|
Цитата:
|
И самое интересное, что не спешат японцы делать модели с данными механизмами видно выжидают, зондируют рынок :)
|
минусы:
односторонний подзавод точность могла быть и повыше цена плюсы: отделка регулировка в 4 положениях 28800 ручка+хак ИМХО |
Дима, тебя и ждали :)
Про односторонний автоподзавод видел. Про четыре положения регулировки читал :) На счет точности спорно - японцы любят перестраховываться... На счет цены - согласен :) Но вот 9100 калибр с резервом хода, полным календарем - у Ориента есть такой же аналог, если сравнить, что лучше на твой взгляд ? Еще интересный вопрос : почему в 9015 24 камня, а в 9100 уже 26 при числе колебаний 28800 ? Что поменяли в конструкции ( стандарт для свиссов 25 камней и сейко тоже делало 25 камней при такой частоте), на каком узле добавили/прибавили ? Интересно в плане развития :) Еще вопрос про заявленый температурный режим от -10 до + 60 ( или я что то не правильно понял ) :rolleyes: |
На счет температурного режима перегнул...
А вот защиту баланса прощелкал :) |
Цитата:
Цитата:
|
Разрешите и свои пять копеек вставить.
По поводу точности и одностороннего автоподзавода. Точность на 8203 регулируется до 5 сек. в сутки, точнее у меня не получилось. 4150 аналогично. Часы хорошо "слушаются градусника". Автоподзавод там хитрый, вроде малоэффективный, но заводит часы хорошо. Заводящая сторона крутит пружину как нужно. Надеюсь что и 9015 будет сделан не хуже. Интересен вопрос ценовой политики. |
У меня была подделка PP там был механизм Miyota с автопозаводом. Было все и дата и год и время дня и день недели. Так вот эта зараза шла -(1-2) сек в сутки. Качество видимо на уровне. Интересно сколько стоит модель 9100
|
Цитата:
Цитата:
1) Ориент 2) Сейко 3) Ситизен |
"...мы говорим о фактах и достоверных сведениях."
Не спорю, просто привел свой собственный опыт. "...по опыту 1) Ориент 2) Сейко 3) Ситизен" Совершенно согласен с Вами "...Так почему же все равно такой разброс? Проблемы с кинематикой? Материал баланса? " Думаю, что материал баланса. |
Часовой пояс UTC +3, время: 18:58. |