[quote=blade6471;7160144]Ангренаж собрать первым не могу, мешается колесо при установке барабана. Но я попробую.

После сборки ангренажа мост барабана аккуратно подсовывается под полотно промежуточного колеса и камень встаёт на верхнюю цапфу центрального колеса.
Затем устанавливаете секундный триб и "клюшку".
Поищите какой-нибудь видеомануал в интернете.

Добрались руки разобрать мех. Мост не вставал на место и колесная система не собиралась потому что при одинаковых габаритах самого барабана торчащий из него вал отличается для случаев 2414А и 2415 где-то на 1.5 мм. Не знаю можно ли поменять пружину (не пробовал), но барабан болт-он к сожалению не встанет.

Сам себе отвечу на вопрос. В 2414А/2409 спокойно встает барабан от меха с АПЗ. Не нужно разбирать ангренаж, достаточно снять мост над барабаном. Сам заводной барабан вываливается под силой тяжести (помогаем зубочиской/отверткой), новый барабан также ставится на место. Различия по высоте валов, выходящих из барабанов есть, это относится к различиям современных механизмов и мехов примерно 18-летней давности. На успешность установки не влияет.