Уважаемые форумчане!
Ко мне попали часы 2-го МЧЗ 1939 года. Ходят, но быстро останавливаются.
Я разобрал механизм и промыл все элементы в бензине (я не часовщик, делал все по инструкции из книги "Чистка часов" с поэтапным фотографированием). Собрал. Механизм работает. Но через пару минут зуб анкерного колеса цепляется за вилку, и механизм останавливается. Регулировал положение вилки - не помогает. Снимаю маятник - под воздействием пружины анкерное колесо быстро крутится. Подскажите, в чем тут дело.
Вилка была когда-то запаяна. Рабочие поверхности вилки отшлифованы, зубья анкерного колеса смазаны.

Скажите, а Вы покрывали корпус чем-то перед тем, как пркоыть мастикой (вроде масел)?
И какой маркой мастики пользовались?
С уважением.

Это как?
Часто и быстро идут или проворачивается анк.колесо?

Часто и быстро идут.
Сейчас отрегулировал - идут, но в зависимости от положения механизма.

Тогда всё замечательно, осталось только отрегулировать скобу, чтоб они и ровно ходили.

Спасибо! Попробую...

Попробовал. Получилось! Корпус отшкурил, пропитал льняным маслом и покрыл мастикой. Получилось не идеально, но неплохо.

У меня в ремонте сейчас почти такие же, только с квадратным циферблатом. Предстоит всё то же, что вы уже прошли:)

Прошу прощения, что не ответил - не заглядывал на форум, бываю тут достаточно редко.
Нет, ничем не покрывал, только воском на скипидаре, самодельный состав из интернета :)
Только воск и только скипидар.
Покрывал, оставлял на сутки и полировал. Хоть и не восстановление это - но выглядит и на ощупь очень приятно.

Продолжу про свои часы.
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=23
как-то я их недонастроил немного
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...5&postcount=12
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...2&postcount=13
Идут несколько дней, последний раз - четыре. Обычно - три, четыре.
Потом останавливаются. Положение остановки в механизме всегда одно - вилка упирается в зуб колеса.
Вложение 1247755


Фото крупным планом - немножко разные - в смысле разной степени не качественности и чуть под другим углом.

Вложение 1247756

Вложение 1247757

Вложение 1247758




люфта, который мог бы ТАК влиять - в механизме нет. Если маятник качнуть - часы пойдут, и будут еще пару дней ходить. Могут остановиться по такой же причине или из-за окончания завода.

видео на ютубе вот https://youtu.be/_kBsBW3hQWQ

Подскажите, куда в каком направлении рыть?

Привет и с Новым годом!
На ходовом колесе видны заусенцы. На видео видно,что выходная палета (та ,что справа)проходит очень близко от зуба и видимо этот дефект колеса является причиной остановки.Т.е.зуб не "выходит".
Придется снять колесо и привести напильником в порядок все зубы.Их ,кажется, 36:eek: Не трогайте рабочую поверхность зуба.
Удачи!

Я в таких часах , в обязательном порядке выворачиваю пружину .... Походить пару днеи и умереть , это их фирменное.

или тень от не очень удачной съемки. Осматривал при сборке - есть слегка уловимое впечатление. что они как бы чуть загнуты.
Несколько часов назад (больше шести :) ) я качнул их маятник и они до сих пор идут. Т.е. это происходит не при каждом обороте колеса. Вот в чем загадка.
А по глубине зацепления - на ваш взгляд просвещенный все в порядке?
Снял, посмотрел - надо попробовать, конечно. Завтра попробую. Спасибо!


Ну так им же лет - слава богу!
Они вроде 1949 года. А еще идут :)

На фото отчетливо видно,что,по крайне мере,на одном зубе присутствует деформация. Исправьте сначала дефект,а уж потом эксперименты с глубиной.
Глубокое зацепление и,соответственно высокая амплитуда, есть один из признаков здоровья часового механизма.Если на ваших часах это присутствует,то и слава богу.;)

Снял заусенцы, запустил, идут. Так же, как и шли. Наблюдаем ;) дальше.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет по реставрации корпуса настенных часов 2 Московского завода. Корпус был окрашен масляной краской. Хотел почистить и покрыть просто лаком но когда разобрал увидел что год выпуска 1936 и решил попробовать сделать их как можно ближе к оригиналу. Может быть кто подскажет чем в те годы покрывали корпуса часов и какого цвета они могли быть ?

Снимайте все наслоения, как то лак, масляная краска итд. Вероятно только механически - это самый безопасный метод, без всякой химии и кислот. В те года не было синтетических лаков - только масляные и шеллак. Поэтому ваш выбор не велИк - одно из двух.

Больше склоняюсь к шеллаку - вот только какого цвета? Отчистил дверцу /механическим путем/ -дерево красноватое Есть места поеденные шашелем -как с ним можно бороться?