Не знаю.. Мне лично заходит новый Брайт, как и заходил раньше старый. Наверное старею вместе с маркой )))
Олдовыми оставили две модели, которые заходили и заходят народу больше всего (Авенжер и Навитаймер) по остальные модели фактически были как подводящие этим вершинам. Стилистика одна (Авенджер Супероушен Хрономат с одной стороны, Нави Трансоушен Хрономатик с другой) и притянуть клиентов нацеленных на другой дизайн довольно проблематично было.
Сейчас, по сути, отрезали старые стартовые и пересекающиеся модели и для фанатов оставили те модели, к которым они стремились ПЛЮС расширили линейки в другой стилистике дабы привлечь к марке новых клиентов, которым не айс была прежний Брайт.
Стратегия не нова и была откатана в других сферах, и приносила ожидаемый результат.
А ругать марку за то что она делает что-то новое и рискованное - это последнее дело.
Что-то не слышал, что-бы Мерседес начали ругать после того, как он начал выпускать А-класс, Цитан или ниссановский пикап....

На данном форуме, возможно, скажут всего несколько человек. Но в мире много людей, увлекающихся маркой, знающих о том, что Breitling существовали и до 2000 года. Все они, конечно, скажут, что это Breitling. Более того, назовут и реф. номер модели 1953 года.
Конечно, вы абсолютно правы. И это отличный комплимент Брайтлингу. Ведь Breguet начали выпускать Type 20 годом позже - в 1954. Вдохновились они Breilting? Возможно. А может французским военным настолько нравился AVI (ну всё хорошо в нём, но вот Flyback не хватает, думали они), что они составили спецификации type 20, глядя на AVI. А затем, передавая инструкции Breguet, заявили: "Сделайте как у них (у Breitling прим. автора), но только с Flyback". Возможно и такое, как теперь узнать?
Кстати, обратите внимание на безель первых поколений поставщиков type 20 (Breguet и Vixa).
Говорят, Breguet даже не сами выпускали Type 20, а заказывали его у Mathey-Tissot. Ведь в 50е годы в Бреге и людей-то работало всего-ничего, говорят. Так что, дело было не хитрым: лоббировать контракт и стричь капусту.

Затем Breguet удачно начнёт перевыпуск Type ХХ в 90е. Гениальный шаг по капитализации собственной истории. Еще и снабдили модель отличным калибром от Lemania.

Ну а что же Breitling? Breitling тоже перевыпускал AVI в 90е. Но дизайнерам Шнайдера было лень заморачиваться с дизайном. Да и незачем это было делать тогда. Поставили цифер, какой был под рукой. Поэтому модель не прижилась. Параллельно в компании уже рос другой колосс -> безель с райдерами, который войдёт в историю (среди пользователей форума watch.ru) как "тот самый, настоящий Breitling. (Кстати, я сам большой поклонник именно этого безеля).

Тем не менее, абсолютно достоверно:
- Breilting существовали до 2000 года
- AVI вышел раньше похожей на него модели Breguet

Видел новость в почтовой рассылке за прошлый четверг. Ни разу не понял... Брайтлинг обошел по цене Омегу и подъезжает к Бреге. Понимаю, что очень денег хочется, но все-таки....
С другой стороны часовой мир также свихнулся на общей инфляции, только в эти выходные обсуждали часовые ценники - по факту в этом году платим раза в полтора больше чем пару лет назад, причем в общем-то за тоже самое:eek:
Поэтому для тех кто себе первые часы покупает - может эта история и покатит... почему бы и нет.
Строго ИМХО.

АлексМ
и мне, прилетело, https://www.breitling.com/ru-ru/watc...sfmc&utm_term=
поменьше размера не завезли.. хотя трехстрелочник день/дата A45330101C1X3 мб поместится.
зы. офтоп. с чего б это он хуже спирита лонжина (нового)? вживую сравнивал кто?

Мне кажется, тут два уровня восприятия и обсуждения.
1. Фанаты\фанатики, в историческом масштабе, могут обсуждать до посинения кто первый прототип сделал, кто первый в продажу выложил и т.д. Очень узкий круг
2. На горизонте 15-20 лет динамика развития и сравнение с другими актуальными моделями. Что, собственно ,и делает неискушенный обыватель.
Понятно. что Тайп 20\21 настолько нишевая история, что без реинкарнации Бреге фиг кто вспомнил бы. А если про нынче ,то Брайт втиснулся, распихивая локтями, в стройный упакованный ряд от Ситизена-Лонжина до Бреге. Нафига это Брайту нужно- да Бог его знает. Может сейчас продается стратегия "какувсех". Не знаю. Добавило узнаваемости? НМВ нет.
Но, дай Бог Брайту увеличения продаж))) Больше часов хороших и разных!

Для тех кто покупает первые часы теперь порог входа в 1.5 раза выше и он уже будет над тем насколько оно надо и хочется больше чем пришлось бы думать ранее... :rolleyes:

патеку с бланпа, значить можно, а брайт пусть пропадает пропадом с обгоревшей тетрадкой и сушеной розой?

Да кто-ж ему, болезному, запретить-то может? Хайеков на него не хватило. :D

Как фанатик фанатику: в соседних ветках обсуждают полёты на Луну и восхождения на Эверест. И ничего :cool:Некая марка с короной заявляет о том, что выпустила дайверские часы "одними из первых", хотя по факту были третьими.
Зачем тогда вообще производители пишут вот эти вот все 1884, 1735, 1848. Зачем в рекламных буклетах и каталогах скрупулёзные перечисления каждых, даже самых мельчайших достижения? Врядли только для фанатиков, которые и так всё знают.

Так делают только в ветке Breitling форума Watch.ru, просвещённые и увлечённые люди. Просто так бывает, что стратегия марки не совпадает со вкусами некой группы людей.
Неискушенный же обыватель пользуется другими критериями, в основном (т.е. реже всего анализирует модели марки за последние 10-20 лет). Ну, например:
1) Нравится или нет конкретная модель часов?
2) Модель новая? Если модель старая, зачем мне её покупать сейчас, если она уже не актуальна?
3) Что за производитель? Престижен? стоит своих денег (тут как раз нужны джеймсы бонды, крутые авиаторы, эвересты, лунные программы и т.д.)


Breitling, вроде, никогда не стоял вдали от авиации, а даже как раз совсем наоборот. Втиснулся - это скорее к Патеку. Хотя он не втиснулся, а присел на верхушке пирамиды.
Более того, у Керна нет стратегии втискиваться. Он методично переиздаёт популярные и знаковые модели из старых каталогов.
Во-первых, это модно. Сегодня "переиздание" - это основная фича часпрома.
Во-вторых, это лишний повод щегольнуть историей компании (см. п.3 выше).
В-третьих, это продаётся.
AVI - просто часть этой стратегии. Напомню, это уже второе его переиздание (первое было в 90х)


Учитывая текущее положение дел, Breitling врядли можно назвать болезным. Дела были сильно хуже в последние годы руководства Шнайдера.

И славно! Уж что с легендарным Лонжином сотворили - это же кошмар. Зато полуживой Бреге закинули на пьедестал (кстати, уверен, это решение было продиктовано в т.ч. историей компании, а не успехом моделей последних лет 20 перед покупкой брэнда - моделей 80х и 90х)

Я в основном про узнаваемость)) Ещё несколько лет назад, взяв любой Брайт , я получал узнаваемый за километр образ с фирменными плюшками. Райдеры и косой браслет. Сейчас это не столь однозначно. Брайт стал "каквсе". Я не оцениваю это как "плохо" или "хорошо". Это не мой бизнес))) Если это лучше продаётся-да ради Бога. Я лишь констатирую потерю цельности восприятия бренда. Наверное, в рамках развития бизнеса, это логично. Но это и повод поговорить о Брайте, который мы потеряли)))