Вот сегодня понесу другому мастеру. Кстати раньше секундную синхронизировал с минутной (обе пересекались на 12) сейчас это не стал делать и они идут вообще без запинок. Понесу обязательно, к томуж заметил что на секундной стрелке появился небольшой налет(будто пальцем коснулись)

Отдал часы местному мастеру. Оказалось что секундная задевала за стекло и при неполном заводе не хватало сил протянуть стрелку. Короче опустил механизм, отчистил весь налет что был на стрелках и вернул обратно. Час времени и 800 ру. Сказал ничего страшного и что в принципе Орис славится надежностью и хорошим качеством сборки, но и "на старуху бывает проруха". Исправляю комплекс сверки часов с мобильником.

Всё, как обычно, просто

На стажировке в Щвейцарии была рассмотрена подобная проблема.Они говорят что для механизмов ЕТА необходимо восемь часов активного ношения на руке,именно активного.Если руки целый день находятся в пассивном состоянии (на столе,на клавиатуре.....) то каждый день часы нуждаются в ручной заводке.При нормальной эксплуатации часов всё равно рекомендуют раз в неделю заводить в ручную.

По моему перестраховка с восемью часами активного ношения. Новый механизм, например 24-й, 36-й или тем более 92-й заводится на сутки за 3-4-5 часов нормального ношения, без какой-либо особой активности. Правда с годами эффективность его работы снижается и для поддержания требует сервиса и смазки.

Поверьте что эта тема была задокументирована и роздана нам при отъезде.Правда этот документ уже истлел и истёрся от рук клиентов.Но откровение для меня было в том что автоподзавод в машинках ЕТА оказывается существует не для завода, а для поддержания стабильности хода часов.То есть заводишь утром часы,а автомат должен втечении дня поддерживать заводную пружину в исходном состоянии.Ну а из жизни,я лично уже много лет ношу часы с 92-ми механизмами,на работе сижу восемь часов за верстаком,руки у часовщика практически неподвижны,живу рядом с работой.Так,что приходится раз в два дня заводить.Иначе ночью при натяжке календаря обязательно остановяться.

Вот вам и автозавод.

при ежедневной носке заводную головку не трогаю. Со времени ремонта остановились один раз, когда все выходные проболел и часы не одевал.

Возможно, это зависит от индивидуального механизма больше, чем я предполагал. У меня часы с 24-2 не то что за день офисной работы заводятся на сутки, а даже в промежуток времени между приходом с работы и сменой часов на эту самую ЭТА 2824-2 и снятием с руки перед отходом ко сну, где-то в полночь.
Автоподзавод, который служит только для поддержания постоянного усилия пружины , думаю не имел бы такого успеха на рынке часов. Товарищи из Швейцарии перестраховываются или сильно заморачивают и себя и клиентов такими заявлениями и советами.

Перестраховка у капиталистов происходит правильно т.к.по прошествии 8-12 месяцев после покупки, у механизмов ЕТА падает эффективноть автоподзавода.Это связано с реверс-муфтами.Имею в этом в этом большую практику т.к. работаю на гарантийном ремонте.У меня коллега сидящий рядом на работе курящий человек.Он выкуривает в день почти пачку сигарет,после курения идёт пить кофе.Так вот мы с ним в течении недели каждое утро одевали одинаковые часы с указателями резерва хода.К концу каждого дня указатель коллеги показывал величину в два с лишним раза больше чем у меня.Для чистоты эксперемента менялись часами три раза.Вот Вам пример активности ношения в одном и том-же помещении, при занятии одной и той же работой.Я несколько лет работал на чисто оффисной работе,и проблем с часами не было,в субботу снимаю часы с руки вечером,и до понельника они ходят.