У меня на "Ленцкирхе" 1902 года случай был: из-за заводского брака было завышено межосевое расстояние между анкерным трибом и секундным колесом. Часы то ходили, то нет. Зубья вставали врасклин, упираясь головками. Насилу нашёл! Заметил потому, что на трибе были следы приработки, которых обычно нет даже в старых часах. Пришлось рассверливать и футоровать неизношенное отверстие, в футоре отверстие сверлить со смещением "десятки" на 3. После этого часы словно переродились, пошли отлично, больше хозяйка не жаловалась.

Вот, видео работы, может более понятно будет:

https://youtube.com/shorts/5bHzi5R2rWc?feature=share

https://youtube.com/shorts/4pJ609uxFIg?feature=share

https://youtube.com/shorts/HuAXM4rZsBg?feature=share

Скат вполне нормальный. Я думаю Вам необходимо отрегулировать выкачку. Забейте в поиск - "выкачка маятника настенных часов". В разделе интерьерных часов ув.Невен всё понятно объясняет. "Тик" и "Так" должны быть одинаковыми. Мне, после видео с маятником, кажется , что нормальной выкачки у Вас нет...

Согласен, не ищите проблем в колесах и трансмисии, до спускового колеса приходит достаточное усилие. Если наладка выкачки не поможет, убедитесь, что якорь движется свободно в своих подшипниках. Тоже, возможно есть износ импульсных поверхностей палет и будет нужно их заточить.