Причём французской, судя по букве M

Да ,у вас ранние часы с приборки,я сначала думал про "путешественников"( travel clock) но размеры у тех 6.5 обычные, к сожалению откуда подсказать не могу,ищите в самом начале 1900х ,первые тарантасы и малые катера.

Для таких спецов...
Если такие часы установить на велосипед. Будут часы велосипедные)))

Ах, Алиш, Алиш...
Ваши шутки можно:
1. использовать в диетическом питании
2. безбоязненно оставлять в детской комнате
и 3. использовать для игры в кёрлинг или бильярд.

P.S. Касательно спецов.
А в наручных клепсидрах Вы не разбираетесь?

По номеру патента определяются как "часы дорожные", им полагалась специальная коробочка, к деке которой механизм и крепился петелькой...

Николай Николаевич, Вы внимательно рассмотрели предмет ТС? А именно крепление?
Этот предмет к "дорожным часам в чехле" не относится.
Что касается номера патента, он относится только к механизму, а именно "механизм с длительным сроком работы".

Смотрел, но не увидел ничего, что мешало бы установить их в такую коробочку...:o

Привет!
Вот похожее:

Вложение 3753162
Что касается Цены ,то думаю ,на крупную сумму не стоит расчитывать ,учитывая неисправность и некомплект. Да и класс механизма - не очень! 7 камней для 8-и дней.:rolleyes:

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 14 МИН --------

[quote=Alish;7055043]Ваши часы не автомобоильные, так как ЗГ с боку.
А на автомобильных - ЗГ с лицевой стороны.

Вложение 3753164
На счет ЗГ .Здесь она снизу. И часы привинчены к панели авто(Какое -то спортивное из 30-40-х) Механизм Jaeger o 15 камнях.

Не всегда...
Присмотритесь к часам ТС внимательно, где у них завод и перевод стрелок.

Этот формфактор существовал некоторое время ,но был вытеснен дизайном с боковой ЗГ а затем и вынесенной вперёд, до этого вообще была тема вставлять большие карманные/коверные в специальный пружинный держак