Конечно нужна термообработка (закалка, отпуск). Деталь из углеродистой стали. По-другому никак. Всё это делается, если есть инструмент и прямые руки.

Просто интересно, а сколько сделали пружин, фиксаторов и рычагов люди, дающие подобные советы?

По крупному счету, термообработка и есть основной геморрой. Ею таки надо хоть как-то владеть изначально. А сама деталь в плане выпиливания- с инструментом мало-мальским и прямыми руками- на полдня с перекурами.

Лично я пока ни одной. В совчаспроме много доноров, это выручает. Но, чуется мне, со временем дойду и до этого. С матюками и неудачами, но считаю это реальным. У вас же получается))

В ручную сделать такую деталь.... Снимаю шляпу !

Раз в год делаю. Почти регулярно, т.к. доступа к оригинальным запчастям у нас нет-война 8 лет! Меня так учил в своё время старый мастер, его уже нет. Да и было это 32 года назад. Так мастера работали во время и после ВОВ.

:confused::confused::confused:

Для тех, кто боятся термообработки, а и не только для тех, будет легче изготовить мостик с фиксатором из лезвия макетного ножа. Лезвие твердо закалено и его будет нужно отпустить до синего цвета побежалости. Ето и будет окончательнной термообработкой. Т.К лезвие все еще будет закаленным, его будет нужно точить примерно карборундовым дентальным диском на дремеле и окончательно доводить альмазным напильником, а отверстия сверлить твердосплавным сверлом. Если при етой обточке удастся не перегревать деталь, она получится с перфектной закалкой для своего предназначения. Еще, сами выемки фиксатора, в которые стопорится и ложится щифт заводного рычага, оставьте сделать последными и отметьте их положение навстречу щифта рычага, когда он находится в нужные положения, после как закрепили мостик на месте винтами.

Поскольку у меня схожая проблема, хотел уточнить по материалу. В качестве материала можно брать, например полотно ножовки, пилку лобзика или кусок заводной пружины типа как "будильника"? Полотна придется термообработать, если надо пружинистость. Пружины типа "будильника" встречаются от разного оборудования. Они сверлятся быстрорезом без термообработки. Можно ли из них делать мосты ремонтуара?

Говоря про лезвия для макетного ножа, я имею ввиду ето. Про термообработку, прочитайте опять ето самое прежнее сообщение. Я не смогу объяснить лучше, так читайте столко раз, сколько нужно чтобы поняли... Если изпользуете закаленный твердо материал, тогда термообработка будет состояться только в отпуска до подходящую твердост и одновременно пружинистость. Если делаете из отоженной или сырой стали, тогда сделаете деталь и потом закалите и отпустите. Только закалка, при липсы опыта, означает риск испортить уже готовую деталь. Если делаете из пружины, значит термообработка не будет нужна.

Сделать дырку в закаленнои детали довольно просто , но сделать такую деталь целиком , довольно неросто !