У меня на свисах попадает, на японцах не по всему диаметру. Помню, в советском луче в паспорте написана красивая фраза, не помню дословно, но что- то типа допускается несовпадение секундной стрелки с метками на циферблате. Так оно и было.

"механизм f06.111 на PRC200"-
Установка базового оригинала 955114-даст лучшие результаты!

А что за девайс? Интересно для расширения кругозора.

Tissot, вестимо... Если ТС пишет, что "f06.111 на PRC200".

да, Tissot T014.410.11.057.00

Непопадание в какой степени? Если как на снимке, ну может чуть больше в связи с геометрией делений, так это норма, если значительно больше, может быть связано с самой стрелкой, или с её посадкой. В механике Ваших часов отсутствие люфта это клин. Так в любых кварцевых часах будет.
Механиз к стати 955.112.

Нет, но зачем?

По- видимому, ребята не знают, что такое транспортир.

Придерживаюсь мнения Graf, люфт присуствует иногда искажает. Так же разделяю мнение Андрея о неточной разметке циферблата. По ГОСТу всё равно проходит ( не более пол деления допускается)

Секундная стрелка не всегда попадает на риски циферблата. Это получается из-за того как установлена стрелка или как закреплен сам циферблат,он может иметь смещение от центра платины,поэтому и происходит не совпадение стрелки и риски.Еще нужно порверить ось секундного колеса,она может иметь небольшой изгиб.