Хорошая тема.Я ,к сожалению,не определился в марке часов.Вам выбирать.

Спасибо, я не знал, что есть ремни с обычной пряжкой. Но заказывать его в бутике... ну, как то я не вижу необходимости. Хотя родной ремешок конечно очень приятный, если бы не пряжка неудобная, с удовольствием носил бы его.

Хочу поделиться не очень приятной информацией - как я писал раньше, точность хода этих Зенитов примерно +3 сек в сутки. Так и есть, когда пружина достаточно заведена. Но вот когда завода остается примерно часов на 10, происходит резкое отставание. За последние 10 часов хода они отстают примерно секунд на 40.

Учитывая, что автозавод работает на них крайне плохо (вернее - неэффективно), происходит следущее. Я завожу часы до полного завода, примерно трое суток они ходят нормально, а на четвертый день начинают резко отставать (завод подходит к концу). Я естественно, нервничаю (сейчас уже привык). Вывод: нужно либо заводить их через 60-70 часов до полного завода, либо покупать виндер. Склоняюсь ко второму варианту, но чтобы они там подзаводились, крутить он их должен как в стиральной машине. Что посоветуете?

Кстати, из-за неэффективного автоподзавода невозможно выполнить известную рекомендацию на тему "Как заводить часы?". А именно: заводите часы на 5-8 оборотов, пока они не пойдут, затем выставляйте время, одевайте на руку и спокойно носите - они сами подзаведутся. Если я так делаю, происходит следущее - часы на таком малом заводе ходят 7-8 часов, затем останавливаются, но и за это время успевают отстать на 20-30 секунд.

Но в целом - часы суперские, хотя выглядят очень скромно. Как раз то, что нужно!

Очень повеселила эта часть....Советую купить виндер - я взял с ебея за 50 долл - отлично работает, хотя надо было брать за 80..

Выбор правильный. Zenith - это Zenith, и выглядит как Zenith.
По моему скромному мнению эти часы более чем внушительные. Сдержанно и солидно, как положено таким часам.
И стрелки у него вы зря ругаете. Присмотритесь. Очень сильно сделано. Не рядовые. Думаю, в стрелках значительная часть прелести этих часов. Попробуйте найти что - то подобное....

AndreyNN
Так быть не должно,вам в сервис-чем быстрее,тем лучше

Вы имеете ввиду не должно так убегать? Или механизм автоподзавода не должен так работать? Вроде настроился брать себе часы этой марки, но испугало, что автоподзавод такой плохой.

Да, поясните пожалуйста, что не должно быть?
Что часы начинают отставать при слабом заводе пружины?
Насколько я знаю, любой производитель пишет, что нужно избегать ослабления завода до самого конца. По-моему, ничего нет удивительного, что под конец завода часы начинают работать неадекватно.

На практике - при ношении на руке завожу до полного каждые двое суток, ходят прекрасно. Но видимо, нужно действительно покупать виндер.

Даже при ослаблении завода часы не должны отставать на пол-минуты за 7-8 часов,тем более такого уровня,пусть поправят меня уважаемые часовые мастера

Владельцы Зенитов на калибре Elite 67*, отзовитесь - как на практике ведут себя Ваши часы? Как долго Вы их уже эксплуатируете и происходили ли какие либо изменения в точности хода за это время? Насколько эффективен автоподзавод?

Может быть, свое мнение выскажут специалисты по ремонту - приходилось ли ремонтировать такие часы?

Заранее благодарен за ответы.

Модераторам: может быть, переместить тему в ветку Зенит?

Сейчас вот подумал - как я заметил, что часы отстают? Происходит примерно следующее: я надеваю утром часы (после трехсуточного хода) и к обеду замечаю, что часы начали немного отставать. Часов в пять вечера я вижу, что они отстали на полминуты, а вернувшись домой в 19.00, я вижу что часы стоят. Я делаю вывод, что с десяти утра до восьми вечера часы отставали-отставали, и наконец, встали.

Может быть, на самом деле происходит вот что - утром запас хода на часах уже мал, может быть 1-2 часа. Надев их, я активирую автоподзавод, который работает хоть и неэффективно, но позволяет протянуть еще 7-8 часов. Резерв хода все это время составляет может быть час, а может, и меньше. Часы зверски отстают. Наконец, автоподзавод не спасает, и они встают. Таким образом, отставание происходит на последнем издыхании пружины, просто эта агония, которая стимулируется автоподзаводом, длится целый день.

Честно сказать, все это домыслы. В значительной степени они направлены на то, чтобы оправдать не очень адекватное поведение часов. Справедливости ради отмечу, что Tissot на старом добром ETA 2892А такого не позволяет. Он ходит стабильно +6 сек/сутки. Но, честно сказать, и на исходе завода пружины я его особо-то не носил, тем более, что при ношении он быстро набирал резерв.

Что скажут уважаемые мастера?