Сааб - вариант соригинальничать. Других достоинств не вижу. Для доставки тела из точки А в точку В лучше брать немецкое, особенно в Германии. Комфортнее, надежнее и ликвиднее впоследствие.

У меня был двухлитровый 9/5 в 150 сил, чипованный до 210. Чиповали в Швейцарии, контора, кстати, Хирш называется ;) .
СААБ - машина для водителя. Приборная панель - как в самолете. От турбины экстаз по телу, но лошадей постоянно не хватает. И еще постоянно хочется, чтоб момент был побольше.
122 лошади и СААБ - понятия не совместимые. Будете с завистью смотреть вслед удаляющемуся Аэро.
Про надёжность нынешних ничего не знаю, а машины до 2003 года ломучие были.
Жду нового 9/5-го.

Скажу про новый СААБ АЭРО - перемещаюсь на нём уже месяц , и каждый день убеждаюсь в правильности выбора машины для единоличного пользования .
Про ломучесть и надёжность б.у. машин - тема пустого разговора ,
но СААБ 1.8 - машина без изюминки . ИМХО ... Не брать .
В Вашем бюджете есть более привлекательные и практичные марки ...

Сааб славен турбомоторами. 1,8 атмосферник ни о чем в данном случае.