой смысл тогда обсуждать цену безеля, если его не на что менять:)?

Согласен, в рамках замены. Но судя по всему, эта схема обходится. ТК видел в продаже проскакивал безель, вставка в безель, стрелы и цифер. В запечтанных заводских упаковках.

Интересно как она обходится... Разве что в рамках кастомизации - на Рол ставится какой- то другой цифер, стрелы (которые потом тем же покрытием к примеру покрываются), а полученные на замену - в продажу? Но это как то глупо получается...
Как я понимаю, Ролекс даст новый керамический безель только в обмен на старый (разбитый). А шанс то, что человек его не установит на золотой пепси, а продаст неумолимо стремится к нулю.

А допустим, ситуация следующая:
Будучи сильно нетрезв накануне, наутро я обнаружил, что у моего белозлатого ГМТ недостает безеля. Ну протерял...
Неужто мне в оф сервисе скажут: "Пошел вон - алкаш! Не будем ставить тебе новый безель!!!"
Ну это гипотетиески:D Всякое бывает.

И получается, продавая мне новый золотой безель по баснословной цене, они еще и зажимают мой сломанный золотой безель? (тут я не вкурсе действительно)
Я думал, как у авто, старые зч в багажник.

Ну что же, выбор сделан, заказ тоже. 183 в пути из Северной Столицы. Осталось пережить завтрашний день с пустым запястьем, и я - в вашей палате, джентльмены :D
Посоветуйте, что ли, где страпы элегантные к радику посмотреть. А то никакой отдельной темы под них почему-то нет, хотя казалось бы...

PS Из кордована хочу зеленого)))

На маркете полно ремней. Даже зеленые есть!;)

Заказал себе зеленый кордован у ТедСу, как раз недавно, приедет, выложу фото.

На самом деле, интересно, учитывая, что мануфактура к этому серьезно относится. Но то, что запчасти можно при желании найти - факт. В продаже часто встречаются, да и на иностранных форумах пару раз выкладывали стальные сабмаринеры, с переставленными от белозолотого синими безелями и циферами.

Зажимают)
Но цена потому и получается баснословной, что приходится попотеть, чтобы достать нужную деталь. Если все делать правильно, обратившись к официалам, которые предписывают замену той или иной детали с последующим обменом, то цена, думаю, будет существенно меньше.

ТС, поздравляю с часами. Отличный выбор.

О, мне тоже интересно - никак до ТедСу не доберусь попробовать.

Эххх, тоска...

http://img-fotki.yandex.ru/get/9668/...b61302ff_L.jpg

Ну что ж, с приключениями, конечно, но попал я таки к вам в палату, друзья))
Спасибо одному уважаемому здесь человеку (не знаю, принято или нет имена называть), 183-и на мне, чему несказанно рад.
Сразу два вопроса появилось:
1. Где купить крутые ремни, чтоб прям прийти и купить, не ждать долго? В бутик не отправляйте, там, по-моему, одна скукотища.
2. Что, у 183-их не останавливается секундная стрелка при переводе часов? А как же вы точное время устанавливаете?

http://img-fotki.yandex.ru/get/9767/...8e3bbb47_L.jpg