С центровкой футора могут тоже возникнуть проблемы. Если отверстие яйцом, то при рассверливании центр отверстия на 100% сместится. И центр футора с отверстием окажется не там где надо. Когда ставится глухая пробка, то проблем с центровкой не возникает. Тут уже точно намечай центр по старым рискам и сверли аккуратно, чтобы сверло не увело. И вот тут незаменим сверлильный станок с тисками, сверление всякими дремелями и шуруповертами оказывает кривым, очень сложно четко выдержать центр и угол в 90 градусов в обоих плоскостях. Всякую мелочь можно сверлить в токарном станке с четырехкулачковым патроном. Это еще лучше, т.к. вращается деталь а не сверло и центровка точнее.

есть ещё подозрение, после мойки очень грязного сто лет не мытого мехзма ,,,, год назад принесли и сказали что часы идут , но плохо и бой ,,,,вымыл в тёплой воде от пыли и сена и часы пока мокрые заработали весело....а вот после замочки в бензине всё встало...оказалось что старая смазка высохла и стала канифолью коксом, а бензин размягчил её и она стала тугой липучкой,...пришлось палировать цапфы и платы

отмывал в растворе несколько раз все, цапфы не полировал, но их состояние этого не требует. То что вы говорите, старая смазка стала как кокс, так она не должна работать с новым маслом. у меня такого нет. До сих пор пролема не решена. бой срабатвает несколько раз, а потом, как отходит флажок рычага от штифта на колесе подготовки, колесо не проворачивается, а стоит чуть тронуть и все крутится.

Менять пружину. Ослабла с годами или сплошные задиры на поверхности. Ничего другого в такой ситуации не поможет.

это уже сложнее. не знаю где купить пружину на габаритные часы