<....Сложно сказать, что с ним не так, но в Своч их не ремонтируют, а меняют целиком, говорят, что есть проблемы, но какие - не ясно. Мы их делали несколько раз, кроме проблем с амплитудой ничего толком не выявили - нормальный калибр.> это по механизму ответили.
но с чёрным цифером фон даты правильный, темное на темном, и люм долгоиграющий. на браслете сэкономили, тонковат и у немцев юнион виро датум на винтах, у спирита штифты обычные, хоть они одну нишу занимают, сами марки

Стало интересным, что значат пять звёзд на циферблате?.. пять лет гарантии.)

Количество лет выдержки на витрине :)

Недавно примерял их в тайм-авеню в авиапарке(москва) . Впечатления приятные. Браслет не шибко понравился, брал бы на ремне. И да с ходу давали скидку, хотя сразу сказал что покупать сейчас не собираюсь :)

Берите.

Были какие то проблемы с механизмом?

5звезд самый ходовой бренди

SG не рассылал авторизованным мастерским инструкции по замене механизма. Даже когда сменил 888.2 на версию 888.3, и когда 888.3 сменили на современную 888.5 (с кремнием). Так же не было инструкций по глобальной замене деталей при сервисе. Об изменения, как правило, сообщают.

Пс.
Обычно при заменяемом калибре детали не доступны, только калибр. Однако замена в сервисе калибра целиком на новый (или отремонтированный на фабрике) все более распространенная политика фабрик.

Не знал, что в Лонжин применяется "агрегатная" замена. Наверное это неплохо, но несколько настораживает привязка только к официальным сервисам, где наверняка цена выше, по аналогии с оф. дилерами авто.

Это связано как то с кремнием, т.е. авторизированный сервис может заменить кремнивую спираль?