Получается что новые механизмы сразу идут неисправными?

Я с такими механизмами не работаю, но часовщики жалуются, барахло механизмы. Если Вы часовой мастер потренируйтесь на них если есть время. Если не получится сделать, значит или Вы что-то не доглядели или дефект сборки.

Имхо, странные скачки по току, я лично не пользовался HOROTECом, а он на остальные механизмы нормально реагирует или только на эти мийоты? Может просто индивидуальная "непереносимость" horotec'ом этих мийот? У вас хоть раз попадалась подобная мийота на которой ваш прибор показал нормальное потребление? Понимаю, что звучит глупо, но сам видел как один прибор просто не воспринимал разновидность мийоты 2035 ( 2035 на самом деле два вида, внешне одинаковы, отличаются только электронными блоками) и были непонятные скачки по току.

Если не ошибаюсь у мийотовской серии 1L,M,N,S ток мехнизма порядка 1.5мка, в понедельник могу уточнить.

Возможно что, механизмы долго лежали перед продажей.
Вам правильно сказали, надо протестировать механизм и протестировать отдельно эл.блок с шаговым и колесную систему.
Я сталкивался с подобным, швейцарской марки механизмы, показывали очень разные результаты. Одни заказывал подешевле на eBay, другие подороже в крупной компании в США. Потом вот и понял, почему такая разница в цене и вспомнил поговорку, про то сколько скупой платит:)

Прибор потребление любого механизма(miyota, epson, ronda, eta) показывает скачками (значения постоянно меняются- то расут то падают). Из этих скачков выбираю средние показания. С другими приборами не работал, сказать про разницу не могу.
В ссылке ( http://www.labanda.com.au/images/hor...108_manual.pdf )на инструкцию к прибору снизу есть таблица с токами потребления и сопротивления катушки. Других данных по токам и сопротивлениям на MIYOTA у меня нет, на оф сайте miyota таких данных нет. Если у кого есть какая-нибудь более полная информация буду очень признателен.

Может быть и так, но с другими механизмами miyota у меня проблем нет, и 1М12 это не какой-нибудь редкий механизм, который ставится в какие-то редкие модели часов, а такой ширпотреб как Q&Q, CASIO, и др. которые вапускаются миллионами, соответственно и механизмы залеживаться не должны. Попрбую сегодня, если будет время, взять несколько часов casio с витрины( с такими механизмами) и посмотреть как обстоят дела у них с токами потребления.

я сам пользуюсь ППЧ2010, у меня тоже есть скачки, но не столь значительные как у вас, порядка 0.1 мка (когда нет глюков в самом механизме). У вас же скачок 1.5 мка, странно как то...

А на остальных механизмах других фирм тоже такие большие скачки?
Вообще кто нибудь знает сколько лет этому прибору? Может он разрабатывался много лет назад и не умеет корректно измерять современные механизмы с импульсами переменной скважности (мощности, Drive Level)? Или что видит то и показывает, автоматически не усредняя измеренные значения.
Было подобное в старом советском П157 http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=36

Замертье заодно показания что нибудь из рондовской 7ой или 5ой серии c секундным импульсом, ета 955.112, мийоту 2035, напишите последовательность показаний прибора.
И отдельно попробуйте принудительно заблокировать колеса, например пинцетом, насколько изменятся показания прибора?

Сопротивление катушки навскидку примерно 2.2. Ток потребления 0,9, но я расширил этот показатель тоже примерно для "отработаного механизма". Не разу не встречал проблем с miyota. Пользуюмся аналайзером, приобрёл ппч 2010К, но он вообще показывает какую то фигню, поэтому забили на него - стоит без дела в резерве. Заметил, что при исправной механической части иногда завышен ток потребления, замена катушки всё ставило на свои места, независимо от производителя механизма. У нас всегда проблема со статикой, поэтому пробой не всегда видно.
Если отбросить в сторону приборы и рассмотреть проблему по существу, то завышен ток потребления. Поэтому и элемент разряжается. Причём причина может быть очень проста, начиная от фольги на часовом колесе, заканчивая затиранием срелок об стекло или циферблат...

Кстати да, последнее время часто попадается такая причина.

Можно попросить вас провести сравнения показаний ППЧ2010 и Q1? Те одни и те же механизмы в одинаковых условиях поверить на обоих приборах. Например eta 955.112, что нибудь из ronda 753/763/775/785/705, miyota 2035 и что нибудь из 1LMNS серии.