Спасибо за однозначный ответ по поводу этих моделей, мои опасения подтвердились. :)



Благодарю Вас за такой содержательный ответ и ценный совет! Только ссылка на монблан - это повторная ссылка на Луи Эрард :)



Очень интересные модели, не могли бы вы написать их названия? Т.к. по внешнему виду мне никак не определить. :)



За совет по поводу Тиссо так же спасибо! Очень интересный вариант. Очень прельщает.

Выглядит и правда очень хорошо, но, боюсь, с диаметром в 43мм на моей руке они будут выглядеть, как будильник. А жаль, характеристики и дизайн - что надо. :(


Господа, есть ли риск - совершать покупки Б/У часов? И какие необходимо принимать меры, чтобы этих рисков избежать?

Риски:
1. При личной встрече могут втюхать подделку, частично или полностью неисправные часы.
2. При пересылке (в т.ч. при полной предоплате) могут вообще ничего не прислать или мусор какой-нибудь, недокомплектовать документами, коробкой, инструкцией, доп. звеньями браслета и тд.
3. Часы б/у неизвестного качества: возможны скрытые повреждения (попадание влаги, длительное необслуживание механизма), о которых не знает или умышленно умалчивает продавец и тд.

Что делать:
1. Покупать только у лиц, имеющих статус на форуме "форумчанин", "модератор" и подобные, либо регистрацию на форуме более года. У подобных продавцов часы, как правило, в отличном состоянии, обслужены да и носились аккуратно. Если продавец - "новичок" с одним единственным сообщением в профиле - есть шанс нарваться, впрочем, такой же, как и везде: на аукро, ибее и тд).
2. Перед покупкой проверить работоспособность всех функций: даты, дня недели, хронографа, автоподзавода и проч.
2.1. По возможности перед покупкой или сразу после отнести в часовую мастерскую. Как правило, б/у часам требуется репассаж: мелкий ремонт, замена стекла, полировка и проч.

http://www.orientwatch-japan.ru/good.../good/?id=1544
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=55993&page=2
Рекомендую присмотреться. Как раз в Вашем бюджете с учетом Вашего пожелания сэкономить;)

Citizen BT0000-07E - Хардлекс (?), вечный календарь, большая дата, эко-драйв.

Citizen AU1040-08E - Скорее всего тоже хардлекс, эко-драйв.

Seiko SNDA87P2 - Хронограф, на батарейке.

Вот, посмотрите каталог ситизенов, обязательно себе что-нибудь найдете.

43 мм это с заводной головкой, диаметр безеля - 40 мм. Я на свою худосочную руку мерял - сели как влитые.

Не думайте, с непривычки возможно, но на самом деле 43 мм это совсем немного! Выше уже simfishingнаписал, что они 40 мм без ЗГ. А премьеры вообще класс, красиво, недорого. Для моих 19 см запястья мелковаты, а для руки поменьше будет отлично. Ну и цена в РФ за 30 000 при том, что на ебее более чем в два раза ниже.

Мм, это пока ближе всего к реальности! :) Отличные часы и замечательная цена! Только подскажите пожалуйста, в чём назначение шкалы на верху циферблата? :)


Здесь стоит эко-драйв, а так же рекомендуют Сейко с авто-кварцем. Не подскажете, в чём преимущества этих двух механизмов перед механикой 46N45 Orient Automatic Movement, да и перед механикой вообще? И в чём они уступают?

А продавец из ссылки, которой вы поделились - проверенный? 419 долларов - это лучшая цена на эти часы, из всех, что я нашёл. :)

Я у него один раз покупал дайвер-кинетик, не знаю насколько это можно назвать проверенным. Пока все ок, ттт.
Но рейтинг хороший и продаж много, это вселяет уверенность.

Кстати у этого же продавана достаточно много премьеров на аукцион выставлено, так что если поучавствовать, не торопясь, можно в бюджеть влезть.

Это указатель резерва хода - показывает на сколько часов хватит завода пружины.
Часы отличные, как по дизайну, так и по точности хода. Есть такая же модель с белым цифером и синими стрелками.

По порядку: механика и кварц это два разных типа устройства часов. Механика работает за счет энергии пружины (заводится вручную или ротором (автомат), задает частоту балансовое колесо (маятник). Кварц работает за счет электрической энергии (батарейка) и электромотора, генератором служит кварцевый резонатор. Эко-драйв и кинетик (авто-кварц) это технологии от ситизена и сейко соотв. для подзарядки аккумулятора. Эко-драйв - световой элемент, кинетик - ротор (как в механике-автомате)

Кто кому в чем уступает - ни кто и ни кому. Они просто разные.