Модель JR4037-04E уже правда не выпускается , данная модель новая , собрана в японии , спфировое стекло , продавец написал что считается коллекционной , выпуск примерно 2008 , 2007 год , есть ли смысл такие брать ?, в каком состоянии может быть аккумулятор ? Заранее спасибо всем кто ответит !

кажись этот мех. с длительным энергосохранением

Ну коллекционная значимости у нее особой нет, только если они продавцу дороги :). По поводу года выпуска - попросите фотографию задней крышки, по серийному номеру можно установить.
Аккумулятор может быть в любом состоянии. Если часы лежали на витрине с доступом света, то ничего с ним не будет - часы функционировали в нормальном режиме. Если часы лежали на складе без доступа света, то аккумулятор мог быть разряжен в "0" (т.е. совсем убитый). Как было на самом деле никто Вам не скажет. Нарываться на смену аккумулятора я бы не стал. Да и год выпуска похоже более ранний, чем говорит продавец, хотя могли выпускаться для азиатского рынка и в эти годы.

100% и под джинсы и под костюм. Одел и пошел! :)

[quote=tesla75;971403]Первые очень красивые, дизайн оригинальный! Вторые-спокойный классический хронограф, которых очень много на форуме:). Если не смущает аналого-цифровой циферблат, я бы брал первые, очень впечатлили!
одна заводная головка граненная чего стоит! Только из-за нее бы взял:)[/QUO


Абсолютно согласен. Citizen JR4037-04E и в плане дизайна очень интересна и более логична. Напоминая мне мои "пилотные" JY0010-50E, эта модель за счет яхт-таймера все таки более тяжелеет к воде и классический безель дайверов здесь более уместен, чем на чисто пилотных BL5257-54L. Кстати обе модели в чем то похожи. Здесь и элементы хорошего ретро и люм одного цвета.
Я бы купил обе модели.)))
Но, скорее всего, придется ограничиться только Citizen JR4037-04E.

Продавец не будет продавать часы, которые не идут.))) ЗДЕСЬ НИКТО ТОЧНО НЕ СКАЖЕТ О РЕСУРСЕ АККУМУЛЯТОРА. Это как с женитьбой. Нравится- берите!!!