Смысл в том, что Инженер - это Джента. А рассматриваемые варианты - а-ля Джента.
А вообще, Вы свой выбор, похоже, уже сделали. Пользователь Вы опытный, думаю, что за одобрением форума могли бы и не обращаться. Поэтому ждём фото на руке!)

120 или 60 часов это лирика, по большому счету одно и тоже на сегодня. А вот магнитизм таки плюс для меня.

Компромисс тоже глупости (без обид). Уровень исполнения у обоих просто отличный. Оба красивы. У Бомов шикарный сапфировый циферблат отливает фиолетовым, на солнце просто загляденье. Зенит отлично обыграли секундную стрелку, но она просто БЕСИТ своей скоростью и не функциональностью. Престиж обоих брендов у нормальных людей нулевой. Оба неизвестны ширнармассам.

А Ривьера напоминает в основном себя. За 50 лет мало изменились.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 19 МИН --------

Ну, Паша Картье тоже Джента ))) А интегрированные браслеты в 70-80 года не выпускал только ленивый и я не думаю, что все они однозначное влияние Дженты. А не дух эпохи. Ривьера выпустили в 1973 году, ровно год после RO. И задолго до Инженера, за шесть лет что ли. A Зенит этот в 2022, ровно год после Ривьера (2021). И я далек от мысли, что дизайнеры Зенит вдохновились каким-то БМ )))

Я не ищу одобрение форума, совсем нет. Я пытаюсь понять если шилдик Зенит для кого-то стоит разницу в стоимости и почему. И что я упускаю из виду. Ну кроме внешней красоты механизма. Симпатичные часы, не откровение прямо скажем, как многие здесь и отметили.

Если Зенит не понятен - берите Бом. Я бы тоже не стал переплачивать - раздражает маленькая апертура даты на Зенитовских калибрах, да и малую секунду не люблю.

Вот это по нашему, а то Джента, Джента....))) Кстати, дата на бауматике немного больше размером. Теперь бы понять, что с мехом. Гуляют городские легенды, мол Зениты капризны, ломучие и дороги в обслуживании. Про дорого верю, про все остальное не очень - друзья не жалуются. Механихм Бомов в более простом и дешевом варианте вроде бегает достаточно времени в Картье и сильных жалоб я не встречал. Да и IWC, не смотря на то что в группе, обычно придирчиво отбирают механизмы. А этот вроде в Марк ХХ и Инженере. Интересно весьма.

Про проблемы Зенитов слышал давно и только про Элит. К ЭльПримьеро нареканий не могу припомнить.
Насчет Бауматика что-то было, когда только в Клифтоне появился. Вроде даже на какой-то период перестали в Клифтон его ставить, потом вернули - но тут могу ошибаться, пусть знатоки марки поправят, если что.

Была тяжба за нарушение патента на пружину баланса группой Ричмонт. Поменяли пружину, спуск и вилка остались из кремния.

Если вопрос стоит исключительно в выборе только этих двух моделей, то Бом, хотя Зенит с точки зрения привлекательности на вторичке (для некоторых это важно) будет поинтересней.
А так, конечно, не взял бы ни то, ни другое. За полмиллиона, я о Боме, можно приобрести что-то более интересное. Но на вкус и цвет все фломастеры разные.

Отличается от рынка к рынку думается, за счет объёма и национальных особенностей. У нас потеря на Зените очень серьезная. И за счет разницы в цене, в случае Зенит это очень неприятно. Хоть я и отношусь к покупке часов проще.

БОМ стоит не полмиллиона, а около 260,000 в рублях, т.е. чуть меньше трех тысяч валюты. В смысле такое предложение от официалов, восемь лет гарантии и тд. Зенит миллион с лишним примерно в магазине. До чашечки кофе.

Я бы так не сказал. Как минимум запас хода в 2 раза отличается, а в соответствии с этим и сценарий использования. Что касается марок, то по мне что Бом, что Зенит, всё едино. Не думаю что кто-то из них выше или ниже. Конкретно эта модель Бома никудышная внешне (исключительно для меня, мне Клифтон нра)- Зенит интереснее. Вот как то так...

Лучше ничего - чем этот Вард.
Нонешний инженер уже не торт...

Так и предполагал.
За эти деньги реально много часов получается.
Если в целом всё нравится и устраивает, то надо брать)