Иногда по делу , но часто полную пургу несут…

Кто?

Пока не спрашивал, я тут батарейки своих Радо меняю. Посмотрел отзывы на Яндексе - что-то не очень. Завтра конечно подъеду, переговорю, но сомненья есть.
Если производить ремонтуар, он включает в себя к примеру чистку циферблата? Я не говорю про реставрацию.

Ремонт вы имели ввиду?
Это лучше спросить у тех кто будет делать. Как договоритесь. Ремонт понятие широкое. Минимум, входящий в ремонт, это набор телодвижений, после которых часы, работают как часы, со скидкой на возраст в данном случае. В моем представлении часы полностью должны быть отмыты в процессе ремонта. И снаружи и внутри. Не полированный корпус никак не сказывается на работе механизма, а вот отваливающаяся с корпуса и циферблата грязь очень даже.

Эмалевый циферблат мыть не сложнее чем тарелку после ужина. Главное уметь его правильно снимать и ставить на место, так же как и снимать и ставить стрелки.

Ну да, репассаж.

Заезжал в пару мастерских. Все не то. Посоветуйте плиз хороших, проверенных мастеров, кому доверить репассаж этих часов.

Всем доброго здоровья!
Чем больше я стараюсь найти информации в сети по этим часам, тем больше возникает вопросов.
Уважаемые часовые гуру помогите плиз найти ответы на интересующие меня вопросы.
1. По таблицам в интернете серийному номеру выбитому на корпусе 4512687 соответствует 1956 год выпуска, или я неправильно читаю таблицы?
2. Почему нет серийного номера на механизме и названия ZENITH?
3. Что означают «зарубки» на крышке и корпусе? (видел такие на фото и на других карманных часах)
4. На крышке нацарапано несколько дат, одна плохо читается, вторая дата 10.02.1935 год, а третья вообще 1885 !!! Что бы это значило???

Спасибо!

У зенит механизмы и корпуса номенуются по разному. Сквозные номера у корпусов, но для золотых свои номера, для сееребрянных свои, для всего остального свои. А вообще, можно обратится к производителю. От него толку сильно больше, чем от всех форумов вместе взятых

Может он под циферблатом

Маркировка сборщиков. Что бы комплекты не путать.

Даты обслуживания или ремонта. Так раньше было принято.

Вроде понял, те таблицы которые я видел с номерами механизмов, а я к ним пытался прилепить номер корпуса.
К поризводителю обратиться конечно неплохо, но цена обращения соизмерима видимо с ценой часов :eek:

И так может? Не знал.

Тоже не знал.

Про обслуживание понятно, что может означать 1885?!

Вроде, 150 франков было.

Это вообще норма
Такое не только на корпусах есть. На механиизмах часто стоят цифры на отдельных деталях на обороте (мосты, барабан). У мозера и балансы номерные были.

Это вопрос к тому, кто ее оставил.