У меня была аналогичная проблема, написал на keller@steinhartwatches.de, всё решилось быстро и беспроблемно. Жду пакета с валом/головкой со дня на день, буду менять в сервисной мастерской.

А не успеют до Нового Года, так и не страшно... неприятно, конечно, но на функционал не влияет.

Я смотрел. И не одни.

Ну что ж, у каждого свой опыт.
У меня есть знакомый, у которого купленные две подряд Омеги встали через неделю обе. По его опыту - хуже Омеги нема ничего. А мои две лежат и третью ждут.
Еще раз засунул все свои Штайны в микроскоп - ничего не нашел, кроме гармонии и порядка. На винтажных титанах головка торчит как... Как... Чтоб не забанили... В общем, ровно торчит...
На приведенных фотках ТС отсутствие порядка таки да, наблюдается. Надо брать телефонную трубку и нажимать кнопки. Этот ужас, имхо, решаемый.

Да какие они нафиг военные?:)
Блин, ну давайте честно,а?
Качественные, сугубо гражданские, с сувенирным уклоном часы по мотивам лихих тридцато-сороковых.
Да и качественные они в прошлом, кажЫсь.....
Смотрим далее.....
Читаем ТС, смотрим на самую первую фотографию и видим, что голова действительно свернута на бок......
Ставниваем с двумя другими фото и опасения подтверждаются, отклонение в правую сторону, если смотреть на фото.
Чота как-то не кайфово стало совсем.....

Ой, Гунтер, Гунтер....
Не зря ли на твоем броде бутер?? :(

Вот такой вот я удивительный:) Ну не могло мне в голову придти, что военные часы будут вообще без WR. И сейчас в ней не укладывается:)
У меня керамические радо тоже не дайверы, но WR имеют. Как и тоненькие костюмные Лонжин.

То есть боевым пилотам в таких часах можно летать только над пустыней. А в случае катапультирования на водное пространство держать руку с часами над водой, или в процессе парашютирования спрятать там же, где отец главного героя "Криминального чтива" и при погружении в воду напрячь сфинктер?:)
Да ладно Вам оправдываться: имхо на всех нормальных пилотах водонепроницаемость минимум 100 метров.

Вот ответ:)
Хорошо, что хоть в прошлом они были качественные, это успокаивает. Сейчас это как пластмассовая каска - внешне вроде про войну, но при выстреле жеваной бумагой из плевательной трубки трескается:)

Короче, если честно, выводом будет простой совет: Хотите качественные часы до 400 евро - берите проверенные марки: Тиссо, Сертина и прочие Хмильтоны.
А со Шрайнхартом мне лично все теперь примерно понятно.

PS Мало того, что заводная головка кривая (мне от этого до сих пор смешно), так она еще и гуляет. То есть она любит когда ее пальцами посильнее пошатаешь. Это тоже, естественно, знак суперского Swiss Made:)
Хорошо, что создатели имеют хоть какие-то зачатки порядочности: не пишут о "свисс мейде" на часах, только на бирочке.

PPS Ну и наконец, так и распирает написать: Хорошее дело "У хреном" не назовут. Это как закусочная "У Ашота", только про пряность. Щас, чувствую, затопчут....

Жаль IWC Big Pilot - не нормальные часы... У них вотерный резистант 6 bar...
GO Senator Navigator тоже подгулял - 5...
Огромная просьба. Найдете нормальные пилоты с WR100, киньте ссылочку на форум. За 400 евро, я думаю многие спасибо скажут. Я - первый.

ПС
Если Вам показалось, что я оправдываюсь, Вам показалось.

http://chronomaster.co.uk/B169_Epos_Flieger_4.jpg
http://chronomaster.co.uk/B174_Epos_Flieger_W1.jpg
http://chronomaster.co.uk/B174_Epos_Flieger_B2.jpg

Даже хрон имеет 10 АТМ
http://chronomaster.co.uk/B169_Epos_Fliegerchrono_3.jpg
http://chronomaster.co.uk/B169_Epos_Fliegerchrono_4.jpg

И что все с ума посходили по этому кривому Штайну:confused:

Спасибо, за ссылку. Да, есть Пилоты 10 АТМ. Чуть дороже, чем 400 евро, да не суть. Главное - есть.
Теперь в сторону IWC и GO с их стыдными 5 АТМ даже не посмотрю. Продам все и буду копить на EPOS.

А вот насчет кривых Штайнов... Я уж сто раз говорил - будет сходняк какой, мне не в лом, я притащу все свои Штайны.

Ваша правда...как можно за эти же деньги вышеописанное покупать? Если подумать - хоть по одному пункту они лучше?

Скорей бы Новый год - отдам и забуду:)

Ну хорошо, WR50. Вы, конечно, мастерски к словам прицепились, но идея была в том, что делать профессиональные часы, которые страшно намочить - это фикция.
Или Вы и в этом не согласны?

А самое обидное - то, что эти часы делали с наплевательским отношением: я не Бабанин, но не думаю, что добавить завинчивающуюся головку к часам прибавило бы к их стоимости больше 40-50 Евро. Но они этого не сделали, потому что им на нас пофиг. А если я фсамделишный пилот - кто даст гарантию, что часы при постоянной экстремальной носке в реальном диапазоне температур -40..+40 (что не редкость для некоторых пилотов), например, не запотеют изнутри?
В общем, "послушал я Вашего Каррузо.." :)