Лехус нечего с бэхой сравнивать-тошниловка,проходимость ноль,драйв ноль,из плюсов хорошего качества салон и много штучек для комфортной езды-подстаканники,кармашки и т.д.Кушка хороший вариант и по др. айву и по деньгам-но в осень выйдет рестайл с акпп.С туром эти машины я бы рядом не ставил-в пролете они,одна пневма чего стоит,салон очень продуман по эргономике,х 3 проигрывает.Если машина одна в семье - то только Тур.Если для себя кайфануть Х3-3.0d.-сколько я крови пью у Кайенов и X6 и прочих- такой смех.Уважухи на дороге не жди-наоборот все норовят резануть-не Х5,не уступят.С деньгами если все в порядке-бери побольше машину.

Гвоздиком , по ночам, царапаете?

Тойота Хайлендер.

Не-кирпичиком,скрип и царапанье не переношу.Япония не конкурент Дойчланду.Разве,что в надежности , но в столице это не актуально.Как и с часами брат,как и с часами...

FX37.

Был у меня и бмв и мерс и фолкс, езжу на тойоте три года, больше немец мне не нужен, задолбался в них вкладывать. По данным америкосов- рейтинг надежности: лексус, тойота, хундай.

Не-е-е.Расход,налог,полный привод проигрывает Х-драйву.Цена опять же.Не,не то это пальто.

Большая тройка-большие расходы.Но к новым это не относиться.А по Тойоте-стареешь видать))).

Если это ко мне, то увы, да. 53года, как раз для хайлендера. Был моложе - были мерсы и бмв с фолкс.

Ребят, вот переубедите меня. Тоже собрался сменить свой немецкий седан на кроссовер. Сегодня примерял обновленный Lexus RX. Прекрасно знаю + и - AUDI Q5. Не видел в глаза обновленного GLK, Х3 - некалина явно переоценен. Все в японце неплохо, может даже на глаз приятнее среднестатистическому водителю, но у меня нога 45 размера и представляете если удобно расположить ногу на педаль акселератора, то вверху мешает какой то кожух............ В общем надежность надежностью, но похоже закажу GLK350. Японцы где- то, да накосячат.:confused: А немец с душой, конечно бывают мелочи, но они мелочи........

На днях ехал мимо Тойота-Центра,времени вагон,дай-ка затестюсь,думаю.Взял Прадика дизельного и Хая,и как ни странно Прадик понравился больше-подвеска упругая,не валкая,энергоемкая,рулек не совсем пустой,дизелем слабоват для такой массы и салон с сундуком на панели,но в целом ничего-ценник великоват на мой взгляд.Хай как шоссейник хорош-но у нас на него налог больше 40,расход большой топлива.Салон удобен и широк,7мест опять же,но по нашим дорогам,по Самарским,Прадо предпочтительнее КМК.Но это опять же -неэмоциональное,бездушное приобретение а Бэха -каждая поездка в кайф.Но-одна машина в семье должна быть надежная,а значит-японская(Тойота ,Лексус-какая разница.).

Не,не буду тебя переубеждать,новый ГЛК ,думаю,отличный аппарат.Альтернативы у японцев нет.У меня сосед 160 кг рост 185 где то на ГЛК 220 гоняет третий год,взял Финик ку 45-отдал сыну,сам опять на мерине.

А почему Volvo XC 90 не рассматриваете?

удивило недовольство ТС туарегом. валкий? - но можно поставить спортивные (или более жесткие амортизаторы), например, koni.
по экстерьеру - сегодня внешний вид туарега более стремительный.

Предлагаю, так же как и в топике Советы по выбору часов, ТС будет подробно рассказывать что ему нужно от машины, для чего она нужна, какие машины уже были или есть, чтобы не получилось, что Туарег и ФХ37 советовались бы в одной теме, это как ГС и Панераи, как мне кажется не совсем совместимы-взаимозаменяемы))))
Иначе получается, что такие машины как Туарег (очень уважаемый мною автомобиль) наделяют такими эпитетами как: валкий, дачный, некрасивый, некачественный (салон)...
Сравнивать надо сравнимое...

Не надо амортизаторы-92 т.р.и пневма.Все-нет проблем ни с чем-ни с управляет осью,ни с проходимостью.Меня как то занесло в деревне-акпп в мануал,есп офф,пневма на 30см и проехал перемет и это на бензине,а на дизеле с его моментом вообще не вопрос.Я уже писал-соотношение цена качество Тур впереди-если на пневме.Три режима-спорт,нормал,комфорт.Но Тур и рассматриваемые машины из разных классов,Х3-довесок к нормальной машине,бешеная табуретка.

У меня знакомец каждый год гоняет в Астрахань на рыбалку на Х5, после поездки - на ремонт подвески $$$$$$, а так да, машина хорошая, комфортная, но имхо не для наших домохозяек с картошкой, а для "ихних", с ихними дорогами.

Берите Тойоту и даже не думайте.

Х3 - 70,000 пробега. Никаких ремонтов подвески. И по зимнему лесу на ней ездил, и в сугробах парковался - ничего.
Правда машина не женская и не совсем универсальная.

В качестве базовой машины Toyota / Lexus - самое оно.

Cadillac SRX не рассматривали? Шикарная отделка, комфорт, цена в топовой комплектации ~2,2 млн.

Калина за 2.2 как то дороговато:eek:

Сидели в нем?

по-хихикал...
внешне спорно.
сидел за туарегом. сам - водитель (с которым не боятся: нет резких ускорений и резких торможений)...туарег комфортен. амортизаторы - кони. хочется порулить ауди-ку-5.
дай порулить)!
а то "нищебродам" только...тупить в ветке.

Если вопрос ко мне, то да, сидел, и ездил немного на тест-драйве в Major по Новой Риге. Чуть более полугода назад выбирали другу машину. Смотрели Highlander, Q5, Tiguan, Murano. В FX-35 тоже ездил (правда не в новой). Так вот, по моему скромному мнению, по внутренней отделке и комфорту SRX лучший. Да и едет тоже неплохо.

Со всем согласен кроме Ку-5 - он маленький, особенно второй ряд сидений, и для порулить он проигрывает Х3...

Сказки рассказываете, или Ваш знакомый, или Вы.
Хотя, если поставить задачу, то можно и у УАЗа мосты оторвать.

у уаза не оторвать, Гитлер-вагон то же крепок....

а БМВ фуфловая слабая машинка.

Дружище, как я уже писал, Вы очень поверхностно знакомы с БМВ в целом и с автомобилями нового модельного ряда, в частности.
Не надо продолжать так тупить.
Кстати, много ли а/м марки БМВ у Вас сломалось, что Вы так на них обиделись? :D

Не к Вам, к спецу по калинам.

Если намек на меня, то скажу, что "сидеть" предпочитаю в мягком домашнем кресле ;)
Давайте будем честны перед собой. Мы тут обсуждаем как можно купить больше автомобиля за меньшие деньги или же пытаемся найти лучший среди представленного на рынке?
Если взять во внимание пункт 2, то конкурентов большой немецкой тройке: X3, GLK, Q5(разговор именно о среднеразмерных кроссоверах) на самом деле нет, вопрос предпочтений и, конечно, религии.:D. Такие машины не покупаются в базе за 2 млн. рублей. Скомплектуйте под себя любой из этих автомобилей и будет Вам счастье.
А покупать пакетные машины (чтобы было все или ничего, не важно нужно оно или нет), тем более нашей недопересборки (тут прослеживается экономия на себе) удел людей, которые хотят казаться круче, успешней, богаче (нужное подчеркнуть), чем они есть. Ведь как красиво звучит диалог.....
-У Вас какой автомобиль?
-БМВ Х3 (Сadillac......)
-О, отличная машина!
-Да, комплектация Urban (....), только нехватает кнопочек на руле, а так ткань и калькулятор в панели не напрягает:D (В SRX конечно все есть и даже больше.....)
Если все таки пункт 1, то купите Toyota, при продаже может еще и в + останетесь.;)
Интересно, много среди форумчан приобрели бы Rolex, Zenith, Panerai.......... российской сборки. Пусть даже на их цифере срелок не 3, а 6:D. Похоже, ответ очевиден:) Чем хуже наши авто?
Все вышесказанное -ИМХО:rolleyes:

Согласен с Сургутом77.Добавить можно лишь то что есть хорошие пакетные,что бы не ждать,варианты и они дешевле чем набирать по заказу.А в нашей полусборке ничего страшного нет-по крайней мере у меня за последние 3 года ни на Туре ,ни на Бэхе ничего не ломалось,а машины я не жалею-в деревню ,в снег ,грязь вперед и с песней.Брал наши пакетные только чтобы не ждать-пришел и купил.

Благодарю за мнения.
По итогам поездки в столицу нашей Родины с целью "пощупать", посидеть, прокатиться был заказан Мерседес МЛ.
МЛ 350 дизель, W166. Бюджет, правда, превышен, но и мне и супруге авто понравился, опять же, новинка... Да и Мерседеса никогда не было у нас.)
Наверное, не самый лучший выбор, но вот просто понравился.
Кстати, крутящий момент в 640 Нм это что-то! Паровоз просто!

Отличный выбор, не пожалеете, только comand закажите, иначе в салоне будет не хватать необходимого для этого авто экрана.;)

Ml новый хороший-дизеля у немцев лучшие.Главное -чтобы Вам нравилось.

Да, понравился. Правда, уже после заказа почитал профильные темы-увидел немало мнений о ненадёжности и ломучести ML((((

Если будете много профильные темы (форумы) читать, вообще ничего не купите!;)

Берите Toyota Hi Lux. проблема с надёжностью будет решена навсегда. С угоняемостью тоже:). Правда сразу потянет куда-нибудь на Байкал или для начала в Абзаково.. Дома появятся не только горные лыжи, но и сложенный параплан.. Лиха беда начало.. Правда ни разу не кроссовер, но в этом его и прелесть.

Спасибо, пикап-это не мой стиль)

Доброго всем дня!
Выбирается автомобиль (новый) для путешествий (преимущественно по Европе),
пока остановился на двух вариантах Volvo XC 70 и Туарег (3л. дизель).
Какие будут мнения? Может есть на форуме владельцы, сам пока больше склоняюсь к вольво.
Интересует, так сказать, незамыленный взгляд, а то на автофорумах все больше приверженцев (фанатов) какого-либо одного бренда.

Зачем в европе кросс? Я там только в Польше и немного в Чехии видел плохие дороги, но и то они в сравнении с нашими просто сказка. Если семья большая, то берите минивен, а если вдвоём, или один, то маленькую купэшку. И обязательно дизель, будете там своим :)

"Преимущественно по Европе", т. е. не только по Европе. А так и выбираю из дизелей, в вольво еще багажник подкупает - ОГРОМНЫЙ!