Выслал приставной ход на ремонт в Анапу, там обещают выточить новую ось на баланс, как получится отпишусь.

https://file.com.ru/tc94hGIiXxcYMBF/file
Вот

Ну вот и всё, часы сделаны, Андрей из Анапы восстановил приставной ход и немцы заработали. Пока запустил механизм без корпуса, работают точно, завтра свожу в мастерскую на ППЧ и всё, часы займут своё место.
Единственное что пока не могу найти это гайку крепления стрелок на часах вал диаметром 1,9 мм. Где можно найти такую гайку.

Парни, есть ещё вопросы, не могу полностью завести часы, при заводе пружина начинает резко раскручиваться. Я уже думал на эту тему, так как когда часы первоначально раскрыл, заводной механизм был весь разобран, т.е. корпус барабана с пружиной был разобран и храповое колесо слетело с вала.
Корпус я собрал, колесо насадил на вал, после чего сильно засомневался, потому что колесо довольно таки свободно оделось на вал, я ещё подумал как это колесо будет держать сжатие пружины и вот итог, я не могу полностью завести часы.
Что теперь делать, как плотнее насаживать это колесо.

Там должна быть пружина стопорящая колесо. Сделайте фото пружины.

Пружина есть, работает нормально. Само храповое колесо неплотно сидит на валу. Весь вопрос в том как оно должно быть насажено на вал. Вашу просьбу пока не могу сделать так как нахожусь в деревне, приеду домой только завтра

Эта пружинка на месте?

Да.

Вот перед.

Вот какая ситуация произошла, похоже что храповое колесо уже неоднократно слетало с посадочного места втулку на колесо насадили ударным методом, после чего втулку сжало. Паз под стопор сплющило, теперь что делать не знаю.