Состояние механизма не определяется его внешним видом. Если говорить о конкретном экземпляре, то его состояние бкдет определяться: а) насколько сдохла пружина, б) состояние отверстий оси барабана как в самом барабане, так и в мосту и платине, в) состоянием отверстия центрального колеса в платине, г) состоянием цапф оси баланса. Это основной набор проблем для этих механизмов. Присутствуют в той или иной степени во всех механизмах, за исключением неиспользованных экземпляров в коробке с документами и родным лаком на крышке. Но это редкость и не дешево.

Это "женевские волны". В домашних практически никак. Нужна достаточно непростая оснастка для исполнения такой отделки.

У вас опять не тот ютуб. На наждачной бумаге фигня получится с завалеными краями. Для шлифовки используются камни, для полировки пасты на твердом носителе (акрил, металл, стекло). И нужен еще держатель для винтов.

Не спирт, а бензин. Что паста гои, что другие ппасты как связующее используют различные парафины, стеарины и минеральные масла. Они не растворяются спиртом.

Лучевание как на циферблатах или как на колесах? Как на циферблатах - сложно. Там для оснастки используются специальные шетки очень большого диаметра с коротким ворсом. Если как на колесах, то там проще. Одного шуроповерта мало. Нужен либо токарный станок с оснасткой, либо пару бормашин. Тут вариативно и кому как нравится. Главное, чтобы была возможность закрепить жестко относительно друг друга.

Я бы обратил внимание не только на мосты и платину (подозреваю, что там пескоструй и золочение), но и на ремонтуар. Там тоже есть на что посмотреть.

2) по шлифовке - на той же наждачке можно (но только нужна аккуратность, иначе завалите края детали). Вести нужно вдоль какой-нибудь направляющей, например, прижимать к деревянному бруску. Поднимать деталь тоже нужно приноровиться, иначе будут получаться неравномерные кривые царапины. Короче, practice make perfect.
https://images.zenith-watches.com/we...b0_Calibre.png
3) вы не добьётесь плоской ровной шляпки никакой цангой. Необходимо приспособление для полировки. Наждачка заваливает края, это брак. Нужны абразивные бруски и алмазная паста. Винты нужно обязательно выравнивать перед полировкой, иначе после установки в механизм они все будут отражать свет в разные стороны, а должны находится в одной плоскости.
https://www.homemadetools.net/upload...-polisher.jpeg
4) забудьте, получится лажа. Для понимания попробуйте для начала хотя бы один винт отполировать ровно, правильно и без видимых глазом царапин.
5)посмотрите в интернете, как делается snailing или sonnenschliff. По тому же принципу и делаете: в один инструмент крепите колесо, в другой - шлифовальный диск, прижимаете одно к другому и раза с тридцатого получаете что-то отдалённо напоминающее отделку. Нюансов море, скорость детали и диска, фракция абразива, угол прижима, форма диска (он должен быть не плоским, а тарельчатым), размеры. Короче, тренируйтесь.
6) сами платины и мосты на механизме матовались карбидом кремния. Берёте ведро с водой, насыпаете абразив, зачерпываете и льёте на деталь (все камни, отверстия и прочие места, которые должны оставаться нетронутыми, залепляете родико). Стальные детали шлифовались на алмазном бруске (предварительно на потансе выбивались торчащие штифты, потом запрессовывались обратно), грани немного выглаживались твердосплавной гладилкой. Накладки тоже шлифовались, камни предварительно вынимались (нужен микрометрический потанс). Винты полировались в несколько этапов: 1)винт зажимаете в клюбе и круговыми движениями полируете кончик винта, сначала мелкая наждачка на мягкой подложке, потом алмазная паста 2) нитка резьбы сначала грубо обрабатывается дремелем с диском из щетины и алмазной пастой, потом зажимаете винт между двух плоских кусочков твёрдой древесины, в ней при этом выдавливается резьба, мажете алмазной пастой и многократно вкручиваете-выкручиваете винт 3)боковую поверхность шляпки я полировал стоматологическими полосками, вкрутив винт в изготовленную оправку (просто латунный стержень с продольным отверстием и резьбой) и зажав её в дремеле. Можно при этом заодно и фаску снять 4) шлиц тоже неплохо хотя бы отшлифовать, иначе после оксидирования он останется белым. Я это делать той же щетинной насадкой 5) шляпки полируются с приспособлением. Сначала алмазный брусок 7/5 (если шляпка сильно повреждена, можно начать с 28/20), потом паста 5/3, 2/1 и 1/0. Термическое оксидирование удобно проводить на паяльной станции с регулируемым нагревом. Хотя, правильнее и увлекательнее - на латунной пластине над огнём, конечно) Попробуйте так и так, сами решите. Винты должны быть идеально чистые, иначе будут пятна и неравномерный цвет.
Покрытие - золото, гальваника, 6 мкм, если не ошибаюсь. Сделали похабно, к этим парням обращаться больше не буду. В планах - приобретение прибора и электролитов, буду учиться делать хорошо сам :D
проставочное кольцо точил на станке, потом перляж - берёте абразивную резинку с держателем, сверлильный/токарный станок или дремель или ещё что-то подходяще вращающееся, и тыкаете резинкой в деталь через некоторые промежутки. Это всё тоже есть в интернете по запросу perlage.
Самый весёлый этап - сборка. Если не умеете хорошо собирать-разбирать механизмы, тренируйтесь, иначе соскользнувшая отвёртка, тычок пинцета или что подобное моментально похерят весь результат долгих мучений. На вновь отделанном механизме любой косяк будет бросаться в глаза сразу же.
Ну и, разумеется, перед началом отделки механизм должен быть приведён в достойное техническое состояние, проверен и настроен. Молния на фото показывает амплитуду в горизонтальных положениях 265-270º, в вертикальных - 230-250º, иначе я просто не вижу смысла во всех этих движениях...
Отдельно ещё попробуйте механизм поставить в корпус. Вместе со стрелками, циферблатом и заводным валом с заводной головкой. Это далеко не так просто, как кажется.

Вроде, всё кратко описал, спрашивайте, если что.
Но в первую очередь - практика и только практика.
PS: ещё, может, имеет смысл не ударяться сразу в тяжелую отделку, попробуйте хотя бы восстановить и отполировать винты и видимые стальные детали. Это уже очень преобразит вид механизма. Вот, например, прикладываю фото другой своей молнии. На фото оно может и не очень, но в динамике, в реальной жизни смотрится очень круто, при этом трудозатрат ощутимо меньше, чем со всем, что я тут выше наизлагал.
PPS: пока писал, Алексей уже ответил)))

Спасибо большое за ответы!

Да, интересно это будет осмотреть, завтра как заберу часы.
Но по словам продавца механизм идёт точно, без нареканий во всех положениях часов, хотя бы это радует)

Вы про фаску на прижимной пластине?


Dem0niac, колесо барабана мне нравится)
Хотелось бы и себе так сделать)))

А жёлтый механизм, вообще крутяк, мне очень нравится как выглядит.
Крутой результат!




Dem0niac, , Вы вроде подробно расписали, но я все равно не понял каким образом Вы полировали именно саму шляпку, перечитал 3 раза))

Еще один читерский момент по поводу шлифовки и полировки винтов. Можно обойтись без приспособы, но винтов должно быть не меньше трех одного типоразмера. Берете небольшую, достаточно толстую доску из латуни или бронзы, сверлите в ней отверстия и закручиваете винты. Если три штуки, то треугольником, если четыре - квадратом, ну и так далее. Главное не меньше трех. Ну а дальше шлифуем и полируем, промывая после каждой смены абразива. На ней же можно и воронить. Я вмсто доски использую бронзовые сантехнические заглушки. Тут только одна засада - нужно насверлить строго вертикально много мелких отверстий и нарезать в них резьбу.

Там вообще вся отделка заново сделана.

Про винты http://forum.watch.ru/showthread.php?t=515404

Кстати, да. У Чайкина, например, такие дощечки сразу штук под 30 винтов. Обратил внимание, когда на мануфактуре был. Ещё финальная полировка у них на абразивной бумаге полимерной. Хотел себе такую вместо алмаза, но не нашел в продаже)

https://www.sapphire.ru/vcd-248/catalog.html

В конце списка

О, спасибо! Пропустил как-то...
P5000 - самая тонкая, это, если не ошибаюсь, 3 мкм зерно? То есть, алмазную пасту не заменит всё же.

Я такой не пользуюсь, по этому ничего не скажу. Да и абразив на разном носителе дает разный результат. Та же SIA красная и серая при одном размере зерна не совсем одно и то же.

Окей, понял. Останусь на пасте и не буду плодить сущности)

Забрал ЧК-6, внешне состояние огонь, вроде как новый.

По осям не смотрел, выработке тоже. Не было времени, но покупка очень порадовала.

Друзья, возник вопрос.
Хочу поставить механизм вот в такой корпус( от Панерай).
Он 47мм, я так понимаю механизм будет болтаться. Надо чем то уплотнить.
Кто каким образом решает эту проблему?

https://aliexpress.ru/item/400090171...70c1714bOF6Sxl

https://ae04.alicdn.com/kf/Hd5a665df...b511d51aej.jpg