|
Добрый вечер. наверное все таки не соглашусь с правами- насколько я знаю правом производства 3133 владеет Мактайм, который за денюжку делится этими калибрами с Волмаксом ( по наслышке, фактами не располагаю)
А что касаемо китайского корпуса и ета 2824 , так по мне пусть лучше так, чем автогигант ВАЗ, продолжающий клепать конструкторы, разваливающиеся на ходу в первые же недели после покупки. Лучше б уж закупили давно обкатанную модель и продавали бы себе на здоровье. Черт с ней с принципиальностью, в конце концов они не для себя часы (машины) делают дабы свои амбиции подкрепить а для людей , которые хотят хороший и качественный товар приобретать за кровно-заработанные деньге.. Я вон эту амфибию ччз скуба купил и что? Валяется в Москве, даже вспоминать про нее не хочу. часы дрянь, корпус кривой безель съежжает - вон все топики про эту скубу почитать- у меня все дефекты описанные коллегами присутствуют. Да в ж такие часы! Вместе с их славными традициями. Мне своих денег жалко. И грош цена их традициям, если они сумели так их сами же изничтожить... Простите, накопилось..... П.С. к слову ни этот Тревел ни хрон Авиатор от Волмакса ни разу меня не разочаровывали. |
Цитата:
Цитата:
Для кого как, а для меня русские часы и русский механизм - понятия неразделимые. Именно нашенский механизм придаёт часам неуловимый и необъяснимый шарм. Хотя, конечно , это возможно лишь психологическое восприятие. По поводу корпусов и циферблатов я в общем то лояльно отношусь (скрепя сердце) к их китайскому происхождению, когда это не идёт в ущерб качеству. Да и честно говоря, с точки зрения качества есть парадоксальные моменты. Что лучше - советские корпуса с гальваникой или китайские нержавеечные? С исторической точки зрения - оригинал есть оригинал, каким бы он ни был! А вот с потребительской , нержавейка, пусть и китайского происхождения - лучше. Для коллекционера - одно, а для потребителя часов - другое. Нормальный выбор был бы, если к примеру предлагаются две модели. Одна - точная копия исторических часов, сделанная в России по тем же технологиям, что и тогда, а другая - римейк на основе современных технологий и материалов, но с тем же дизайном, адаптированным к сегодняшнему времени. |
Цитата:
Кто владеет брендом "Полёт" - знает Википедия! http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%...BB%D1%91%D1%82 |
Что-то забил болт г-н Пугачев на Полет, нехорошо.... :(
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
Движочек узнаёте?) |
Цитата:
А кто их .... эээ... желтит? И что за покрытие? На удивление, ни разу не сталкивался :( |
..ага..И Гильоше на всём железе... уж незнаю чьих рук дело , но очень понравились..я тут http://forum.watch.ru/showthread.php...hlight=Junkers информацию случайно увидел..И загорелся
|
2 andrey vm
Понравилось, хороший обзор. По теме - аналогичных вашим новых часиков в продаже не видно. Серия Traveller Watch выпускалась Волмаксом в последние годы в 24-х часовой версии, типа таких http://www.aviatortime.ru/s2623-1741135.htm То есть на базе совсем другого механизма и без будильника. Но и они полностью распроданы, насколько я понимаю. Механизм 2612 в новых часах встречается - как правило в БУРАНАХ типа таких http://www.aviatortime.ru/b2612-4291249.htm Их еще можно найти в продаже, но дизайн специфический. Кстати, вопрос к знатокам - если калибр 2612 и вправду снят с производства - то почему же до сих пор в продаже все таки встречаются НОВЫЕ часы (БУРАН, АВИАТОР) с ним? Такие большие запасы наделали в свое время? |
Цитата:
Все новые часы с будильником - это благодаря складским запасам механизмов. Надолго их, понятно, не хватит. Интересно, что стало с оборудованием на котором производили 2612? Выкупил ли кто его для дальнейшего производства механизма, как это было с хронографом или порезали на металлолом? |
Часовой пояс UTC +3, время: 06:34. |