|
Вложений: 9
Смотрю на очередное приобретение и пытаюсь идентифицировать. Пока есть какие-то догадки, поэтому буду весьма признателен за помощь.
Взял золотые часы в приличном корпусе и, главное, недорого. Продавец англичанин, весьма общительный джентльмен, у него регулярно бывают разнообразные репетиры, достаточно дорогие. Но как-то всё больше noname, типа разбирайся сам:). Вот и в этом случае, на мои вопросы ничего нового не сообщил, кроме того, что и так видно. На обеих крышках все клейма совпадают, только на лицевой номер пробит просто 737, а на задней 954737. Как всегда, на пыльнике ГранПри с медалями:), машинка швейцарская похоже, неплохая, 3 шатона засунули, платины никелевые. Отдельно скажу о заводных колесах, такой отделки никогда не видел, точнее выделки: между центром и окружностью зубьев как бы сделано углубление и отполировано до реально зеркального отражения. Можно использовать как сферическое зеркало с большим фокусным расстоянием в оптических системах:D Вот собственно и картинки, как получились со всеми отражениями:rolleyes: |
Лучше один раз увидеть ;)
|
Цитата:
Просто тыкнул на "отправить" не загрузив, но потом добавил в режиме редактирования. Я все вижу. Если кто-то другой не видит, скажите, запущу ещё раз. |
Ничего свехестесственного не вижу. Такие полированные поверхности колёс встречал и раньше. Вполне естесственно, что человек видит что-то первый раз. У меня тоже это бывает. Завтра напишу подробнее. У меня, вроде, есть такие часы.
|
Это Tavannes с машиной Unitas. В дорогом варианте исполнения.
Доказательства нужны, или на слово поверите? ;) |
Цитата:
Тем более, что у меня была интуитивно мысль в этом же направлении. Поскольку не спец и плюс смутил именно такой вариант исполнения, сомневался аднака;). Вы меня убедили в моей интуиции, огромное спасибо! |
Тут еще одна загадка присутствует: "ромашка" на кейсе. Она мне уже много раз на глаза попадалась, но кто такую ставил из кейсмейкеров - точно не знаю.
|
Цитата:
Тут вот еще что. Не знаю видно на фото или нет, но справа слева симметрично пробирного клейма стоят ещё маленькие клейма, причем на обеих крышках одинаково. Если плохо видно, попробую сфоткать. Да и странно на кейсе, точнее на крышках - на одной выбит полный шестизначный номер, а на другой только три последние цифры. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Четко и ясно.
|
Цитата:
Эта же тема посвящена не одним часам. Будут следующие приобретения, коллекция растет. Зачем мне под каждые часы открывать новую тему, умиленно тащиться от какого-нибудь малоинтересного и дешёвого экземплярчика и разводить всё это на десятки постов. Приобрёл, показал, обсудил с грамотными людьми и достаточно. Коротко и ясно.:) Вы же тоже обычно кратки - просто дадите картинку с комментарием "смотрите" - и все ясно. Чёткий ответ. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Кстати, владельца этого цветочка я тоже не знаю. :o
|
"Ромашкой" Вы меня заинтриговали, теперь аж зудит:D.
С первого наскока мне тоже не удалось найти, "будем искать!"(с):D Пока заметил, что механизм действительно классный, идут очень точно. Единственное, что заводная пружина похоже изношена - завода хватает на 9 часов. Ну да ладно:), нравятся))) |
Вложений: 1
Прикупил место для хранения, теперь это выглядит вот так:)
|
Вложений: 6
Продолжаю собирательство;), на этот раз ещё одна ключевка с механизмом типа "вашерон" (я правильно использую этот термин?).
Waltham модель 1857 года, full hunter из монетного (денежного, стерлингового ?) серебра, клейм ещё никаких пробирных нет, производство 1876 года, юбилейный выпуск в год 100-летия Независимости США. Ограниченный 500-ми экземплярами тираж, выпущенный для Wm Ellery и P.S.Bartlet (кто такие?:cool:). Именно этот экземпляр выпущен для Wm Ellery, что подтверждается гравировкой на механизме. Размер кейса 18, вес 156 грамм. На корпусе едва видны следы оригинальной гравировки, но за 138 лет она почти вся стерлась. Внутри на задней крышке выгравировано "Will Rider 1876" (победителю скачек не иначе?). Механизм со сплошной позолоченной платиной, гравировки Wm Ellery, Foggs Patent, Waltham. Mass., серийный номер 927249, что соответствует 1876 году. Внутри на поверхностях можно разглядеть нацарапанные аккуратно сервисные отметки, т.е. машинку обслуживали. Ход приличный, более 33 часов запас хода, +40 сек в сутки. |
Вложений: 7
На моих часах тоже на одной крышке номер полностью а на другой последние три цифры и белки большая и маленькаяВложение 745555
Вложение 745556 Вложение 745557 Вложение 745558 Вложение 745559 Вложение 745560 Вложение 745561 |
У Henry G. Abbot в “History of the Watch Factories of America"есть по поводу Patten Sargeant Bartlett: племянник Иосайи Бартлетта (один из подписавших Декларацию независимости), работал в Boston Watch Co, Waltham, потом перешел еще куда-то, потом имел свою торговлю. Умер в начале 20 века.
Wm Ellery: http://en.wikipedia.org/wiki/William_Ellery Foggs Patent - это про "safety pinion". |
Теперь понятно, что это посвящение, а не предназначение.
Как если бы в 1948 году VEB Lange выпустил бы карманники в честь 100-летия "Манифеста...", то гравировка была бы K Marx и Fr Engels:) |
Место для часов
И где такой сундучок продается?
|
Цитата:
|
англичане весьма консервативны) у нас суки засмеют! а жаль(((
|
Цитата:
Кто тут англичанин? |
это я к началу разговора забыл прикрепить) о том что носить карманники на западе мода у нас не поймут засмеют
|
Фузейников в коллекции не хватает :)
|
Вложений: 3
Цитата:
Уже с полгода всё собираюсь с силами, но никак не решусь. Может не созрел пока:confused: К фузейникам из моих можно отнести разве что этот морской хронометр, который дожил практически до наших дней. |
Сделал нарезку по P. S. Bartlett из книги Эббота «Watch Factories of America. Past & Present».
Кому интересно и английский не затруднителен: In 1860 the AmericanWatch Company declared a dividend of five per cent., this being the first dividend declared by any watch factory in America. The first ladies' watch ever manufactured in America, was turned out by the company in 1861, and was known as the " P. S. Bartlett," and was a 10-size, key wind. In the spring of 1864, Messrs. Ira G. Blake and P. S. Bartlett, both of whom were at that time connected with the Waltham Watch Company, paid a visit to Chicago. They became acquainted with J. C. Adams, then a watchmaker, and talked over the prospects for starting a watch factory in Chicago. Mr. Adams coincided with their views on the subject and interested several capitalists in the scheme. Messrs. Blake and Bartlett gave a glowing description of the Waltham Watch Company's business; they waxed eloquent, and at length convinced the capitalists that if Waltham could manufacture watches by machinery and supply the Western states, surely Chicago could make watches by machinery and supply the demand in the Eastern states. On August 27, 1864, a company was incorporated under the name of " The National Watch Company of Chicago, Illinois," with a capital of $100,000. The incorporators were Philo Carpenter, Howard Z. Culver, Benjamin WRaymond, Geo. M. Wheeler, Thomas S. Dickerson, Edward H. Williams and W. Robbins. Messrs. Adams and Wheeler made a visit to the East and the following gentlemen contracted with the company for five years: Messrs. Otis Hoyt, P. S. Bartlett, Charles S. Moseley, Geo. Hunter, D. R. Hartwell, Chas. E. Mason, D. G. Currier and J. K. Bigelow. It was decided that the factory should be located at Elgin, and a tract of thirty-fiveacres of land was donated to the company for a factory site by the business men of that place. During the summer of 1866 the factory began to assumer somewhat busy aspect. One department after another was organized in rapid succession. The first foremen of the respective departments, were as follows: General superintendent, Charles S. Moseley; machine shop, George Hunter; plate and screw, P. S. Bartlett; jeweling, Chas. H. Bagley; train, J. K. Bigelow, with Otis Hoyt as assistant; balance, Eben Hancock; escapement, C, E. Mason;, finishing, D. G. Currier; dial, John Webb; adjusting, J . F. Gilson; gilding, James Fairchild; flat steel, William M. Goodridge. In the spring of 1864, Mr. Adams severed his connection with W. H. & C. Miller and together with Messrs. Chas. S. Moseley and P. S. Bartlett, organized the Elgin Watch Company. In 1869, together with Mr. Paul Cornell, he organized the Cornell Watch Company of Grand Crossing, 111., and served for some time as general agent of that company. One of the movements made by this company was named in his honor. In 1869, Mr. Adams, together with Springfield capitalists, organized the Illinois Watch Company at Springfield. Особенно P. S. Bartlett упоминается в связи с Charles S. Moseley – этой паре посвящена отдельная глава. P. S. Bartlett, whose name is familiar to every watchmaker and jeweler in America, and we might say the world, was born in Amesbury, Mass., September 3, 1834. His first connection with watch making, was in 1854 when he went to work for the Boston Watch Company, just after its removal to Waltham, Mass., where he occupied the position of foreman of the plate and screw department. In 1859 the American Watch Company put upon the market a new 18-sdze movement which they engraved "P. S. Bartlett" in honor of the subject of this sketch. In 1861 the same company manufactured their first ladies' watch which they also designated as the "P. S. Bartlett", having abandoned the 18-size made in 1859. In 1864 he visited Chicago, and together with Messrs. Chas. S. Moseley, J. C. Adams, and Ira G. Blake, organized the National Watch Company, of Chicago, afterwards known as the Elgin National Watch Company. He subsequently signed a contract with that company for five years as foreman of the plate and screw departments. He was for seven years assistant superintendent and general traveling agent for the company, during which time he introduced the Elgin Watches in Europe, selling them in Moscow, St. Petersburg and other cities. He is now in the wholesale and retail watch and jewelry business in Elgin. |
Карманные часы
А зачем вытаскивать часы с джинсов?Спросите кого-нибудь который час и Вам никто не откажет,а часы пусть спокойно лежат в кармане:D:D:D:o:o:o
|
Вложений: 8
Цитата:
Вот получил сегодня первый экземпляр. 1825 г., машинка обозначена John Fagg Margate № 1276. Белый эмалевый циферблат в очень приличном состоянии, золотые стрелки. Корпус размером 49 мм без ЗГ, лондонское клеймо, 1825 г. ("k"), мастер "WL", скорее всего William Linsley. Для почти 200-летних часов корпус также в приличном состоянии, хотя время и оставило свои следы:). Машина с очень красивой и оригинальной отделкой. Короче, мне очень нравятся. Жду ещё пару уже на подходе экземпляров :D. ПС. Фото не мои, продавца из GB. Свои пока не делал, проблема - не знаю как открыть внутреннюю крышку, чтобы сфоткать мех? Подскажите! |
Вложений: 2
Вот я лох!:D:D Спасибо ув 277sergei, что подсказал!
Оказывается, как и у американцев, мех на петле выбрасывается вперёд:p А камень опорный аж целый брульянт:) |
Вова, ты стал КАРМАННИКОМ!
|
Вложений: 8
Если топикастер не против выставлю пару фоток из своей коллекции."Карманником" стал пару лет назад.:)
|
Цитата:
Нормально так подобрана последняя картинка:D. Как открываешь так сразу большие буквы в глаза! |
в
серега277 это челов серега277 это человек буквы с большой вижу в небе белую черту.... мой фантом терят высоту.... |
"Доктор, он уже приплыл!" (с)
|
Цитата:
Наверное, часов карманных насмотрелся на своем "форуме":p |
Цитата:
|
В конце - концов, почему человек не может разрядиться.
|
Часовой пояс UTC +3, время: 01:26. |