О!!!

Ага.

Спасибо )))))
Вы вероятно неверно поняли то что я написал ранее прибывая в легкой эйфории от недавно полученных Marine Chronograph (кстати поздравляю с хорошим приобретением), но это сути дела не меняет. Много писать не буду, постараюсь 3 словами - у Штей-а все замечательно для для своих $. Ваши сравнения больше психологические (духовные) нежели технические и инструментальные. Не смотря на своё уважительное отношение к Steinhart я считаю, что это равносильно сравнению Мерседеса СЛК и Ашки..... Ну и вывод - Да здравствует СЛК!!!!!!!

Будет интересно снова поднять эту тему через пару десятков лет, когда по цене они могут сравняться :)

Все может случиться, если Гюнтер будет дорабатывать Иташки или разработает свой калибр, а также придумает легенду и раздует ее до офигительных размеров тогда вероятно ценник будет идентичен

Поверьте, уже сейчас многие Еташки Гюнтера на голову выше мех-ов 111, 112 и даже 127...
http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=12020

Ну а легенда.. "да кому нужны эти дороги"(с) Назад в будущее-2.

Вряд ли, имхо. Он вот сейчас думает, как из ЕТА регулятор сделать...
Но, правда, делать историю лучше, чем ею пользоваться!

Дык я же и сравниваю духовность, кайф и т.д. (Есть что сравнивать - надо сравнивать) А вот уважаемый TYFNS имеет право сравнить и технически - у него столько Памов было, сколько у меня любовниц не было.
Ну а что до сравнения CLK и Ашки... Ежели Ашка - это А-6, однозначно выбор за ней. (У меня, например, кваттро :) )
Сцена 15. Те же и Чацкий.
Москва.
Зима.
Хохловский переулок.
Дорога - круто в гору.
Директор конторы, пердя на своем Мерсе, пытается приехать по гололеду на работу.
Мерс крутой (как и подъем), таких в Москау два штюк. Но задний привод тянет его назад, домой, на кровать. Директор звонит водителю, который приезжает на Ауди-80 и тащит его, крутого на тросе наверх, к вершинам бизнеса.
В 3 слова не вложился, извините.
За Маринехронограф - спасибо!

Признаюсь, создание этой темы уважаемый Ростислав и я обговорили уже достаточно давно. Но так как у меня нет ещё опыта "общения" с часами обеих этих марок,тему создал Ростислав .
Мне хочется отдельно поблагодарить его за это и не буду скрывать,Ростислав ждет нашей общей поддержки в этом.
Дорогие друзья,согласитесь,как приятно было читать ранее созданные Ростиславом темы по Штайнам в присущей ему яркой, выразительной и неповторимой юмористической форме.
Речь в теме не о восхвалении Памов или принижении Штайнов,это прежде всего приятное общение и полезная информация в сравнении часов обоих производителей.
С уважением,Юрий. :)

Не приписывайте эту модернизацию Гюнтеру, Штейнхарт использует уже доработанный и модернизированный (вуаля и секунда перебралась на центр) механизм в своей премиум линейки (http://www.steinhartwatches.de/index...d=67&Sel_ID=28)

Дело в том, что я привел в качестве сравнения Мерседес SLK (http://mercedes.carclub.ru/clubs/MER...ews/41662.html) и Мерседес А ( http://www.autolook.ru/tehno/mercedes/a_class.php)
Посмотрите, Ашка тоже ведь мерседес )))))))))))), а из плюсов - расход топлива и цена удобоваримая, а металл, отделка, подвеска, кресла, двигатель, музыка не то что SLK. Вот примерно я изложил свое скромное и главное субъективное мнение относительно сравнения ранее сказанных часовых марок.
Подытожу - часы разные нужны и совсем не обязательно их сравнивать.