Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Ремонт часов и обслуживание (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Замена калибра на Omega Seamaster Diver 300M (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=67814)

Armer 11.05.2011 10:39

dmvt1, не утилизировать хлам, а собрать воедино лучшее: стабильность кварца и благородное исполнение :)

uhrmaster 11.05.2011 18:16

Цитата:

Сообщение от boomer (Сообщение 783851)
Были прецеденты?

нет прецедентов не было, просто часы как изготовили так они и должны быть. но если вы решили повысить точность часов или не носите часы пару дней, потом приходиться заводить их и устанавливать время, лучше перейти на кварц, но не желаете менять полюбившиеся внешнее оформление часов. тогда остаётся только поменять механизм. ну и что если кому то не нравиться, зато вы будите довольны. посмотрите на мою заставку. на ней OMEGA так вот там применён механизм 1108 отличается от калибра 1120 тремя деталями. так вот я их ношу 10 лет, устал, что они спешили за сутки на 2 сек. надоело подводить да и т.о. надо чаще делать. поэтому поставил калибр 205.911 или 205.111А это механизм с аккумулятором продолжительность хода до 100 дней, а в калибре 205.111 с конденсатором запас хода 6 дней и теперь точность хода в моих часах 1 сек. в месяц. есть ещё такой же механизм с GMT, но по высоте он выше и в мой корпус не войдёт. извините, что много наговорил, уговаривать не берусь, решение за вами.

boomer 12.05.2011 01:15

Цитата:

Сообщение от uhrmaster (Сообщение 784330)
нет прецедентов не было, просто часы как изготовили так они и должны быть. но если вы решили повысить точность часов или не носите часы пару дней, потом приходиться заводить их и устанавливать время, лучше перейти на кварц, но не желаете менять полюбившиеся внешнее оформление часов. тогда остаётся только поменять механизм. ну и что если кому то не нравиться, зато вы будите довольны. посмотрите на мою заставку. на ней OMEGA так вот там применён механизм 1108 отличается от калибра 1120 тремя деталями. так вот я их ношу 10 лет, устал, что они спешили за сутки на 2 сек. надоело подводить да и т.о. надо чаще делать. поэтому поставил калибр 205.911 или 205.111А это механизм с аккумулятором продолжительность хода до 100 дней, а в калибре 205.111 с конденсатором запас хода 6 дней и теперь точность хода в моих часах 1 сек. в месяц. есть ещё такой же механизм с GMT, но по высоте он выше и в мой корпус не войдёт. извините, что много наговорил, уговаривать не берусь, решение за вами.

Как раз та ситуация что Вы и описали теперь осталось дело за "малым" замена механизма. Вы сами меняли или обращались к специалистам?
Что за модель на вашем аватаре?

boomer 12.05.2011 01:18

Цитата:

Сообщение от Armer (Сообщение 783905)
dmvt1, не утилизировать хлам, а собрать воедино лучшее: стабильность кварца и благородное исполнение :)

Точно так. Эта модель в кварцевом исполнении не выпускалась, а нравится именно она.

dmvt1 12.05.2011 11:54

Ну тогда это будет эксклюзив. В конце концов, каждый волен делать то что ему хочется. Главное, чтобы результат радовал. Хотя мое мнение, что кварцевые часы это сугубо утилитарный продукт для определения времени и цена им 100-200 рублей. Механика же это другой мир и совершенно другой технологический уровень. А так получится перевозка навоза в салоне Лексуса. Можно, но в кузов Газели поместится больше.

uhrmaster 12.05.2011 18:42

Цитата:

Сообщение от boomer (Сообщение 784738)
Как раз та ситуация что Вы и описали теперь осталось дело за "малым" замена механизма. Вы сами меняли или обращались к специалистам?
Что за модель на вашем аватаре?

я менял сам потому, что работаю часовым мастером. модель моих часов называется РЕТРО ДИНАМИК их было выпущено 30000 шт. в память пройденного. кстати фирма OMEGA выпускала часы с таким механизмом, что я советую вам, только их калибр 1400.

uhrmaster 12.05.2011 18:50

Цитата:

Сообщение от dmvt1 (Сообщение 785003)
Ну тогда это будет эксклюзив. В конце концов, каждый волен делать то что ему хочется. Главное, чтобы результат радовал. Хотя мое мнение, что кварцевые часы это сугубо утилитарный продукт для определения времени и цена им 100-200 рублей. Механика же это другой мир и совершенно другой технологический уровень. А так получится перевозка навоза в салоне Лексуса. Можно, но в кузов Газели поместится больше.

ну, что вы волнуетесь, нравиться вам механика, носите. я тоже люблю механику особенно сложные механизмы, но всё таки хлопотно с ней. кстати если вы часовой мастер то должны знать, что этот механизм стоит не 200 руб. а 10000 тысяч руб.


Часовой пояс UTC +3, время: 06:19.

© 1998–2024 Watch.ru