Товарищи, всем спасибо за советы! Одна из проблем - в спуске. Зуб анкерного колеса падает на плоскость импульса палеты, а не на область покоя. Вот так это выглядит вживую.

(Это называется мелкий ход, верно?)

[media]https://youtu.be/b3wDuvz-804[/media]

Я правильно понимаю, что одну из палет надо сдвинуть вперед, к зубьям анкерной вилки? Как понять, какую двигать и на сколько? Вот так они выглядят в состоянии покоя, в притяжке:

По 2 фото , полеты нормально выставленные.
То что вилка отскакивает , не может приводить к плавающему ходу . Вот если бы палета мелкая была , то могло бы быть , вплоть до остановок . Когда стоит баланс то ролик на балансе не даст соскочить вилке если палета не мелкая.

Никита, у Вас вероятно обычная характерная картина поверхностного хода, в котором не происходит надеждное замыкание. Только правильная проверка должна быть немножко другой, не как показано на видео. Нужно изпользовать оба верха пинцета. Один из них будет двигать вилку, пока она не переодолеет угол притяжки. Когда она покинет притяжку и переидет на импульс, другой верх пинцета должен остановить ее, на нем должен уперется противный рожик вилки, пока зуб еще находится на плоскость импульса. Затем, медленно надо позволить вилке двигаться, пока она не уперется на противное ограничение. Первый верх пинцета нужно держать так, чтобы не мешал вилке вернуться назад. А если она вернется, значит не произходит надеждное замыкание и одну из палет нужно передвинуть вперед. Выберите ту, чей угол покоя - меньше. Еще критерий - когда зуб покидает плоскость импульса, вилка находится в положение, которое близко к ограничителю ее движения. Должно быть еще некоторое небольшое разстояние до ограничителя, иначе после передвижения палеты вперед, вилка уперется в ограничитель прежде, чем зуб покинет палету.
Такой поверхностный ход, конечно, может привести к случайному сбиванию амплитуды и всех явлений, связанных с тем.