Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Первые шаги в ремонте (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=212)
-   -   Карманные часы. Прошу помощи. (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=555741)

America 18.11.2020 14:49

Цитата:

Сообщение от Anth (Сообщение 6026986)
ну мы же здесь обсуждаем академический подход))



у меня несколько лет назад были все те же вопросы, почитайте: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=206028

Поизучаю. Спасибо большое.

Фото обязательно покажу чуть позже. Интересный Мозер. Из высоких.

Anth 18.11.2020 22:01

Цитата:

Сообщение от KSI522 (Сообщение 6027057)
Покажите хоть механизм который планируете уничтожить. Я так понимаю что-то из старого и возможно "ходячего". А учиться лучше на "убитых" Молниях. Изумительный тренажер для начинающих.

это вопрос еще:)

начинающему что надо? первый успех.
а эти молнии бывают собраны из нескольких разных, что не всякий поймет что там не так. это сейчас уже видишь, что две фольги положили, чтобы вилка не терлась о ролик, а вилка падает сильно - двигаешь камень, начинаются чудеса с вилкой/анкерным, анкерное тоже люфтит, тоже двигаем камень, при всем ход на другой стороне нормальный, ну, и так далее, по ходу пьесы. а дай мне такое вначале - не поднял бы.:D

KSI522 18.11.2020 23:03

Начинающему нужно научиться правильно выполнять простейшие операции, руками понять суть происходящего.Крупный механизм с минимумом деталей подходит лучше всего.Можно конечно влезть большой отверткой в луч 2209, все поломать и все на этом закончить. А убирать люфты, трения вилок об ролик и прочее, это немножко совсем не для начинающих.

Anth 19.11.2020 09:04

Цитата:

Сообщение от KSI522 (Сообщение 6028068)
Начинающему нужно научиться правильно выполнять простейшие операции, руками понять суть происходящего.Крупный механизм с минимумом деталей подходит лучше всего.Можно конечно влезть большой отверткой в луч 2209, все поломать и все на этом закончить. А убирать люфты, трения вилок об ролик и прочее, это немножко совсем не для начинающих.

именно про это и я.

молнии 3602 и победы 2602 в основном, замучены и зачинены.

несмотря на то, что карманник лучше подходит для начинающего, он может попасть на такой измученный механизм и впасть в ступор (все делаю, а ничего не получается). именно по этой причине у меня стали получаться всякие полеты и ракеты.

недавно прислал форумчанин с десяток К26 от 1 мчз, так там в каждом втором двигаю камни и палеты. попадись такие начинающему, он их не сделает.

ракет и полетов замученных видел меньше, чем побед и молний.

с вами согласен, 22й или 16й калибр конечно, начинающему рассматривать не нужно, хотя у меня они как раз все получались почти с самого начала.

как то так.

KSI522 19.11.2020 18:34

А Вы думаете в старом Мозере приключений будет меньше чем в измученной Молнии? Вам ли не знать!:)Кто-то хорошо сказал про паровоз и как возле него бегать:)Человека, который спрашивает как спустить пружину и помыть железяку,рано пугать притяжками, выкачками,выбегами,пристуками и т.д. и т.п..Успех новичку безусловно нужен. Для стимула к развитию. Вопрос-что считать успехом для начинающего.Все это на форуме описано не один раз, хотя правильные вещи можно и нужно повторять... А Ракета мне тоже очень нравится, считаю один из самых удачных советских (массовых) механизмов.

America 19.11.2020 22:18

Вложений: 5
Всем ещё раз большое спасибо за советы. Мне как новичку в этом деле хотелось бы конечно успеха, но мне хватает удовольствия и просто разобрать, все внимательно рассмотреть. Поцыкать языком, как раньше делали... и если повезёт собрать).
Вот этого зверя мучал...

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

Все разобрал. Внимательно рассмотрел. Центральное колесо (лопасть) было немножко набочек. Как и думал последствие варварского вынимания барабана. Но это я вернул все обратно. Стало как с завода). Но триб был весь в грязи. Наверно старая смазка. Главное трибы всех колёс чистые, а это самое грязное. Я так понимаю сейчас из опыта это самый главный пылесборник? Все промыл в бензинчике (пока так) и собрал в последовательности от барабана проверяя ход при установке каждого колеса. И все заработало!

KSI522 19.11.2020 22:20

Каков красавец! Поздравляю!Во что "одевать" думаете?

America 19.11.2020 22:39

Вложений: 14
Если кому интересно то некоторые детали покрупнее. Получил удовольствие от процесса.

Цитата:

Сообщение от KSI522 (Сообщение 6028883)
Каков красавец! Поздравляю!Во что "одевать" думаете?

Спасибо! Буду искать золотой корпус. Ну или донора. Из ранних. С поддавкой. Только пока не понимаю 2-х или 3-х крышечный. Без сортов чтобы. Просто надпись Мозер и номер до 50.000 (это номер часов, не цена)).

Циферблат достойный. Толстый как броня. Тяжелый. Главное первый раз вижу надпись полукругом. Всегда прямо встречал только.

Теперь ложка дёгтя. Все в идеале. Прям только с завода, заводятся часы отлично. Мягко. Но! когда переводишь стрелки, то со скрежетом, с невероятным усилием и заминами. В ремонтуаре верхнее колесико все зажёвано. Которое бочёнком идеальное. Не знаю почему так, но это колесо имеет отношение к переводу стрелок? Т.е. я правильно понимаю что это из-за него?

Anth 19.11.2020 22:46

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от America (Сообщение 6028889)
когда переводишь стрелки, то со скрежетом, с невероятным усилием и заминами. В ремонтуаре верхнее колесико все зажёвано. Которое бочёнком идеальное. Не знаю почему так, но это колесо имеет отношение к переводу стрелок? Т.е. я правильно понимаю что это из-за него?

Нет, не имеет.

Кулачковая муфта при нажатии кнопки в режим перевода, рычагом подвигается к переводному колесу 1, то передаёт вращение на переводное колесо 2, которое в свою очередь вращает вексельное колесо 3. А уже оно вращает фрикционно установленный минутный триб (он где стрелка, под часовым колесом).

America 19.11.2020 22:59

Хм... понятно. Тогда ремонтуаром потом повнимательней займусь. Может это просто я зубочисткой не туда тыкаю и где-то клиню.


Часовой пояс UTC +3, время: 06:29.

© 1998–2024 Watch.ru