2 dmmos

Молодой человек, прежде чем писать в таком тоне я бы порекомендовал прочесть весь (!!!) форум. Там вы найдёте всё: факты, ссылки и уровень просвещённости завсегдатаев. Так же это положительно скажится на уровне Вашей эрудированности в данном вопросе.

Не воспринимайте это как попытку задеть Вас. Ответы на все заданные вами вопросы можно найти. Надо лишь время и желание.

А почему Вы решили, что я молодой? :-)

А форум я читал, а как же. И оспариваю не меру компетентности отдельных персон, а качество их конкретных постов в начатой мной теме. И предлагаю не флудить топик, что сделали господа "большие профи", а высказываться по делу, если уж высказываться. Сорри за офф-топик :-)

Сервис-центры и продавцы и не такое говорят. Бабушки во дворе тоже говорят много всякого :D

Все верно, дизайн и технологии корпуса. Этот самый дизайн составлят 95% стоимости часов. Не пытайтесь искать что-то внутри. Открою страшную тайну - там действительно 15 баксов.

А вот здесь любой опытный часовщик воскликнет "постойте!". Это вовсе не мелочь. Облезающее покрытие это беда, люди несут такие часы по гарантии. Хотя романсон в этом плане на высоте, корпуса делают на совесть.

P.S. Про тех кто лучше понимает в механизмах и остальное... Есть ли на форуме смайлик "снисходительная улыбка"? :?

Простите dmmos, я человек не имеющий дорогих часов, у меня Тиссо, Ориент и несколько Российских, но мои знакомые имеют часы и по 5 и по 15 тыс уё, и профилактику делают они именно у Бабанина, а не в официальных сервис центрах, только по одной причине, что профессионализм и репутация этого человека не вызывают у них ни какого сомнения.

Если бы видели как обработан механизи, как украшены скрытые полости и как качественно выполнен циферблат, у того же Патека, я думаю ни за что бы такова не написали. Патек и Вашерон - это исскуство в часовой прмышленности, а то же Радо, штамповка, про Рамонсон вобще молчу. Сравнивать Керамику с дешевыми механизмами ЕТА, с часами на изготовление которых тратится не одна сотня, а то и тысича часов ручного труда, это все равно что сравнивать Daewoo с Ролс Ройсом.

Вобще-то дизайн - вещь на любителя. И часы Радо в этом плане - очень специфичные. На мой вкус они слишком женоподобные. Хотя я знаю многих людей, которые их носят и так не думают. И часы эти на них не выглядят женоподобно. Но у меня лично есть предубеждение.
Так что дизайн - личное предпочтение каждого.

Это точно так же можно сказать сможет ли средний гражданин отличить например уровень Hyndai от Toyota. Пока не поездеешь не поймешь! Тоже самое и с часами. Все дело в надежности, а дизайн - на любителя.

Не слышал о пластмассовых деталях!? Говоря вашими-же словами давайте факты :wink:

256.111 весьма неплохая машинка, тоненькая такая, стильная. Пластик в ней почти не наблюдается - колеса только металлические, 7 камней и все такое. Версий такого же механизма в пластике нет. Есть механизм подешевле 956.*** - он потолще. К нему свиссы придумали замену F05.*** и иже - действительно с пластиковыми колесами и минимумом камней. Радо действительно доводит механизмы, в частности наносит свой логотип (краской). Впрочем такой доводкой занимаются и Лонжин и иже. Лишь Омега делает нечто большее.
Вот, например доведенный Лонжиновский калибр:
http://www.horology.ru/workshop/ETA_...ETA_955412.jpg
Что еще? В принципе согласен, что клиенту в Консуле впарят новый механизм от Радо за 120 баксов, это нормальная практика такого сервиса. Да и стоимость запчастей (к примеру дисплея к модели 988.333 у Радо почти в 2 раза выше, чем на Тиссо) с фабрик Радо намного больше, чем напрямую с ЭТЫ.

О, всем пасиб за мнения. Если г-н Бабанин - Мастер, большой ему респект. Субъективщина, господа, издержки форумного обезличенного общения. Мастерства его не видел, но за последнее сообщение - спасибо, очень интересно.

Мне лично просто было обидно, что пока просил реальной помощи - никто не проявился, ничего дельного не сказал. А когда сам решил проблему в неплохом сервис-центре, все стали мнения высказывать и некоторые даже осмеивать мнения тех людей, которые мне ПОМОГЛИ.

Конкретно господину Twinsen'у за насмешку над ценителями Радо - большой дисреспект. Уважать мнения других - полезно. Кстати, сей же господин проявил себя как невежливый полемист и в теме про подделки (рекомендую всем читать http://www.watch.ru/forum/viewtopic.php?t=15) Хотел еще там написать, да все недосуг было. Уж не говорю о том, что отдельные сего господина суждения слишком пристрастны (или поверхностны, что почти одно и то же). Привести цитаты, или сами найдете? Ой, кажется, я скатываюсь на личности... :oops:

Теперь о сравнении дизайнов. Господа. По одним и тем же лекалам можно сшить костюм за 100 у.е., а можно - за сумму на порядок, а то и два большую. Качество ткани и все такое. Можно нитки золотые сделать (знаете, золото прекрасно тянется). И пуговицы бриллиантовые. Можно допуски полумиллиметровые поставить. Это - не искусство. Искусство - это то, что нельзя повторить, не рискуя быть плагиатором. Это умение сделать новаторски-неповторимое лекало. Так вот, я лично не знаю другой марки часов, которая предложила бы столь смелый и оригинальный дизайн, как Радо и раньше Радо. Ну да, Кандино раньше Радо начали делать керамику, если не ошибаюсь. Но это опять лишь материалы - а дизайн?

Факт ручного труда не делает что-либо искусством. Пельмени тоже можно вручную лепить :)

Сам по себе дизай вашеронов-патеков неплох. Но! Это костюм, сшитый тщательно, из дорогих материалов, но по стандартным лекалам. Это я о корпусе. Назвать у тех же Романсонов дизайн-близнецы, или сами найдете? В классических механизмах не разбираюсь, может, есть у них инновации какие... но, наверное, и в советских часах они были, а? Да если бы собрать лучших российских мастеров и дать им денег, как швейцарцам, вы думаете, они не достигли бы уровня Патека? Достигли бы, еще как. Это все - повторимо. И это - не искусство. Искусство - придумывать качественно новое, неповторимое (разумеется, в контексте данного обсуждения, просьба не обобщать). Всем читать Льва Выготского "Психология искусства" :) Это не реклама - классика.

Кстати, уважаемый Андрей, если уж Вы привели фото и такую подробную информацию, то почему бы Вам не обнародовать точную цену данного механизма, за которую его можно купить в России?

Хотя не в цене дело, право. Но интересно, вдруг когда поменять придется.