Не люблю я проводить сомнительные эксперименты с живым механизмом. Я в основном ремонтирую часы после экспериментаторов.

Знаете анекдот про чукчу и "Гондурас". Чем меньше часы буз надобности руками трогаешь, тем лучше они ходят. Бушон вылетел из-за халтурно поставленой пружинки бушона при предыдущем ремонте. Другого объяснения тут нет. Никакое падение не приводит к таким последствиям.

самое интересное, что это он вылетел на новых часах после 3-недельной их носки на руке.... Задняя крышка до этого вообще не открывалась, была под пленкой. Получается, что на заводе плохо установили?
Часы приведены в порядок мастером по гарантии в магазине, где и покупались.

Значит заводской брак. Обычно, так бывает когда один из усиков пружинки не попадает в паз. Пружинка какое-то время держится на других усиках, но при первой же серьезной встряске вылетает. От марки часов не зависит. Встречал подобное и на Ракетах и на ЕТА.

но идут они рпи таком дефекте отвратительно и это сразу заметно

Не факт. Попробуйте аккуратно вынуть один из усиков пружины и поставьте часы на прибор. Скорей всего, все будет без изменений. Проблемы начинаются после сильной встряски, когда бушон вместе с осью баланса проворачивается. Вот тут при неправильно установленой пружине он может не встать на место или даже вылететь. Но для срабатывания инкаблока надо тряхнуть часы ОЧЕНЬ сильно.

До этого шли минус 4 сек. в сутки.

Не переживайте, дефект это достаточно редкий и плевый, мастер все поставил на место и больше это никогда не повториться. На точность хода, надежность и пр. это никак не повлияет.