Репассаж механизма тысячи полторы-две будет стоить. Циферблат в хорошем состоянии.

Если новый (с хранения), то да. Я говорил про замену на приличный (другой). А в новый и циферблат со стрелками и зг желательно новые.

Вы говорите о восстановлении Полета до коллекционного состояния- я про замену корпуса. Для "эксплуатации" часов , а я думаю для ТС нужно именно это, подойдёт и такое состояние корпуса. Гораздо важнее хорошее состояние циферблата и стрелок. Механизм на ходу, остаётся только сделать ТО.

Коллеги, спасибо за ответы!
Мне бы понять, что за хрон (реф, механизм).
Про Полет - понял. Ему светит репассаж и носка в том состоянии, что есть. Правда, дата в неправильном положении...
ЗЫ. Корпус без проблем, не считая потертостей около ЗГ. Винтаж, пусть потертости останутся. Есть окисления меди на шпильках. Шпильки заменить не проблема. Циферблат - в идеале. Стекло может и стОит поменять, но кракеллюры, как по мне, лишь добавляют винтажности.
ЗЫЫ. Полет на что лучше посадить? С учетом, что он совсем маленький. Ремень кожаный? Так то я предпочитаю металлические браслеты. Может, есть вариант подходящего мэша?

«Капитанский хронограф» 28 чк.механизм на базе молнии 3601