да что ж такое?
и я тоже засматриваюсь на макс билл ))))
реально красавцы!!!! а цвет ремешка просто сногсшибательный

макс билл в 3д
не люблю браслеты, но с этим браслетом - минималистично и завораживающе холодно как скальпель хирурга

п.с. из похожих по дизайну нашел патеки, название модели не знаю, на картинке фейк
Вложение 162564

Красавцы, спору нет. Меня смущает только плексиглаз. Есть опыт эксплуатации?

Опыта нет, но покрытие SICRALAN обещает защиту от царапин и выгорания циферблата.
А используют они плексиглас вроде как соблюдая аутентичность, т.к. первые стекла были из акрила...

Любопытно, что на более дешевые модели они ставят сапфир.

Я на днях купил часы junghans, в позолоте. Фото покажу через несколько дней. Так там не восьмиконечная а шестиконечная звезда и в ней буква J.

Юнгханс-в Германии достаточно популярная марка (во всяком случае, представлена во всех часовых отделах универмагов и магазинах, торгующих часами низшего и среднего ценового сегмента).
У меня есть один Юнгханс диаметром в 40см на стене висит на кухне. Обычные кварцевые часы с обычным механизмом(если это слово корректно к кварцу вообще), дизайн этот Макс Биль, мне достались в наследство от партнера по гешефту, сам бы не купил, честно, не знаю, почему они столько стоят (650 Евро). Помимо настенных и настольных - основное производство - наручные часы, как правильно было подмечено, их фишка - радиоконтроль.
В маркетинговом аспекте фирма позиционируется на уровне Ситизена или Дугены, но типа "германская фирма" и т.п., хотя престижностью никакой не пользуется. Но по ценам вполне заходит в район Мориса Лакруа или Сертины.
Про суперкалибры их я лично ничего не слышал и не видел.
Важно: престижными (оч. сильно) и "понтовыми" в Германии являются только две свои фирмы - №1 Ланге и сыновья (вне конкуренции) и №2 Гласхютте. Чуваки, претендующие на местечковую эксклюзивность с оттенком патриотизма носят Номос, типа стильно.
Вообще, с немцами рекомендую осторожность, т.к. последние 10 лет четко прослеживается изменение приоритетов с качества на экономию средств. Это касается прежде всего автопрома ну и всего производства, поэтому Ауди 4 весь собирают полностью в Поднебесной и фрахтуют сюды. А тут вспоминают, что этож Ауди, Хорьх там и т.п., цену надо ввинтить по полной.
Юнгханс - не мой вкус, усли честно, лучше уж Зинн или Фортис. Лично мое мнение.

Значит у них это как у нас какой нибудь Восток в свое время? А цена 500 евров соответствует этому уровню? Или это как у нас история с современной Ракетой ? )))) Напрашивается по аналогии. А мне во многом дизайн нравится, есть в нем что-то узнаваемо немецкое, да и пишут Bauhaus типа. Но абидна, если идеи дизайнеров портятся исполнением ((( По мне так дизайн номос ниочем.
п.с. инфе про А4 можно верить? про ТТ и А5 можно сказать тоже самое?

Ждем с нетерпением

Нет, инфе про Audi верить нельзя. Audi A4 поставляемые в Европу и в Россию производятся на заводе Audi в Ингольштадте и на заводе VW Group в Марторелле (Испания).

Да, аналогию с Полетом в СССР можно где-то допустить. Цена в 500 Ев - да в принципе это средняя планка для Юнгханса, повторюсь, дело вкуса, я считаю -перебор, я б не заплатил, за 500 можно такую Сейку купить, ни один Юнгханс не попадает в пыль, я так думаю. Имидж марки в Германии связан именно с тем, что она немецкая и в Германии, как и другие тоже, для меня, к примеру, 16кг за Гласхютту - нереально, за Бланкпана тоже жалко и перебор, но более реально, в моем понимании они еще не сделали себе такого имени, хотя стараются.
Опять же, дело вкуса, знаю людей, им только Ланге и все!
П.С. про Ауди спорить не буду, на заводе в Ингольштадте не был, хотя слышал, что там собирают еще только восьмерки. Восьмерке - респект, а на ТТ ... попробуйте проехать на ТТ из Мскв, скажем до Сочи. Задницу потом собственную будете прикручивать винтами, как и подвеску оного автомобиля, понты для пубертирующих подростков)))

Вот за 750 Еу хорошая на мой взгляд альтернатива в этом ценовом сегменте с классической ЕТА что даже Омега ставит и Тудор