часы не автомобиль и никто расходников на все существующие и снятые с производства модели не держит и держать не будет,монобрендовых официалов у нас нет,представляют по десятку брендов а то и больше..гораздо больше и их же обслуживают-являясь официалами,мастерских самих по себе-у нас нет..абсолютно все салоны левачат и возят на заказ часы любых брендов и за них несут ответственность и поддерживают гарантию(обслуживают),запчасти берутся там же где и часы...качество работ зависит от конкретного магазина(продавца) а не от вывески официальности..по даному бренду,вопрос бы стоял по Журну-можно было спорить,а об Омеге на 1120 как то глупо..

Только кецкари возят все подряд в сумках.
Нормальные магазины получают часы напрямую от фабрик. И им неоткуда взять часы бренда с которым нет контракта.
Касательно сервиса - то чтобы получать оригинальные запчасти от фабрики, мастерская должна быть атестована, мастера обучены, и опять же контракт с брендом. Кстати все бренды имеют правила аттестации, и некоторые из них обязуют иметь минимальный набор расходников на стоке.

И одно дело привезти в сумке часы купленные у какого-то диллера в европе, а совсем другое получить запчасти.
А не каждого устроит если в омегу будут ставить з/ч непонятно от чего.

Для информации:
Например у омега есть человек, который ездит по миру и проводит экзамены среди мастеров. При не сдаче экзамена или отсутствии необходимого оборудования в сервиса - омега перестает отпускать с фабрики з/ч.